【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双排同步多点驱动结构，主要用于太阳能光伏跟踪平单轴系统。
技术介绍
1、目前太阳能光伏跟踪平单轴系统，多采用多点平行驱动结构(一台安装有驱动电机的主回转减速器通过同步轴驱动从动回转减速器，多台回转减速器驱动单主梁回转跟踪)，相较于原来的单驱动跟踪结构，具有跟踪主梁扭转较小，较高抗风载能力的优点，但也有成本相对较高的缺点。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种双排同步多点驱动结构，其通过一台主动回转减速器同时驱动两排主梁旋转，大大降低了太阳能光伏跟踪系统的生产制造成本。
2、本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种双排同步多点驱动结构，它包括前后布置的主动回转减速器和第一从动回转减速器，所述主动回转减速器与第一从动回转减速器之间连接设置有第一主梁和第一同步驱动传动轴，所述第一主梁上设置有第一太阳能组件，所述第一主梁一侧设置有前后两个第二从动回转减速器，前后两个第二从动回转减速器的位置分别与主动回转减速器和第一从动回转减速器的位置相对应，前后两个第二从动回转减速器之间连接设置有第二主梁，所述第二主梁上设置有第二太阳能组件，所述主动回转减速器与对应的第二从动回转减速器之间连接设置有第二同步驱动传动轴，所述第一从动回转减速器与对应的第二从动回转减速器之间连接设置有第三同步驱动传动轴。
3、可选的，所述主动回转减速器包括第一基座，所述第一基座上沿前后方向设置有第一主梁输出轴，所述第一主梁输出轴下方沿左右方向设置有第一输出
4、可选的，所述第一基座内设置有第一转向齿轮机构，所述第一输入级蜗杆、第一输出级蜗杆和第一主梁输出轴之间通过第一转向齿轮机构依次相连接。
5、可选的，所述第一从动回转减速器包括第二基座，所述第二基座上沿前后方向设置有第二主梁输出轴，所述第二主梁输出轴下方沿左右方向设置有第二输出级蜗杆，所述第二输出级蜗杆一端伸出第二基座，所述第二输出级蜗杆下方沿前后方向设置有第二输入级蜗杆，所述第二输入级蜗杆前端伸出第二基座。
6、可选的，所述第二基座内设置有第二转向齿轮机构，所述第二输入级蜗杆、第二输出级蜗杆和第二主梁输出轴之间通过第二转向齿轮机构依次相连接。
7、可选的，所述第二从动回转减速器包括第三基座，所述第三基座上沿前后方向设置有第三主梁输出轴，所述第三主梁输出轴下方沿左右方向设置有第三输入级蜗杆。
8、可选的，所述第一主梁连接设置于第一主梁输出轴和第二主梁输出轴之间，所述第二主梁连接设置于前后两个第二从动回转减速器的第三主梁输出轴之间。
9、可选的，所述第一同步驱动传动轴连接设置于第一输入级蜗杆与第二输入级蜗杆之间。
10、可选的，所述第二同步驱动传动轴连接设置于第一输出级蜗杆与对应的第二输出级蜗杆之间。
11、可选的，所述第三同步驱动传动轴连接设置于第二输出级蜗杆与对应的第二输出级蜗杆之间。
12、与现有技术相比，本技术的优点在于：
13、1、本技术采用一台安装有驱动电机的主动回转减速器，通过第一同步驱动传动轴驱动第一从动回转减速器，从而驱动第一主梁旋转；同时主动回转减速器和第一从动回转减速器分别通过第二同步驱动传动轴和第三同步驱动传动轴驱动对应的第二从动回转减速器旋转，进而带动第二主梁同步旋转，从而实现了一台主动回转减速器同时驱动两排主梁旋转，大大降低了太阳能光伏跟踪系统的生产制造成本；
14、2、本技术主动回转减速器和第一从动回转减速器内部带转向齿轮机构，第二从动回转减速器内部不带转向齿轮机构，成本更低。
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1.一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：它包括前后布置的主动回转减速器(1)和第一从动回转减速器(2)，所述主动回转减速器(1)与第一从动回转减速器(2)之间连接设置有第一主梁(3)和第一同步驱动传动轴(4)，所述第一主梁(3)上设置有第一太阳能组件(5)，所述第一主梁(3)一侧设置有前后两个第二从动回转减速器(6)，前后两个第二从动回转减速器(6)的位置分别与主动回转减速器(1)和第一从动回转减速器(2)的位置相对应，前后两个第二从动回转减速器(6)之间连接设置有第二主梁(7)，所述第二主梁(7)上设置有第二太阳能组件(8)，所述主动回转减速器(1)与对应的第二从动回转减速器(6)之间连接设置有第二同步驱动传动轴(9)，所述第一从动回转减速器(2)与对应的第二从动回转减速器(6)之间连接设置有第三同步驱动传动轴(10)。
2.根据权利要求1所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述主动回转减速器(1)包括第一基座(1.1)，所述第一基座(1.1)上沿前后方向设置有第一主梁输出轴(1.2)，所述第一主梁输出轴(1.2)下方沿左右方向设置有第一输出级蜗杆(1.3
