一种卡接式车用装饰板制造技术

技术编号:40850382 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 15:48
本技术公开了一种卡接式车用装饰板,包括中间层的上表面依次设有上夹层、上表面层,中间层的下表面依次设有下夹层、下表面层,中间层横向贯穿开设有多个限位通孔,限位通孔的内部均设有限位柱,限位柱的上下表面均设有插接板,插接板的自由端均贯穿中间层并与插接头相连,上夹层、下夹层的下表面均开设有多个与插接头相插接的插接槽,本装置利用双向减震结构达到双重减震的作用,结构简单,制备工艺简单,生产周期短,采用环保材料减少车内装饰板的异味,提高整个装饰板的舒适性,同时添加隔音层达到隔音效果,结构简单合理,自重轻、环保安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡接式车用装饰板


技术介绍

1、目前,汽车内饰板的生产工艺大致有如下几种:1、注塑成型;2、pp材料、棉板、木粉板以及麻纤维板模压成型;3、pu发泡成型。这几种材料及所使用的工艺、技术都有各自的技术缺陷:首先,注塑成型;塑料粒子从石油当中提取,属重化工、重污染产业,其原材料本身能耗及成本很高,且是一种不可再生资源;塑料多次回用后的废弃物在自然环境中很难降解,人类对注塑的过量使用必然对环境产生破坏(俗称白色污染);其次,pp材料、棉板、木粉板以及麻纤维板模压成型;这三种材料都是天然不可再生材料,受自然条件限制,棉、麻、木材生长周期较长。最后,pu发泡成型;采用这种技术pu用料大,废弃物不可回收,在自然环境中也很难降。此外,现有的汽车内饰板减震效果不理想,因此,一种卡接式车用装饰板应运而生。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种卡接式车用装饰板。

2、一种卡接式车用装饰板,包括中间层,其特征在于,所述中间层的上表面依次设有上夹层、上表面层,中间层的下表面依次设有下夹层、下表面层,所述中间层横向贯穿开设有多个限位通孔,限位通孔的内部均设有限位柱,限位柱的上下表面均设有插接板,插接板的自由端均贯穿中间层并与插接头相连,所述上夹层、下夹层的下表面均开设有多个与插接头相插接的插接槽。

3、作为进一步改进,所述限位通孔的截面形状为椭圆形,限位柱安装在限位通孔的内部,上表面受力后将上夹层往下压,此时插接头与插接槽插紧连接,起到减震、限位、固定的作用,当下表面受力后将下夹层往上压,此时插接头与插接槽插紧连接,同样起到减震、限位、固定的作用,双面减震,有效提高抗压强度。

4、作为进一步改进,所述限位柱的形状为圆形,限位柱的截面直径小于限位通孔的最小直径,限位柱在限位通孔内能够上下小范围移动,起到减震、限位的作用。

5、作为进一步改进,所述插接头的截面形状为圆形、三角形、方形、椭圆形,插接头的截面形状为圆形、三角形、方形或椭圆形,但不限于圆形、三角形、方形、椭圆形,起到限位作用。

6、作为进一步改进,所述上表面层、下表面层的材质为聚酯毡,聚酯毡的表面喷涂有pu材料,聚酯毡的阻燃效果高,结构强度高,使用寿命长,配合pu材料的涂层有效降低聚酯毡的密度,进一步延长上表面层的使用寿命。

7、作为进一步改进,所述下夹层、上夹层的材料为聚氨酯材料,聚氨酯材料具有很强的隔音、隔热功能,回弹力、力学性能、稳定性好,形变可能性小,适合车内使用。

8、作为进一步改进,所述中间层的材料为铝材,具有轻量化的优点。

9、作为进一步改进,所述限位通孔的内侧壁粘黏有弹性塑料层,有效提高回弹性能,增强舒适度。

10、有益效果:

11、本装置利用双向减震结构达到双重减震的作用,结构简单,制备工艺简单,生产周期短,采用环保材料减少车内装饰板的异味,提高整个装饰板的舒适性,同时添加隔音层达到隔音效果,结构简单合理,自重轻、环保安全,解决现有的汽车内饰板减震效果不理想的缺点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡接式车用装饰板,包括中间层,其特征在于,所述中间层的上表面依次设有上夹层、上表面层,中间层的下表面依次设有下夹层、下表面层,所述中间层横向贯穿开设有多个限位通孔,限位通孔的内部均设有限位柱,限位柱的上下表面均设有插接板,插接板的自由端均贯穿中间层并与插接头相连,所述上夹层、下夹层的下表面均开设有多个与插接头相插接的插接槽。

2.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述限位通孔的截面形状为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述限位柱的形状为圆形,限位柱的截面直径小于限位通孔的最小直径。

4.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述插接头的截面形状为圆形、三角形、方形或椭圆形。

5.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述上表面层、下表面层的材质为聚酯毡,聚酯毡的表面喷涂有PU材料。

6.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述下夹层、上夹层的材料为聚氨酯材料。

7.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述中间层的材料为铝材。

8.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述限位通孔的内侧壁粘黏有弹性塑料层。

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【技术特征摘要】

1.一种卡接式车用装饰板,包括中间层,其特征在于,所述中间层的上表面依次设有上夹层、上表面层,中间层的下表面依次设有下夹层、下表面层,所述中间层横向贯穿开设有多个限位通孔,限位通孔的内部均设有限位柱,限位柱的上下表面均设有插接板,插接板的自由端均贯穿中间层并与插接头相连,所述上夹层、下夹层的下表面均开设有多个与插接头相插接的插接槽。

2.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述限位通孔的截面形状为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种卡接式车用装饰板,其特征在于,所述限位柱的形状为圆形,限位柱的截面直径小于限位通孔的最小直径。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈致辛马道平
申请(专利权)人:江苏华雄电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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