一种叉车护顶架制造技术

本技术公开一种叉车护顶架，涉及叉车护顶架领域。该立架，两组立架的顶端设置有顶板，两组立架处均设置有防护机构，用于对该叉车的侧面进行防护。该一种叉车护顶架，通过在组成该护顶架的立架的侧面设置挡门，挡门转动设置在其处，且通过立架侧面安装的固定块以及挡门侧面设置的连接块，使得在固定块处设置的连接绳的连接作用下对挡门进行稳定的闭合，以便对传统侧面处于直接裸露状态的护顶架的侧面进行防护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车护顶架，具体为一种叉车护顶架。

技术介绍

1、为了保护驾驶员不会受到上方掉落物体的伤害，叉车通常都设有护顶架，护顶架一般由两组立架以及顶板组成，顶板为格栅样式，有效防止物体对驾驶员的头部等位置造成伤害。

2、但现有的叉车护顶架主要作用是防止上方掉落物体，对于叉车护顶架的侧面无法进行有效的防护，使得其使用过程中的防护效果较差。

3、上述问题出现的主要原因在于叉车护顶架的侧面均处于直接镂空状态，且其侧面，除却驾驶座的正对面外没有设置任何用于遮挡防护的装置，当驾驶员驾驶该叉车时，周围环境中的树枝以及石块等很容易通过镂空的侧面与叉车驾驶座处的驾驶员接触，无法对驾驶员的人身安全进行防护，针对上述问题，我们提出一种叉车护顶架。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种叉车护顶架，解决了对于叉车护顶架的侧面无法进行有效的防护，使得其使用过程中的防护效果较差的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种叉车护顶架，包括：

5、立架，两组所述立架的顶端设置有顶板；

6、两组所述立架处均设置有防护机构，用于对该叉车的侧面进行防护；

7、所述防护机构包括挡门，所述立架的侧面转动设置有挡门；

8、第一固定块，设置在立架的两侧；

9、连接块，分别设置在挡门的两侧；

10、连接绳，一端设置在第一固定块处，所述连接绳的另一端套接设置在连接块的外表面。

11、优选的，所述立架的一侧设置有轴杆，所述挡门的一端设置在轴杆的外表面。

12、优选的，所述立架远离轴杆的一处开设有卡槽，所述挡门远离轴杆的一端卡接设置在卡槽处。

13、优选的，所述立架远离第一固定块的一侧设置有第二固定块，所述第二固定块处设置有一组连接绳。

14、优选的，所述两组所述立架之间设置有防护网，用于对叉车护顶架的背面进行防护。

15、本技术公开了一种叉车护顶架，其具备的有益效果如下：

16、1、该一种叉车护顶架，通过在组成该护顶架的立架的侧面设置挡门，挡门转动设置在其处，且通过立架侧面安装的固定块以及挡门侧面设置的连接块，使得在固定块处设置的连接绳的连接作用下对挡门进行稳定的闭合，以便对传统侧面处于直接裸露状态的护顶架的侧面进行防护。

17、2、该一种叉车护顶架，通过在两组立架之间设置防护网，使得该防护网对该护顶架的背面镂空区域进行防护，再结合护顶架两侧设置的挡门以及护顶架正前方原有的防护装置，使得该护顶架的四周均处于被防护状态，增加驾驶员驾驶该叉车过程中的安全性。

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【技术保护点】

1.一种叉车护顶架，包括：

2.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述立架(1)的一侧设置有轴杆(301)，所述挡门(302)的一端设置在轴杆(301)的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述立架(1)远离轴杆(301)的一处开设有卡槽(307)，所述挡门(302)远离轴杆(301)的一端卡接设置在卡槽(307)处。

4.根据权利要求3所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述立架(1)远离第一固定块(303)的一侧设置有第二固定块(306)，所述第二固定块(306)处设置有一组连接绳(304)。

5.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述两组所述立架(1)之间设置有防护网(2)，用于对叉车护顶架的背面进行防护。

【技术特征摘要】

1.一种叉车护顶架，包括：

2.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述立架(1)的一侧设置有轴杆(301)，所述挡门(302)的一端设置在轴杆(301)的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述立架(1)远离轴杆(301)的一处开设有卡槽(307)，所述挡门(302)远离轴杆(301)的一端卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋国祥，王永军，
申请(专利权)人：山东信天成机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：