一种数控车床角度调节机构制造技术

本技术属于数控车床技术领域，尤其是一种数控车床角度调节机构，针对现有的对夹具的角度进行调节时，往往难以实现对夹具的角度实现稳定精确的调节，致使在对工件进行加工时，容易发生误差的问题，现提出如下方案，其包括车床，所述车床的底部内壁上安装有电动滑轨，且电动滑轨的顶部固定安装有支撑板，支撑板上贯穿转动连接有传动轴，且传动轴的前端固定安装有卡盘，支撑板的后侧连接有传动组件，电动滑轨的顶部固定安装有电动推杆，本技术通过启动电动推杆能够对工件进行角度调节，使得在对工件进行加工时，能够将工件以适宜的角度进行调节，从而在实际使用时，具有良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床，尤其涉及一种数控车床角度调节机构。

技术介绍

1、在数控车床对工件进行加工过程中，需要通过夹具对工件进行夹持固定，以提高工件加工过程的稳定性，为提高加工的便捷性，需要通过数控车床的调节机构对夹具进行调节。

2、但是在对夹具的角度进行调节时，往往难以实现对夹具的角度实现稳定精确的调节，致使在对工件进行加工时，容易发生误差，所以我们提出一种数控车床角度调节机构，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在对夹具的角度进行调节时，往往难以实现对夹具的角度实现稳定精确的调节，致使在对工件进行加工时，容易发生误差的缺点，而提出的一种数控车床角度调节机构。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种数控车床角度调节机构，包括车床，所述车床的底部内壁上安装有电动滑轨，且电动滑轨的顶部固定安装有支撑板，支撑板上贯穿转动连接有传动轴，且传动轴的前端固定安装有卡盘，支撑板的后侧连接有传动组件，电动滑轨的顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴与传动组件相连接，传动组件与电动滑轨的顶部相连接。

4、借由上述结构，可在将工件卡装在卡盘上后，启动电动推杆带动传动组件进行运转，以此能够对传动轴提供传动力，从而能够实现带动卡盘进行转动，以此能够带动工件进行角度调节，所以在实际使用时，具有良好的实用性。

5、优选的，所述传动组件包括传动带构件、传动罩、升降构件和连接构件；

<p>6、传动带构件分别与传动轴和支撑板的后侧相连接，且传动罩与传动带构件的侧面相连接，升降构件安装在电动滑轨的顶部，升降构件分别与连接构件和传动罩相连接，连接构件安装在电动滑轨的顶部，且电动推杆的输出轴与连接构件相连接。

7、进一步的，在连接构件随着电动推杆进行移动时，可带动升降构件进行运转，以此能够带动传动罩进行运动，之后在传动带构件的传动作用下，能够使得传动轴进行转动，所以能够实现对工件进行角度调节。

8、优选的，所述传动带构件包括传动轮、支撑轮和传动带；

9、传动轮固定套设在传动轴上，且支撑轮转动连接在支撑板的后侧，传动带分别套设在传动轮和支撑轮上并分别与传动轮和支撑轮传动连接，传动罩与传动带的侧面固定连接。

10、进一步的，在传动带接受到传动罩的动力后，能够带动传动轴进行转动，以此能够实现对工件进行转动调节。

11、优选的，所述升降构件包括连接杆和斜面板；

12、连接杆与传动罩相连接，斜面板固定安装在电动滑轨的顶部，连接杆连接构件相连接，连接构件与斜面板的斜面相配合。

13、进一步的，利用斜面板与连接构件的传动作用下，能够带动连接杆进行横向移动，并且能够抬升连接杆的高度，以此能够带动传动罩进行纵向移动。

14、优选的，所述连接杆的一侧顶部固定安装有连接板，且连接板的一侧延伸至传动罩内并与传动罩的内壁滑动连接。

15、进一步的，利用连接板与传动罩进行滑动连接，可实现连接杆与传动罩进行横向滑动连接。

16、优选的，所述连接构件包括挡轴、挡轮和传动环；

17、挡轴固定安装在连接杆的一侧底部，且挡轮转动套设在挡轴上，挡轮与斜面板的斜面滚动连接，挡轴的前端延伸至传动环内并与传动环的内壁相配合，传动环滑动连接在电动滑轨的顶部，电动推杆的输出轴与传动环的侧面固定连接。

18、进一步的，利用挡轮与斜面板的斜面接触后，能够在传动环进行横向移动时，通过挡轴能够带动连接杆进行横向移动的同时进行纵向移动。

19、有益效果：

20、1、在将工件卡装在卡盘上后，可利用车床对工件进行加工，在需要对工件进行角度调节时，可启动电动推杆带动传动环进行移动，以此能够通过挡轴带动连接杆进行横向移动，并且挡轮在斜面板上的斜面部位进行滚动，以此可抬升挡轴的高度，便可使得连接杆向上移动，在连接杆向上移动时，可在与传动罩的滑动配合作用下，能够带动传动带进行运转，以此能够通过传动轮带动传动轴进行转动，即可通过卡盘带动工件进行转动，从而能够对工件进行角度调节；

21、2、在对工件进行角度调节时，经过传动组件的一系列的传动，能够实现对传动轴较为精确的控制，使得在对工件需要进行角度调节时，具备良好的实用性和准确性。

22、本技术通过启动电动推杆能够对工件进行角度调节，使得在对工件进行加工时，能够将工件以适宜的角度进行调节，从而在实际使用时，具有良好的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种数控车床角度调节机构，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)的底部内壁上安装有电动滑轨(2)，且电动滑轨(2)的顶部固定安装有支撑板(3)，支撑板(3)上贯穿转动连接有传动轴(4)，且传动轴(4)的前端固定安装有卡盘(5)，支撑板(3)的后侧连接有传动组件，电动滑轨(2)的顶部固定安装有电动推杆(11)，电动推杆(11)的输出轴与传动组件相连接，传动组件与电动滑轨(2)的顶部相连接。

2.根据权利要求1所述的数控车床角度调节机构，其特征在于，所述传动组件包括传动带构件、传动罩(7)、升降构件和连接构件；

3.根据权利要求2所述的数控车床角度调节机构，其特征在于，所述传动带构件包括传动轮、支撑轮和传动带(6)；

4.根据权利要求2所述的数控车床角度调节机构，其特征在于，所述升降构件包括连接杆(8)和斜面板(10)；

5.根据权利要求4所述的数控车床角度调节机构，其特征在于，所述连接杆(8)的一侧顶部固定安装有连接板，且连接板的一侧延伸至传动罩(7)内并与传动罩(7)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求2所述的数控车床角度调节机构，其特征在于，所述连接构件包括挡轴(13)、挡轮(9)和传动环(12)；

...

【技术特征摘要】

1.一种数控车床角度调节机构，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)的底部内壁上安装有电动滑轨(2)，且电动滑轨(2)的顶部固定安装有支撑板(3)，支撑板(3)上贯穿转动连接有传动轴(4)，且传动轴(4)的前端固定安装有卡盘(5)，支撑板(3)的后侧连接有传动组件，电动滑轨(2)的顶部固定安装有电动推杆(11)，电动推杆(11)的输出轴与传动组件相连接，传动组件与电动滑轨(2)的顶部相连接。

2.根据权利要求1所述的数控车床角度调节机构，其特征在于，所述传动组件包括传动带构件、传动罩(7)、升降构件和连接构件；

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾梓毅，蔡昭藏，白毅明，
申请(专利权)人：广州市鹏骏机床有限公司，
类型：新型
国别省市：