一种汽车面套自动缝接机制造技术

技术编号:40863552 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-01 16:02
本技术涉及缝接机领域,具体为一种汽车面套自动缝接机,包括底座、拉平机构和升降机构,所述底座前后侧上端安装有立板,所述立板之间固定安装有横架,所述横架侧壁设置有用于调节对面套压平的拉平机构,所述拉平机构侧壁固定安装有垂板,所述垂板下侧设置有用于对拉平组件高度调节的升降机构。本技术当需要对汽车面套进行缝接时,将两端面套分别放置在两侧的拉板下侧,拉板表面为防滑材质,避免与面套松脱,从而使面套得到前后方向的拉拽,使面套的缝接端头保持平齐,控制缝制机在滑轨内从前向后对两侧的面套缝接端进行缝接处理,全程无需人工操作,提高了缝接的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及缝接机领域,具体为一种汽车面套自动缝接机


技术介绍

1、一般车辆在经常使用过程中,车内座椅难免会变脏和受到损害,对座椅更换的话,成本高且十分麻烦,因此需要面套来对其进行保护,汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子,汽车座套可保护原车座椅干燥干净,防止皮革老化,目前为了便于面套的流水线加工,厂家均会面套卷绕成大卷,从而确保面套加工流水线的连续工作。

2、现有的缝接机有些不足之处:目前在对汽车面套缝接加工处理时,通过卷辊对面套缝接出的挤压,但是现有的挤压设备对面套的缝接处只具有竖直方向的下压定位,而面套的材质为软性材质,在下压的过程中无法对面套的缝接处完全覆盖挤压,由于需要留有缝接端头,则只收到垂直放置面的下压力,使柔软面套的缝接面无法保持平直,导致在缝接时接触使面套的缝接面形变弯曲,使缝接错位,影响了缝接的平整性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车面套自动缝接机,用于解决目前在对汽车面套缝接加工处理时,通过卷辊对面套缝接出的挤压,但是现有的挤压设备对面套的缝接处只具有竖直方向的下压定位,而面套的材质为软性材质,在下压的过程中无法对面套的缝接处完全覆盖挤压,由于需要留有缝接端头,则只收到垂直放置面的下压力,使柔软面套的缝接面无法保持平直,导致在缝接时接触使面套的缝接面形变弯曲,使缝接错位,影响了缝接平整性的问题。

2、因此,本技术给出了一种汽车面套自动缝接机,包括底座、拉平机构和升降机构,所述底座前后侧上端安装有立板,所述立板之间固定安装有横架,所述横架侧壁设置有用于调节对面套压平的拉平机构,所述拉平机构侧壁固定安装有垂板,所述垂板下侧设置有用于对拉平组件高度调节的升降机构,两侧所述立板之间安装有滑轨,所述滑轨下侧活动安装有缝制机。

3、优选的:所述拉平机构包括内槽,所述内槽上端内部安装有第一螺头,所述第一螺头上端连接有第一电机,所述内槽前后侧内部安装有第二螺头,所述内槽前后方向的横架侧壁开设有滑槽,所述滑槽内部安装有与第二螺头连接的第一螺杆,所述第一螺杆外壁套装有套板。

4、优选的:所述升降机构包括伸缩槽,所述伸缩槽内部安装有第二螺杆,所述第二螺杆上端连接有第二电机,所述第二螺杆外壁套装有伸缩板,所述伸缩槽侧壁开设有侧槽,所述伸缩板侧壁安装有侧板,所述伸缩板下端安装有拉板。

5、优选的:所述第一螺头侧壁设有的齿纹与第二螺头侧壁设有的齿纹相互啮合。

6、优选的:所述套板的厚度尺寸与滑槽的厚度尺寸相互吻合。

7、优选的:所述伸缩板内部开设有与第二螺杆相互啮合的螺槽。

8、优选的:所述侧板的截面尺寸与侧槽的截面尺寸相互吻合。

9、本技术,当需要对汽车面套进行缝接时,将两端面套分别放置在两侧的拉板下侧,控制第二电机运转带动第二螺杆旋转啮合带动伸缩板向下移动,在侧板嵌于侧槽的限位下,使拉板向下紧贴在面套表面,控制第一电机运转带动第一螺头旋转,啮合带动前后第二螺头旋转,带动连接的第一螺杆旋转,啮合带动套板在滑槽内向前后方向同步相离移动,带动拉板紧贴面套表面向前后拉动,拉板表面为防滑材质,避免与面套松脱,从而使面套得到前后方向的拉拽,使面套的缝接端头保持平齐,控制缝制机在滑轨内从前向后对两侧的面套缝接端进行缝接处理,全程无需人工操作,提高了缝接的效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:包括底座(1)、拉平机构和升降机构,所述底座(1)前后侧上端安装有立板(2),所述立板(2)之间固定安装有横架(3),所述横架(3)侧壁设置有用于调节对面套压平的拉平机构,所述拉平机构侧壁固定安装有垂板(5),所述垂板(5)下侧设置有用于对拉平组件高度调节的升降机构,两侧所述立板(2)之间安装有滑轨(7),所述滑轨(7)下侧活动安装有缝制机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述拉平机构包括内槽(401),所述内槽(401)上端内部安装有第一螺头(402),所述第一螺头(402)上端连接有第一电机(403),所述内槽(401)前后侧内部安装有第二螺头(404),所述内槽(401)前后方向的横架(3)侧壁开设有滑槽(405),所述滑槽(405)内部安装有与第二螺头(404)连接的第一螺杆(406),所述第一螺杆(406)外壁套装有套板(407)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述升降机构包括伸缩槽(601),所述伸缩槽(601)内部安装有第二螺杆(602),所述第二螺杆(602)上端连接有第二电机(603),所述第二螺杆(602)外壁套装有伸缩板(604),所述伸缩槽(601)侧壁开设有侧槽(605),所述伸缩板(604)侧壁安装有侧板(606),所述伸缩板(604)下端安装有拉板(607)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述第一螺头(402)侧壁设有的齿纹与第二螺头(404)侧壁设有的齿纹相互啮合。

5.根据权利要求2所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述套板(407)的厚度尺寸与滑槽(405)的厚度尺寸相互吻合。

6.根据权利要求3所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述伸缩板(604)内部开设有与第二螺杆(602)相互啮合的螺槽。

7.根据权利要求3所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述侧板(606)的截面尺寸与侧槽(605)的截面尺寸相互吻合。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:包括底座(1)、拉平机构和升降机构,所述底座(1)前后侧上端安装有立板(2),所述立板(2)之间固定安装有横架(3),所述横架(3)侧壁设置有用于调节对面套压平的拉平机构,所述拉平机构侧壁固定安装有垂板(5),所述垂板(5)下侧设置有用于对拉平组件高度调节的升降机构,两侧所述立板(2)之间安装有滑轨(7),所述滑轨(7)下侧活动安装有缝制机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车面套自动缝接机,其特征在于:所述拉平机构包括内槽(401),所述内槽(401)上端内部安装有第一螺头(402),所述第一螺头(402)上端连接有第一电机(403),所述内槽(401)前后侧内部安装有第二螺头(404),所述内槽(401)前后方向的横架(3)侧壁开设有滑槽(405),所述滑槽(405)内部安装有与第二螺头(404)连接的第一螺杆(406),所述第一螺杆(406)外壁套装有套板(407)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车面套自动缝接机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏士博张立超闫敏红
申请(专利权)人:河北上阳汽车饰品有限公司
类型:新型
国别省市:

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