一种道路防撞装置制造方法及图纸

本技术提供了一种道路防撞装置，属于交通工程技术领域。该道路防撞装置，包括主体结构和防撞结构。主体结构包括两个支撑件和防护部，两个支撑件相对端分别与防护部两端固定连接，防撞结构包括防撞部和缓冲部，防撞部一端与防护部侧壁耦合，缓冲部两侧分别与防护部和防撞部相对端边缘固定连接，且内壁与防撞部外壁耦合，在本技术中，旨在改善上述道路防撞装置不易吸收车辆撞击产生的碰撞力的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通工程，具体而言，涉及一种道路防撞装置。

技术介绍

1、现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。其车辆行驶在公路上运输货物时，因驾驶员走神或疲惫驾驶车辆易行驶至道路边缘造成意外发生，因此道路边缘需要防撞装置保护车辆。

2、目前，现有的道路防撞装置，例如现有公开号为cn215482572u的一种道路防撞装置（中国，授权公告日为20220111），上述方案中，包括配重底座和底板，所述配重底座固定连接有中心立柱；所述底板固定连接有缆绳，缆绳与底板固定连接，中心立柱安装有发条弹簧机构，发条弹簧机构转动连接有转轮，转轮与缆绳固定连接，转轮固定连接有第一抵板。本技术使用时，当栏杆受冲撞倾斜时，带动中心立柱和配重底座倾斜，拉动倾斜相反方向的缆绳，使卡框与卡块脱离，再受第二扭力弹簧和重力影响，使支撑杆转动且与地面保持垂直，直至支撑杆与地面接触，对中心立柱起到支撑作用，避免中心立柱倾斜倒地，从而避免连带周围的中心立柱和栏杆倾斜倒地，避免倒地的栏杆对过往车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路防撞装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路防撞装置，其特征在于，所述防撞部（210）包括若干滑动孔（211）、若干滑动柱（212）、若干强力弹簧（213）、若干限位块（214）和防撞板（215），所述防护部（120）外壁等间距的开设有若干所述滑动孔（211），若干所述滑动柱（212）外壁分别与若干所述滑动孔（211）内壁滑动连接，且两端分别等间距的与若干所述限位块（214）和所述防撞板（215）内壁焊接，若干所述强力弹簧（213）内壁分别与若干所述滑动柱（212）外壁耦合，且两端分别与所述防护部（120）和所述防撞板（215）内壁贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种道路防撞装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路防撞装置，其特征在于，所述防撞部（210）包括若干滑动孔（211）、若干滑动柱（212）、若干强力弹簧（213）、若干限位块（214）和防撞板（215），所述防护部（120）外壁等间距的开设有若干所述滑动孔（211），若干所述滑动柱（212）外壁分别与若干所述滑动孔（211）内壁滑动连接，且两端分别等间距的与若干所述限位块（214）和所述防撞板（215）内壁焊接，若干所述强力弹簧（213）内壁分别与若干所述滑动柱（212）外壁耦合，且两端分别与所述防护部（120）和所述防撞板（215）内壁贴合。

3.根据权利要求2所述的一种道路防撞装置，其特征在于，所述缓冲部（220）包括框架（221）、若干溃缩槽（222）和吸能蜂窝（223），所述框架（221）两端分别与所述防护部（120）和所述防撞板（215）相对端边缘焊接，且外壁等间距的开设有若干所述溃...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑀宁，
申请(专利权)人：佳木斯市鸿运公路工程勘测设计有限公司，
类型：新型
国别省市：