【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束，具体为一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。
2、经检索公开号为cn217934475u的中国专利公开了一种便于安装和拆卸的汽车线束包括母插头，所述母插头内壁的左侧固定连接有触片，所述触片与公插头配合连接，所述公插头的右侧固定连接有密封块，所述密封块的右侧固定连接有矩形盒，所述矩形箱的内壁通过转轴活动连接有齿轮，所述齿轮的两侧通过齿牙啮合有齿板，所述齿板的数量为两个且平行活动定位于矩形盒内。通过母插头、触片、公插头、密封块、矩形盒、齿轮、齿板、连接杆、伸缩块、固定杆、电线、密封圈、摇把、防滑垫、防滑套，解决了现有的汽车线束在使用时，需要操作者用到螺钉和其他的工具，这种方式虽然能实现对汽车线束的安装和拆卸，但是操作比较繁琐，而且也比较浪费时间的问题。
3、但是该一种便于安装和拆卸的汽车线束只是将普通的电缆线路进行捆扎连接，在汽车线束的大量运输的过程中，线束间容易发生缠绕，不便于进行整理，给线束的运输移动带来麻烦。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，包括保护壳，所述保护壳的一侧固定连接有保护管，所述保护管和保护壳连通设置，所述保护壳的一侧开设有接线口，所述保护壳内设置有固定机构，所述保护壳内设置有拆卸机构，所述保护管包括基材层，所述基材层的表面固定连接有透气层，所述透气层的表面固定连接有保温层，所述保温层的表面固定连接有阻燃层，所述固定机构包括有第一通槽，所述第一通槽开设在保护壳内腔的一侧，所述第一通槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有永磁体。
5、优选的，所述拆卸机构包括有固定板，所述固定板固定连接在保护壳内腔的两侧，所述固定板的一侧滑动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿保护壳的一侧，且和保护壳滑动连接，所述连接杆的一端固定连接有按压块，所述连接板的一侧固定连接有分离块，所述接线口的一侧开设有第二通槽，所述连接杆上固定套设有弹簧，所述弹簧的一端和连接板的一侧固定连接，所述弹簧的另一端和保护壳内腔的一侧固定连接。
6、优选的，所述基材层为离心玻璃棉材料所制成，其厚度为八十毫米到一百毫米。
7、这样设置可加强基材层自身的隔热效果。
8、优选的，所述透气层为合成纤维布料编织所制成，其厚度为三毫米到五毫米，并通过无醛粘合剂黏贴在基材层的表面上。
9、这样设置具有表面光滑平整、透气性均匀稳定、耐磨、耐高温、使用寿命长等特点，以此增加保护管的透气性。
10、优选的，所述保温层为聚氨基甲酸酯材料所制成，其厚度为三十毫米到五十毫米。
11、这样设置软质聚氨基甲酸酯具有回弹性和隔热、隔音等优点，可增加整体的柔韧度，便于包裹在汽车线束的外部
12、优选的，阻燃层内部填充有无机阻燃剂材料。
13、这样设置无机阻燃剂材料呈透明状，抑烟效果强，可用于隔绝外部浓烟及火源，降低对内部汽车线束的危害。
14、(三)有益效果
15、与现有技术相比，本技术提供了一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，具备以下有益效果：
16、1、该一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，导线外侧的保护管起到支撑加固防护的作用，同时在装置的运输移动过程中，保护管可以减少线束的自然弯折，从而减少线束缠绕的可能，导线穿过接线口进入保护壳内部，同时在两侧永磁体的吸附挤压下进行固定，在装置的堆积运输过程中，多个线束间的永磁体还可以起到吸附的作用，从而可以方便有效的对多个线束进行整理运输，防止线束间发生缠绕。
17、2、该一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，置基材层为离心玻璃棉材料所制成，其厚度为八十毫米到一百毫米，这样设置可加强基材层自身的隔热效果，通过设置透气层为合成纤维布料编织所制成，其厚度为三毫米到五毫米，并通过无醛粘合剂黏贴在基材层的表面上，这样设置具有表面光滑平整、透气性均匀稳定、耐磨、耐高温、使用寿命长等特点，以此增加保护管的透气性，通过设置保温层为聚氨基甲酸酯材料所制成，其厚度为三十毫米到五十毫米，软质聚氨基甲酸酯具有回弹性和隔热、隔音等优点，可增加整体的柔韧度，便于包裹在汽车线束的外部，通过设置阻燃层内部填充有无机阻燃剂材料，无机阻燃剂材料呈透明状，抑烟效果强，可用于隔绝外部浓烟及火源，降低对内部汽车线束的危害。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的一侧固定连接有保护管(2)，所述保护管(2)和保护壳(1)连通设置，所述保护壳(1)的一侧开设有接线口(3)，所述保护壳(1)内设置有固定机构(4)，所述保护壳(1)内设置有拆卸机构(5)，所述保护管(2)包括基材层(6)，所述基材层(6)的表面固定连接有透气层(7)，所述透气层(7)的表面固定连接有保温层(8)，所述保温层(8)的表面固定连接有阻燃层(9)，所述固定机构(4)包括有第一通槽(401)，所述第一通槽(401)开设在保护壳(1)内腔的一侧，所述第一通槽(401)内滑动连接有滑块(402)，所述滑块(402)的一侧固定连接有永磁体(403)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，其特征在于：所述拆卸机构(5)包括有固定板(501)，所述固定板(501)固定连接在保护壳(1)内腔的两侧，所述固定板(501)的一侧滑动连接有连接板(502)，所述连接板(502)的一侧固定连接有连接杆(503)，所述连接杆(503)贯穿保护壳(1)的一侧，且和保护壳(
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，其特征在于：所述基材层(6)为离心玻璃棉材料所制成，其厚度为八十毫米到一百毫米。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，其特征在于：所述透气层(7)为合成纤维布料编织所制成，其厚度为三毫米到五毫米，并通过无醛粘合剂黏贴在基材层(6)的表面上。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，其特征在于：所述保温层(8)为聚氨基甲酸酯材料所制成，其厚度为三十毫米到五十毫米。
6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，其特征在于：阻燃层(9)内部填充有无机阻燃剂材料。
...【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的一侧固定连接有保护管(2)，所述保护管(2)和保护壳(1)连通设置，所述保护壳(1)的一侧开设有接线口(3)，所述保护壳(1)内设置有固定机构(4)，所述保护壳(1)内设置有拆卸机构(5)，所述保护管(2)包括基材层(6)，所述基材层(6)的表面固定连接有透气层(7)，所述透气层(7)的表面固定连接有保温层(8)，所述保温层(8)的表面固定连接有阻燃层(9)，所述固定机构(4)包括有第一通槽(401)，所述第一通槽(401)开设在保护壳(1)内腔的一侧，所述第一通槽(401)内滑动连接有滑块(402)，所述滑块(402)的一侧固定连接有永磁体(403)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冷藏运输用线束，其特征在于：所述拆卸机构(5)包括有固定板(501)，所述固定板(501)固定连接在保护壳(1)内腔的两侧，所述固定板(501)的一侧滑动连接有连接板(502)，所述连接板(502)的一侧固定连接有连接杆(503)，所述连接杆(503)贯穿保护壳(1)的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐可海，唐磊，
申请(专利权)人：深圳市中讯科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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