一种钢轨探轮外模制造技术

本技术涉及一种钢轨探轮外模，旨在解决当前外模套端部的圆口壁与连接盘外圈壁的卡槽卡接时比较费时易操作不便的技术问题，包括外模本体，还包括连接结构；两个连接结构分别布置于所述外模本体两端开口处；所述连接结构包括夹环A和夹环B；夹环A和夹环B通过若干呈环形阵列分布的螺柱连接；其中，所述螺柱螺纹穿设于所述夹环B，所述夹环A内端通过转轴转动设于所述夹环A上；其中，所述夹环A和夹环B相对一侧外圈构成的夹槽与所述外模本体端部开口壁卡接配合，本技术具有调节夹环A和夹环B之间构成的夹槽的宽度，便于夹住外模本体端部开口壁的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢轨探伤设备，尤其涉及一种钢轨探轮外模。

技术介绍

1、钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。

2、钢轨需要顶起进行探伤检测，用到探轮，探伤轮上套装有外模套，探伤轮连同外模套在钢轨上行进，通过外模套内置的探伤机构对通过的钢轨进行探伤检测。现有的外模套安装时套装在探伤轮上，外模套端部的圆口壁与行进机构的连接盘卡接，由于连接盘外圈壁的卡槽空间一定，外模套端部的圆口壁与连接盘外圈壁的卡槽卡接时比较费时，操作不便。

3、鉴于此，我们提出一种钢轨探轮外模。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种钢轨探轮外模，以解决当前外模套端部的圆口壁与连接盘外圈壁的卡槽卡接时比较费时易操作不便的技术问题。

2、为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种钢轨探轮外模，包括外模本体，还包括连接结构；

<p>3、两个连接结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢轨探轮外模，包括外模本体(1)，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的一种钢轨探轮外模，其特征在于，所述夹环A(201)和夹环B(202)相对一侧外圈构成的夹槽(205)两内侧壁分别固设有若干环形条(206)；

3.如权利要求2所述的一种钢轨探轮外模，其特征在于，所述环形条(206)插接侧设成梯形，所述环形条(206)与所述环形槽(101)相适配。

4.如权利要求1所述的一种钢轨探轮外模，其特征在于，所述夹环A(201)内圈侧固设有连接环(204)，所述连接环(204)上呈环形阵列开设有若干安装孔。

【技术特征摘要】

1.一种钢轨探轮外模，包括外模本体(1)，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的一种钢轨探轮外模，其特征在于，所述夹环a(201)和夹环b(202)相对一侧外圈构成的夹槽(205)两内侧壁分别固设有若干环形条(206)；

3.如权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦方华，刁伯芝，
申请(专利权)人：天津宏冠精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：