【技术实现步骤摘要】
本技术属于万向节轴，具体地说，涉及一种大摆角汽车用双速万向节轴总成。
技术介绍
1、经检索cn215673255u公开了一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，包括第一万向节轴总成，所述第一万向节轴总成的右侧设置有第二万向节轴总成，所述第一万向节轴总成的表面固定连接有圆环，所述第一万向节轴总成的表面设置有第一半环。本技术解决了现有的双速万向节轴总成不具备一定防护的效果，导致双速万向节轴总成的内部进入异物从而影响双速万向节轴总成的正常运作的问题。
2、但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
3、但是上述装置在使用中发现，虽然通过橡胶套对第一万向节轴总成内部进行密闭保护，减少了灰尘的进入，但是在使用一段时间后，一般需要向第一万向节轴总成内部注入一定量的润滑油，从而减少了运动过程中的摩擦损耗，但是现如今的装置通过橡胶套将内部结构完全进行覆盖，需要进行涂抹润滑油的保养时候，需要将万向节轴总成外部覆盖件进行拆卸，且保养完毕后还要重新安装，造成了后期维护时间增加。
4、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
2、一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，包括
3、圆球框，所述圆球框右侧壁固定设置有第一连接轴，且所述圆球框内部贴合滑动设置有万向套环，且所述万向套环内部固定设置有第二连接轴，且所述圆球框上表面固定设置有注液组件，所述注液组件用于向圆球框注入润滑油；
5、作为本技术的一种优选实施方式，所述圆球框左侧壁固定设置有保护罩，且所述保护罩外表面固定设置有第一轴承座，且所述第一轴承座外表面贴合设置有第二轴承座。
6、作为本技术的一种优选实施方式，所述第一轴承座和第二轴承座表面活动插接设置有定位螺栓，且所述定位螺栓外表面套接设置有垫片，且所述定位螺栓末端螺纹拧合设置有定位螺母。
7、作为本技术的一种优选实施方式，所述第一轴承座和第二轴承座内部卡接设置有密封轴承，且所述密封轴承内壁活动卡接设置有第二连接轴。
8、作为本技术的一种优选实施方式，所述注液套内部螺纹拧合设置有密封盖，且所述密封盖内部开设有通孔，且所述通孔侧壁开设有限位滑槽，且所述限位滑槽表面滑动设置有限位滑块。
9、作为本技术的一种优选实施方式，所述限位滑块之间固定设置有挡板，且所述挡板上表面固定设置有压杆，且所述挡板下表面固定设置有顶杆，且所述顶杆与隔板表面贴合。
10、作为本技术的一种优选实施方式，所述挡板下表面固定设置有复位弹簧，且所述复位弹簧另一端固定设置在密封盖底部，且所述复位弹簧中心位置活动插接设置有顶杆。
11、本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
12、本技术，通过设置有注液组件，在圆球框表面开设有用于注液的注液套，并且将润滑油放入注液套内部后，重新通过密封盖对注液套进行密封，当需要涂抹润滑油的时候，通过挤压压杆，带动挡板和顶杆下移，从而将隔板打开，方便液压油注入其中，从而达到了方便注入润滑油的目的。
13、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
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1.一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述圆球框(1)左侧壁固定设置有保护罩(3)，且所述保护罩(3)外表面固定设置有第一轴承座(7)，且所述第一轴承座(7)外表面贴合设置有第二轴承座(8)。
3.根据权利要求2所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述第一轴承座(7)和第二轴承座(8)表面活动插接设置有定位螺栓(9)，且所述定位螺栓(9)外表面套接设置有垫片(5)，且所述定位螺栓(9)末端螺纹拧合设置有定位螺母(10)。
4.根据权利要求3所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述第一轴承座(7)和第二轴承座(8)内部卡接设置有密封轴承(6)，且所述密封轴承(6)内壁活动卡接设置有第二连接轴(4)。
5.根据权利要求1所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述注液套(12)内部螺纹拧合设置有密封盖(13)，且所述密封盖(13)内部开设有通孔，且所述通孔侧壁开设有限位滑槽(14)，且所述限位滑槽(14)表
6.根据权利要求5所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述限位滑块(15)之间固定设置有挡板(16)，且所述挡板(16)上表面固定设置有压杆(17)，且所述挡板(16)下表面固定设置有顶杆(18)，且所述顶杆(18)与隔板(23)表面贴合。
7.根据权利要求6所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述挡板(16)下表面固定设置有复位弹簧(19)，且所述复位弹簧(19)另一端固定设置在密封盖(13)底部，且所述复位弹簧(19)中心位置活动插接设置有顶杆(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述圆球框(1)左侧壁固定设置有保护罩(3)，且所述保护罩(3)外表面固定设置有第一轴承座(7)，且所述第一轴承座(7)外表面贴合设置有第二轴承座(8)。
3.根据权利要求2所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述第一轴承座(7)和第二轴承座(8)表面活动插接设置有定位螺栓(9)，且所述定位螺栓(9)外表面套接设置有垫片(5)，且所述定位螺栓(9)末端螺纹拧合设置有定位螺母(10)。
4.根据权利要求3所述的一种大摆角汽车用双速万向节轴总成，其特征在于，所述第一轴承座(7)和第二轴承座(8)内部卡接设置有密封轴承(6)，且所述密封轴承(6)内壁活动卡接设置有第二连接轴(4)。
【专利技术属性】
技术研发人员：柳小兵，顾文俊，
申请(专利权)人：武汉东盛华通实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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