【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用品，尤其涉及汽车通风降温装置。
技术介绍
1、汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品，随着经济的快速发展，汽车越来越普及，也催生了汽车用品的发展，由于夏天汽车内部温度过高则衍生出汽车降温装置的发展。
2、但目前使用的通风降温装置，浪费汽车自身电源，影响后续汽车运行，且汽车自带空调降温效果有限，降温时间过长，且无法有效监控汽车内部温度，做到自行调整温度输出。
3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供汽车通风降温装置，具有结构设计合理，集清洁能源、过滤灰尘、制冷高效于一体，减少了人力物力，大大提高了工作的效率，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车通风降温装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车通风降温装置，包括主体，所述主体正面设置有触控显示屏，所述触控显示屏顶部设置有太阳能板，所述太阳能板一侧固定连接有密封盖，所述主体底部固定连接有温度感应器，所述太阳能板底部固定连接有蓄电池，所述密封盖底部固定连接有进气管，所述进气管一侧固定连接有滤网，所述滤网底部固定连接有负压腔，所述负压腔一侧固定连接有排污管，所述排污管一侧固定连接有废料箱，所述负压腔内部固定连接有负压风扇，所述负压风扇底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机一侧固定连接有制冷装置，所述制冷装置底部固定连接有出气管，所述蓄电池底部
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述主体顶部固定连接有密封盖，所述密封盖内径尺寸与进气管外径尺寸相匹配，所述密封盖与进气管数量均为两组。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述进气管底部固定连接有负压腔，所述负压腔与负压风扇相配合。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述排污管一侧固定连接有移动杆，所述移动杆位置高度与排污管开口相对齐。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述滤网内部活动连接有刮板，所述刮板与吸气装置相配合。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述制冷装置与负压腔之间设置有导管，所述导管数量均为一组。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述温度感应器形状为圆柱形，所述温度感应器数量均为一组，所述温度感应器与控制系统、制冷装置相配合。
15、本技术具有如下有益效果：
16、本技术中，通过将快速降温、清洁能源、过滤灰尘等相结合，大大提高了该汽车通风降温装置的降温效率，达到提高工作效率的作用，在达到降温效果的同时，将滤网与刮板等相结合，有效降低了外界空气中的灰尘，也有效了去除空气中的异味，此外太阳能板的使用，解决了资源浪费的情况避免了装置长时间使用无电的情况，为使用者的出行提供便利。
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1.汽车通风降温装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)正面设置有触控显示屏(2)，所述触控显示屏(2)顶部设置有太阳能板(3)，所述太阳能板(3)一侧固定连接有密封盖(4)，所述主体(1)底部固定连接有温度感应器(5)，所述太阳能板(3)底部固定连接有蓄电池(6)，所述密封盖(4)底部固定连接有进气管(7)，所述进气管(7)一侧固定连接有滤网(8)，所述滤网(8)底部固定连接有负压腔(9)，所述负压腔(9)一侧固定连接有排污管(10)，所述排污管(10)一侧固定连接有废料箱(11)，所述负压腔(9)内部固定连接有负压风扇(12)，所述负压风扇(12)底部固定连接有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)一侧固定连接有制冷装置(14)，所述制冷装置(14)底部固定连接有出气管(15)，所述蓄电池(6)底部固定连接有控制系统(16)，所述排污管(10)外壁固定连接有吸气装置(17)，所述滤网(8)内部固定连接有移动杆(18)，所述移动杆(18)外壁固定连接有刮板(19)。
2.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：所述主体(1)顶部固定连接有密封盖(4
3.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：所述进气管(7)底部固定连接有负压腔(9)，所述负压腔(9)与负压风扇(12)相配合。
4.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：所述排污管(10)一侧固定连接有移动杆(18)，所述移动杆(18)位置高度与排污管(10)开口相对齐。
5.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：所述滤网(8)内部活动连接有刮板(19)，所述刮板(19)与吸气装置(17)相配合。
6.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：所述制冷装置(14)与负压腔(9)之间设置有导管，所述导管数量均为一组。
7.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：所述温度感应器(5)形状为圆柱形，所述温度感应器(5)数量均为一组，所述温度感应器(5)与控制系统(16)、制冷装置(14)相配合。
...【技术特征摘要】
1.汽车通风降温装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)正面设置有触控显示屏(2)，所述触控显示屏(2)顶部设置有太阳能板(3)，所述太阳能板(3)一侧固定连接有密封盖(4)，所述主体(1)底部固定连接有温度感应器(5)，所述太阳能板(3)底部固定连接有蓄电池(6)，所述密封盖(4)底部固定连接有进气管(7)，所述进气管(7)一侧固定连接有滤网(8)，所述滤网(8)底部固定连接有负压腔(9)，所述负压腔(9)一侧固定连接有排污管(10)，所述排污管(10)一侧固定连接有废料箱(11)，所述负压腔(9)内部固定连接有负压风扇(12)，所述负压风扇(12)底部固定连接有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)一侧固定连接有制冷装置(14)，所述制冷装置(14)底部固定连接有出气管(15)，所述蓄电池(6)底部固定连接有控制系统(16)，所述排污管(10)外壁固定连接有吸气装置(17)，所述滤网(8)内部固定连接有移动杆(18)，所述移动杆(18)外壁固定连接有刮板(19)。
2.根据权利要求1所述的汽车通风降温装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡国雷，
申请(专利权)人：昆山优柯汽车设计服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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