一种充气艇及充气控制方法技术

技术编号:40877312 阅读:16 留言:0更新日期:2024-04-08 16:46
本申请提供一种充气艇及充气控制方法,通过检测充气护舷的内部气压值,当充气护舷的内部气压值到达充气气压阈值时,获取充气护舷的温压联合调节系数,根据温压联合调节系数和充气气压阈值确定充气饱和气压,当充气护舷的内部气压值达到充气饱和气压时,向充气护舷施加高斯振动信号,并获取充气护舷在高斯振动信号下的碰撞响应气压序列,根据碰撞响应气压序列和高斯振动信号的信号幅值确定充气护舷的护舷碰撞稳定熵,根据护舷碰撞稳定熵调节充气护舷的充气速率,可根据充气护舷的碰撞稳定性进行充气控制,即保证了充气完成后充气护舷的碰撞稳定性,降低了充气艇行驶过程中由于充气护舷受到碰撞引发安全事故的风险,提高了充气艇的航行安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及充气,并且更具体地,涉及一种充气艇及充气控制方法,如终端设备、芯片、计算机存储介质等。


技术介绍

1、充气艇通常由刚性艇体与充气护舷组合而成,充气护舷重量较轻,降低了刚性充气艇的重心高度且充气护舷具备足够大的储备浮力,在充气艇受到外部碰撞时,充气护舷内部气压带来的自身刚度还可以提供很好的抗碰撞撞击性能,使得充气艇在运行过程中减少在波浪或风浪中的摇晃,能够提高船舶在不同海况下的稳定性和航行性能。

2、现有技术中,对充气护舷进行充气的过程中,通过压力表观察充气护舷内部气压值,根据充气艇内部气压值是否达到预设气压值判断充气艇是否充气完全,这种方式没有根据充气护舷的碰撞稳定性对充气护舷进行充气,因此在气温较高或较低的情况下,由于气温对充气护舷内气体压强的影响,容易导致充气结束后充气护舷的表面刚度不足,导致充气艇在航行过程中由于充气护舷的碰撞稳定性低引发安全问题。


技术实现思路

1、本申请提供一种充气艇及充气控制方法,实现了一种根据充气护舷的碰撞稳定性进行充气控制的方法。>

2、第一方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充气艇的充气控制方法,其特征在于,所述充气艇包括充气护舷,该方法包括如下步骤:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述碰撞响应气压序列和所述高斯振动信号的信号幅值,确定所述充气护舷的护舷碰撞稳定熵具体包括:

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述护舷碰撞稳定熵调节所述充气护舷的充气速率具体包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,通过设置在充气护舷内的压电振动器向所述充气护舷施加高斯振动信号。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,采用电动充气泵对所述充气护舷进行充气。

6.一种充气艇,其特征...

【技术特征摘要】

1.一种充气艇的充气控制方法,其特征在于,所述充气艇包括充气护舷,该方法包括如下步骤:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述碰撞响应气压序列和所述高斯振动信号的信号幅值,确定所述充气护舷的护舷碰撞稳定熵具体包括:

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述护舷碰撞稳定熵调节所述充气护舷的充气速率具体包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,通过设置在充气护舷内的压电振动器向所述充气护舷施加高斯振动信号。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,采用电动充气泵对所述充气护舷进行充气。

6.一种充气艇,其特征在于,包括充气护舷和充气控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:王杰杜宁尤里
申请(专利权)人:威海格斗士游艇有限公司
类型:发明
国别省市:

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