一种市政桥梁安全性高的防撞护栏制造技术

技术编号:40861188 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 16:00
本实用的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏包括底座、缓冲结构、支架、护栏、警示灯条、喇叭、太阳能电池板和蓄电池;所述底座四个角落均设有螺纹孔,所述支架焊接于底座上端,所述支架底部设凹槽一,所述缓冲结构固定连接于支架底部凹槽一内,所述支架中部为通孔结构,所述护栏两端固定连接于所述支架中部的通孔结构内壁上,所述警示灯条和喇叭固定连接于支架外侧壁上,所述太阳能电池板位于支架另一侧侧壁,所述支架底部设有另一凹槽二,所述支架底部的凹槽二内部安装有蓄电池。本技术与现有的技术相比的优点在于:本技术可以解决市政桥梁防护性不强和夜晚存在感很低容易导致驾驶者无视并造成车祸。

【技术实现步骤摘要】

本实用涉及市政桥梁保护领域,具体涉及一种市政桥梁安全性高的防撞护栏


技术介绍

1、桥梁是一种用于连接两个地点的结构,通常横跨河流、峡谷、道路、铁路等障碍物,它们能够缩短交通距离,提高交通效率,促进经济发展和地区间的联系,市政桥梁护栏能够提供有效的交通安全保障,它们可以阻止车辆和行人意外坠落桥梁,减少交通事故的发生,同时护栏也能够限制车辆的行驶范围,防止车辆偏离道路,保持交通秩序。

2、现有技术中的专利号为cn201420150831.2的专利公布了一种桥梁护栏,目前我国常用的桥梁护栏是栅栏式,由于结构的原因,机械强度不够,不能满足必要的防护要求,容易出现安全隐患。本技术组成包括:支撑架,所述的支撑架上设置有小护栏孔和大护栏孔,将细钢管和粗钢管分别穿过所述的小护栏孔和所述的大护栏孔,所述的支撑架有主支撑腿和副支腿,所述的主支撑腿和所述的副支腿与底座板焊接在一起。本技术用于桥梁护栏。

3、但是现有技术中的专利存在以下几种缺点:

4、(1)在车辆运行过程中由于惯性很大,车辆一旦撞上桥梁护栏,由于现有专利没有设置防撞结构,护栏承受不了车辆的冲击,导致护栏损坏同时车辆冲出路面坠入水中,容易造成安全事故;

5、(2)现有技术中的专利在夜晚时,护栏的存在感就会降低,使驾驶者看不清护栏的位置,容易造成偏航或者直接撞上护栏,造成不可逆转的后果。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供了一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,它能够解决市政桥梁防护性不强和夜晚存在感很低容易导致驾驶者无视并造成车祸。

2、为了实现上述目的,本实用的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,包括底座、缓冲结构、支架、护栏、警示灯条、喇叭、太阳能电池板和蓄电池;所述底座四个角落均设有螺纹孔,所述支架焊接于底座上端,所述支架底部设凹槽一,所述缓冲结构固定连接于支架底部凹槽一内,所述支架中部为通孔结构,所述护栏两端固定连接于所述支架中部的通孔结构内壁上,所述警示灯条和喇叭固定连接于支架外侧壁上,所述太阳能电池板位于支架另一侧侧壁,所述支架底部设有另一凹槽二,所述支架底部的凹槽二内部安装有蓄电池。

3、进一步,所述缓冲结构包括橡胶缓冲板和弹簧组,所述弹簧组一端固定连接于支架底部凹槽内壁上,所述弹簧组另一端固定连接于橡胶缓冲板上。

4、进一步,所述弹簧组包括弹簧、活塞杆、阻尼柱和限位块,所述限位块有两个,所述限位块固定连接于支架底部凹槽内壁上,所述阻尼柱固定连接于限位块上,所述活塞杆滑动连接于阻尼柱内部,另一个所述限位块固定连接于活塞杆一端且其另一端与橡胶缓冲板固定连接,所述弹簧套接于阻尼柱上。

5、进一步,所述太阳能电池板通过转换器与蓄电池电信连接。

6、进一步,所述太阳能电池板位于桥梁外侧,所述警示灯条和喇叭位于桥梁内侧。

7、进一步,所述警示灯条、喇叭都与蓄电池电信连接。

8、进一步,所述支架顶部两端设有卡口深孔。

9、本技术与现有的技术相比的优点在于:

10、(1)本技术上设有防撞装置,当车辆不受控制地与市政桥梁相撞时,车辆首先会接触最底侧的橡胶缓冲上,橡胶缓冲板会抵消一部分由车辆带来的冲击,然后橡胶缓冲板会继续向内挤压弹簧组,弹簧组会继续来承受车辆带来的冲击,最后使车辆停在桥梁上,不会掉入水中,发生二次事故扩大伤害;

11、(2)本技术上设有警示灯条和喇叭,警示灯条和喇叭在夜晚会自动亮起,为黑夜中的驾驶者指明正确的方向,同时也在提醒驾驶者注意护栏位置,以免撞上护栏,造成事故;

12、(3)本技术上设有太阳能电池板和蓄电池,桥梁护栏每天都会经历风吹日晒,同时桥梁护栏外侧由于行人接触较少所以干扰和完整度较内侧比较高,所以设置太阳能电池板就可以将闲置的空间利用起来,为警示灯条和喇叭提供电力,节约了电力资源。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:包括底座(1)、缓冲结构(2)、支架(3)、护栏(4)、警示灯条(5)、喇叭(6)、太阳能电池板(7)和蓄电池(8);

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述缓冲结构(2)包括橡胶缓冲板(201)和弹簧组(202),所述弹簧组(202)一端固定连接于支架(3)底部凹槽内壁上,所述弹簧组(202)另一端固定连接于橡胶缓冲板(201)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述弹簧组(202)包括弹簧(203)、活塞杆(204)、阻尼柱(205)和限位块(206),所述限位块(206)有两个,所述限位块(206)固定连接于支架(3)底部凹槽内壁上,所述阻尼柱(205)固定连接于限位块(206)上,所述活塞杆(204)滑动连接于阻尼柱(205)内部,另一个所述限位块(206)固定连接于活塞杆(204)一端且其另一端与橡胶缓冲板(201)固定连接,所述弹簧(203)套接于阻尼柱(205)上。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述太阳能电池板(7)通过转换器与蓄电池(8)电信连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述太阳能电池板(7)位于桥梁外侧,所述警示灯条(5)和喇叭(6)位于桥梁内侧。

6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述警示灯条(5)、喇叭(6)与蓄电池(8)电信连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述支架(3)顶部两端设有卡口。

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【技术特征摘要】

1.一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:包括底座(1)、缓冲结构(2)、支架(3)、护栏(4)、警示灯条(5)、喇叭(6)、太阳能电池板(7)和蓄电池(8);

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述缓冲结构(2)包括橡胶缓冲板(201)和弹簧组(202),所述弹簧组(202)一端固定连接于支架(3)底部凹槽内壁上,所述弹簧组(202)另一端固定连接于橡胶缓冲板(201)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁安全性高的防撞护栏,其特征在于:所述弹簧组(202)包括弹簧(203)、活塞杆(204)、阻尼柱(205)和限位块(206),所述限位块(206)有两个,所述限位块(206)固定连接于支架(3)底部凹槽内壁上,所述阻尼柱(205)固定连接于限位块(206)上,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟松李中伟王万里樊肖杰申超泳
申请(专利权)人:中达伟业建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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