【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基路面，尤其涉及一种易排水型路基路面。
技术介绍
1、道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，道路是城市的心脏，是城市建设中最基础的基建工程，道路的修建方便了车辆的出行，也提高了城市的形象。
2、现有的路基路面大多不具有快速排水的功能，主要依靠路面上设置的排水井盖进行排水，导致部分雨水残留在路面上，使得路面持续湿润，从而造成车辆轮胎与地面之间摩擦力的降低，影响车辆行驶的安全性。
技术实现思路
1、本技术公开一种易排水型路基路面，旨在解决现有的路基路面大多不具有快速排水的功能，主要依靠路面上设置的排水井盖进行排水，导致部分雨水残留在路面上，使得路面持续湿润，从而造成车辆轮胎与地面之间摩擦力的降低，影响车辆行驶的安全性的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种易排水型路基路面，包括强化层，所述强化层的顶部等距离开设有多个导流槽，且强化层的顶部固定连...
【技术保护点】
1.一种易排水型路基路面，包括强化层(4)，其特征在于，所述强化层(4)的顶部等距离开设有多个导流槽(2)，且强化层(4)的顶部固定连接有沥青路面(1)，疏水强化层(4)的内壁顶部固定连接有疏水层(5)，且疏水层(5)的顶部等距离开设有多个排水孔(6)，所述疏水层(5)的底部固定连接有辅助层(7)，且辅助层(7)的顶部开设有集水导槽(15)，所述集水导槽(15)的顶部开设有四个集水孔(9)，且四个集水孔(9)的内壁均固定连接有集水管(12)，四个所述集水管(12)的输出端固定连接有同一个排水管(14)，且强化层(4)的两侧内壁固定连接有同一个防水底座(3)，所述排水管...
【技术特征摘要】
1.一种易排水型路基路面，包括强化层(4)，其特征在于，所述强化层(4)的顶部等距离开设有多个导流槽(2)，且强化层(4)的顶部固定连接有沥青路面(1)，疏水强化层(4)的内壁顶部固定连接有疏水层(5)，且疏水层(5)的顶部等距离开设有多个排水孔(6)，所述疏水层(5)的底部固定连接有辅助层(7)，且辅助层(7)的顶部开设有集水导槽(15)，所述集水导槽(15)的顶部开设有四个集水孔(9)，且四个集水孔(9)的内壁均固定连接有集水管(12)，四个所述集水管(12)的输出端固定连接有同一个排水管(14)，且强化层(4)的两侧内壁固定连接有同一个防水底座(3)，所述排水管(14)位于防水底座(3)的内部，且辅助层(7)位于防水底座(3)与疏水层(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种易排水型路基路面，其特征在于，所述辅助层(7)的一侧外壁与防水底座(3)的两侧外壁均等距离开设有多个连接孔(11)，且多个连接孔(11)的内壁均固定连接有固定钢筋(10)。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨红毅，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。