一种便于维护的铁路橡胶隔振器制造技术

本技术公开了一种便于维护的铁路橡胶隔振器，包括橡胶隔振器本体，所述橡胶隔振器本体的底端固定连接有安装座圈，所述橡胶隔振器本体和安装座圈底部开设有缓冲腔槽。该便于维护的铁路橡胶隔振器，通过设置加装内螺纹套圈、对位环、加装安装外圈和第二装配通孔等结构作为加装的装配结构，所以在需要扩展安装结构时，将橡胶隔振器本体和安装座圈投入对位环内，再进行旋转，使得加装外螺纹支圈旋入加装内螺纹套圈内部即可进行固定，从而可选择通过需要灵活选择第一装配通孔或第二装配通孔进行装配固定，达到了提供加装结构以增加安装点位的效果，实现了提升橡胶隔振器适配规格的效果，提高了维护更换的灵活性，非常方便调整安装点位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隔振器，具体为一种便于维护的铁路橡胶隔振器。

技术介绍

1、橡胶隔振器是用橡胶制成的隔振器，既可使用在压缩状态，又可使用在剪切状态；橡胶隔振器的最大优点是具有足够的内阻尼，适用于静态位移小而动态位移虽短暂但很大的情况，并且可以做成各种形状，以适应空间的要求；橡胶隔振器的缺点是会老化，产生蠕变，主要用于隔离高频振动，因此需要定期维护更换。

2、目前现有的铁路橡胶隔振器基本采用固定的安装点位设计，所以使橡胶隔振器的适配规格较为局限，用于维护更换时的灵活性很差，不便于调整安装点位。

技术实现思路

1、本技术提供了一种便于维护的铁路橡胶隔振器，具备便于调整安装或装配点位而带来灵活性差的优点，解决了现有的橡胶隔振器的适配规格较为局限，用于维护更换时的灵活性很差的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种便于维护的铁路橡胶隔振器，包括橡胶隔振器本体，所述橡胶隔振器本体的底端固定连接有安装座圈，所述橡胶隔振器本体和安装座圈底部开设有缓冲腔槽，所述安装座圈靠近边缘处纵向贯穿开设有第一装配通孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于维护的铁路橡胶隔振器，包括橡胶隔振器本体(1)，其特征在于：所述橡胶隔振器本体(1)的底端固定连接有安装座圈(2)，所述橡胶隔振器本体(1)和安装座圈(2)底部开设有缓冲腔槽(3)，所述安装座圈(2)靠近边缘处纵向贯穿开设有第一装配通孔(4)，所述安装座圈(2)外侧表面固定连接有加装外螺纹支圈(5)，所述加装外螺纹支圈(5)的内壁面上方开设有防滑触槽(6)，所述加装外螺纹支圈(5)的外表面螺纹套接有加装内螺纹套圈(7)，所述加装内螺纹套圈(7)的顶端固定安装有对位环(8)，所述加装内螺纹套圈(7)的外圈下表面固定套接有加装安装外圈(9)，所述加装安装外圈(9)靠近边缘处纵向贯...

【技术特征摘要】

1.一种便于维护的铁路橡胶隔振器，包括橡胶隔振器本体(1)，其特征在于：所述橡胶隔振器本体(1)的底端固定连接有安装座圈(2)，所述橡胶隔振器本体(1)和安装座圈(2)底部开设有缓冲腔槽(3)，所述安装座圈(2)靠近边缘处纵向贯穿开设有第一装配通孔(4)，所述安装座圈(2)外侧表面固定连接有加装外螺纹支圈(5)，所述加装外螺纹支圈(5)的内壁面上方开设有防滑触槽(6)，所述加装外螺纹支圈(5)的外表面螺纹套接有加装内螺纹套圈(7)，所述加装内螺纹套圈(7)的顶端固定安装有对位环(8)，所述加装内螺纹套圈(7)的外圈下表面固定套接有加装安装外圈(9)，所述加装安装外圈(9)靠近边缘处纵向贯穿开设有第二装配通孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的铁路橡胶隔振器，其特征在于：所述橡胶隔振器本体(1)包括橡胶隔振胶座(101)、端面凹孔(102)和端面凸纹圈(103)，所述端面凹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙汉清，李千，
申请(专利权)人：东台市海迅铁路配件有限公司，
类型：新型
国别省市：