【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种链轮轴，具体涉及一种链轮轴内孔角度定位工装。
技术介绍
1、现有技术中的链轮与链轮固定轴管之间一般采用胀紧套定位法、轴肩或轴环定位法、轴端挡板定位法、锁紧螺钉定位法；现有技术中锁紧螺钉定位法的连接关系最为简单且最为实用；
2、但是锁紧螺钉定位法需要在链轮的定位环与固定轴管上分别设置有第一螺纹孔与第二螺纹孔，在第一螺纹孔与第二螺纹孔之间安装螺栓实现链轮轴与固定轴管的快速安装；现场人工组焊时，角度测量十分繁琐、费工时，而且精度不够将会影响门架起升相关工作，如何设计一种可快速精准 对接链轮轴内孔的装置成了技术人员有待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供了一种链轮轴内孔角度定位工装，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
2、本技术链轮轴内孔角度定位工装是通过以下技术方案来实现的：包括底座和固定轴管；底座表面设置有定位孔；
3、链轮轴侧面设置有定位环，固定轴管穿过链轮轴的轴孔并设置于定位环内；定位环设置于定位孔内；
4、定位环与固定轴管上分别设置有第一螺纹孔与第二螺纹孔；
5、底座上安装有支撑支架，支撑支架另一端设置于固定轴管内；
6、底座上安装有升降机构；升降机构上安装有螺栓；螺栓穿过第一螺纹孔、第二螺纹孔与触点上下相对设置。
7、作为优选的技术方案，底座表面设置凹槽，凹槽内滑动安装有限位支架，限位支架与凹槽相对设置；
8、凹槽表面设置有一个以上的第一导向
9、作为优选的技术方案，第一导向轴上安装有第一弹性元件；第一弹性元件两端分别抵持第一导向滑槽与限位滑块；定位孔设置于凹槽表面；链轮轴夹持设置于凹槽与限位支架之间。
10、作为优选的技术方案，升降机构包括支撑座；支撑座两侧安装有l型支架；底座表面两侧均设置有一个以上的第二导向滑槽；
11、第二导向滑槽内安装有第二导向轴；l型支架另一端表面设置有第二导向孔；第二导向轴设置于第二导向孔内；第二导向轴内安装有第二弹性元件；
12、第二弹性元件两端分别抵持l型支架与第二导向滑槽。
13、作为优选的技术方案，支撑座上设置有装配孔；装配孔内安装有第一电机；第一电机的第一电机轴上安装有十字支架；
14、螺栓表面设置有十字凹槽；螺栓设置于装配孔内；十字支架设置于十字凹槽内。
15、本技术的有益效果是：通过在底座表面设置定位孔，链轮轴侧面设置定位环，固定轴管穿过链轮轴的轴孔并设置于定位环内，定位环设置于定位孔内，定位环与固定轴管上分别设置第一螺纹孔与第二螺纹孔，底座上安装有支撑支架，支撑支架另一端设置于固定轴管内，使第一螺纹孔、第二螺纹孔在同一圆心上旋转；通过在底座上安装升降机构，升降机构上安装有螺栓，将螺栓顶起抵持定位环与固定轴管，通过旋转定位环与固定轴管，直至螺栓穿过与第一螺纹孔、第二螺纹孔内，实现自动定位固定。
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1.一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：包括底座（1）和固定轴管（6）；底座（1）表面设置有定位孔（17）；
2.根据权利要求1所述的链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：底座（1）表面设置凹槽（19），凹槽（19）内滑动安装有限位支架（2），限位支架（2）与凹槽（19）相对设置；
3.根据权利要求2所述的链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：第一导向轴（5）上安装有第一弹性元件；第一弹性元件两端分别抵持第一导向滑槽（4）与限位滑块（8）；定位孔（17）设置于凹槽（19）表面；链轮轴（7）夹持设置于凹槽（19）与限位支架（2）之间。
4.根据权利要求1所述的链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：升降机构包括支撑座（14）；支撑座（14）两侧安装有L型支架（10）；底座（1）表面两侧均设置有一个以上的第二导向滑槽（12）；
5.根据权利要求1所述的链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：支撑座（14）上设置有装配孔（95）；装配孔（95）内安装有第一电机（23）；第一电机（23）的第一电机轴上安装有十字支架（22）；
【技术特征摘要】
1.一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：包括底座（1）和固定轴管（6）；底座（1）表面设置有定位孔（17）；
2.根据权利要求1所述的链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：底座（1）表面设置凹槽（19），凹槽（19）内滑动安装有限位支架（2），限位支架（2）与凹槽（19）相对设置；
3.根据权利要求2所述的链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：第一导向轴（5）上安装有第一弹性元件；第一弹性元件两端分别抵持第一导向滑槽（4）与限位滑块（8）；定位孔（17）设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑洲，方兆勃，
申请(专利权)人：杭州坤优机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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