一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具制造技术

技术编号:40882251 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:24
本技术涉及夹具技术领域,具体为一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,安装台与放置台之间安装有外接柱与内接柱,内接柱滑动连接在外接柱的内壁,内接柱的内壁开设有定位通道,定位通道的底板开设有定位孔,外接柱的外壁开口滑动连接有回力辅助块,回力辅助块的一端开设有安装槽,安装槽的内腔底板固定连接有复位弹簧,复位弹簧远离安装槽内腔底板的一端固定连接有定位块,升降快速便捷,解决了汽车部件加工辅助夹具难以进行调整,故而不能适应不同型号的汽车部件,导致夹持效果差,影响汽车部件的加工效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具,具体为一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具


技术介绍

1、汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元,以及服务于汽车配件加工的产品。

2、现有的汽车部件在加工或检测时,需要通过夹具对其进行固定。汽车部件具有不同型号,不同型号的汽车部件往往具有不同尺寸和不同弧度,故而需要不同的夹持高度进行适配,然而,汽车部件加工辅助夹具难以进行调整,故而不能适应不同型号的汽车部件,导致夹持效果差,影响汽车部件的加工效率。

3、针对上述问题,本技术提出了一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,通过安装台与放置台之间安装有外接柱与内接柱,内接柱滑动连接在外接柱的内壁,内接柱的内壁开设有定位通道,定位通道的底板开设有定位孔,外接柱的外壁开口滑动连接有回力辅助块,回力辅助块的一端开设有安装槽,安装槽的内腔底板固定连接有复位弹簧,复位弹簧远离安装槽内腔底板的一端固定连接有定位块,从而解决了
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,包括连接台,以及设置在连接台上端的第一夹持块与第二夹持块,所述第一夹持块与第二夹持块之间设置有安装台,安装台固定安装在连接台的上壁,安装台的上端设置有放置台,安装台与放置台之间安装有外接柱与内接柱,内接柱滑动连接在外接柱的内壁,内接柱与放置台固定连接,外接柱与安装台固定连接;

3、所述内接柱的内壁开设有定位通道,定位通道的底板开设有定位孔,外接柱的外壁开口滑动连接有回力辅助块,回力辅助块的一端开设有安装槽,安装槽的内腔底板固定连接有复位弹簧,复位弹簧远离安装槽内腔底板的一端固定连接有定位块。

4、优选的,所述定位孔设置有多组,且均关于定位通道的底板均匀分布,定位孔的腔内尺寸与定位块相匹配。

5、优选的,所述定位块的上端为弧面,且其下端为直面。

6、优选的,所述定位块处于定位孔的内腔时,复位弹簧呈松弛状态。

7、优选的,所述定位块与安装槽的内壁滑动连接。

8、优选的,所述安装台的两端分别转动连接有第一螺杆与第二螺杆,第一螺杆的外壁螺纹连接有第一滑块,第二螺杆的外壁螺纹连接有第二滑块。

9、优选的,所述第一滑块的上端安装第一夹持块,第二滑块的上端安装第二夹持块,第一滑块与第二滑块均与连接台滑动连接。

10、优选的,所述第一螺杆与第二螺杆之间的螺纹结构相反。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

12、本技术提出的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,调高时,直接上拉放置台,通过定位块的上端弧面会脱离定位孔,脱离时会将复位弹簧压紧,在定位块移动至另一组定位孔的开口时,会在复位弹簧的推力下重新进入定位孔,调低时,需要外拉回力辅助块,直接带动定位块脱离定位孔,调整结束后在将回力辅助块推回原位即可,升降快速便捷,解决了汽车部件加工辅助夹具难以进行调整,故而不能适应不同型号的汽车部件,导致夹持效果差,影响汽车部件的加工效率的问题。

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【技术保护点】

1.一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,包括连接台(1),以及设置在连接台(1)上端的第一夹持块(2)与第二夹持块(3),其特征在于:所述第一夹持块(2)与第二夹持块(3)之间设置有安装台(4),安装台(4)固定安装在连接台(1)的上壁,安装台(4)的上端设置有放置台(5),安装台(4)与放置台(5)之间安装有外接柱(7)与内接柱(8),内接柱(8)滑动连接在外接柱(7)的内壁,内接柱(8)与放置台(5)固定连接,外接柱(7)与安装台(4)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述定位孔(10)设置有多组,且均关于定位通道(9)的底板均匀分布,定位孔(10)的腔内尺寸与定位块(14)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述定位块(14)的上端为弧面,且其下端为直面。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述定位块(14)处于定位孔(10)的内腔时,复位弹簧(13)呈松弛状态。

5.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述定位块(14)与安装槽(12)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述安装台(4)的两端分别转动连接有第一螺杆(15)与第二螺杆(16),第一螺杆(15)的外壁螺纹连接有第一滑块(17),第二螺杆(16)的外壁螺纹连接有第二滑块(18)。

7.根据权利要求6所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述第一滑块(17)的上端安装第一夹持块(2),第二滑块(18)的上端安装第二夹持块(3),第一滑块(17)与第二滑块(18)均与连接台(1)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述第一螺杆(15)与第二螺杆(16)之间的螺纹结构相反。

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【技术特征摘要】

1.一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,包括连接台(1),以及设置在连接台(1)上端的第一夹持块(2)与第二夹持块(3),其特征在于:所述第一夹持块(2)与第二夹持块(3)之间设置有安装台(4),安装台(4)固定安装在连接台(1)的上壁,安装台(4)的上端设置有放置台(5),安装台(4)与放置台(5)之间安装有外接柱(7)与内接柱(8),内接柱(8)滑动连接在外接柱(7)的内壁,内接柱(8)与放置台(5)固定连接,外接柱(7)与安装台(4)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述定位孔(10)设置有多组,且均关于定位通道(9)的底板均匀分布,定位孔(10)的腔内尺寸与定位块(14)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,其特征在于:所述定位块(14)的上端为弧面,且其下端为直面。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降结构的汽车部件加工辅助夹具,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李绅朱蕾
申请(专利权)人:恒信自动化大连股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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