3.根据权利要求2所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第一基座(1.1)内设置有第一转向齿轮机构，所述第一输入级蜗杆(1.4)、第一输出级蜗杆(1.3)和第一主梁输出轴(1.2)之间通过第一转向齿轮机构依次相连接。
4.根据权利要求2所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第一从动回转减速器(2)包括第二基座(2.1)，所述第二基座(2.1)上沿前后方向设置有第二主梁输出轴(2.2)，所述第二主梁输出轴(2.2)下方沿左右方向设置有第二输出级蜗杆(2.3)，所述第二输出级蜗杆(2.3)一端伸出第二基座(2.1)，所述第二输出级蜗杆(2.3)下方沿前后方向设置有第二输入级蜗杆(2.4)，所述第二输入级蜗杆(2.4)前端伸出第二基座(2.1)。
5.根据权利要求4所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第二基座(2.1)内设置有第二转向齿轮机构，所述第二输入级蜗杆(2.4)、第二输出级蜗杆(2.3)和第二主梁输出轴(2.2)之间通过第二转向齿轮机构依次相连接。
6.根据权利要求4所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第二从动回转减速器(6)包括第三基座(6.1)，所述第三基座(6.1)上沿前后方向设置有第三主梁输出轴(6.2)，所述第三主梁输出轴(6.2)下方沿左右方向设置有第三输入级蜗杆(6.3)。
7.根据权利要求6所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第一主梁(3)连接设置于第一主梁输出轴(1.2)和第二主梁输出轴(2.2)之间，所述第二主梁(7)连接设置于前后两个第二从动回转减速器(6)的第三主梁输出轴(6.2)之间。
8.根据权利要求4所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第一同步驱动传动轴(4)连接设置于第一输入级蜗杆(1.4)与第二输入级蜗杆(2.4)之间。
9.根据权利要求4所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第二同步驱动传动轴(9)连接设置于第一输出级蜗杆(1.3)与对应的第二输出级蜗杆(2.3)之间。
10.根据权利要求4所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第三同步驱动传动轴(10)连接设置于第二输出级蜗杆(2.3)与对应的第二输出级蜗杆(2.3)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：它包括前后布置的主动回转减速器(1)和第一从动回转减速器(2)，所述主动回转减速器(1)与第一从动回转减速器(2)之间连接设置有第一主梁(3)和第一同步驱动传动轴(4)，所述第一主梁(3)上设置有第一太阳能组件(5)，所述第一主梁(3)一侧设置有前后两个第二从动回转减速器(6)，前后两个第二从动回转减速器(6)的位置分别与主动回转减速器(1)和第一从动回转减速器(2)的位置相对应，前后两个第二从动回转减速器(6)之间连接设置有第二主梁(7)，所述第二主梁(7)上设置有第二太阳能组件(8)，所述主动回转减速器(1)与对应的第二从动回转减速器(6)之间连接设置有第二同步驱动传动轴(9)，所述第一从动回转减速器(2)与对应的第二从动回转减速器(6)之间连接设置有第三同步驱动传动轴(10)。
2.根据权利要求1所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述主动回转减速器(1)包括第一基座(1.1)，所述第一基座(1.1)上沿前后方向设置有第一主梁输出轴(1.2)，所述第一主梁输出轴(1.2)下方沿左右方向设置有第一输出级蜗杆(1.3)，所述第一输出级蜗杆(1.3)一端伸出第一基座(1.1)，所述第一输出级蜗杆(1.3)下方沿前后方向设置有第一输入级蜗杆(1.4)，所述第一输入级蜗杆(1.4)前端连接设置有齿轮减速电机(1.5)，所述第一输入级蜗杆(1.4)后端伸出第一基座(1.1)。
3.根据权利要求2所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第一基座(1.1)内设置有第一转向齿轮机构，所述第一输入级蜗杆(1.4)、第一输出级蜗杆(1.3)和第一主梁输出轴(1.2)之间通过第一转向齿轮机构依次相连接。
4.根据权利要求2所述的一种双排同步多点驱动结构，其特征在于：所述第一从动回转减速器(2)包括第二基座(2.1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文贵，祖广怡，蔡永红，徐子龙，
申请(专利权)人：江阴市华方新能源高科设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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