【技术实现步骤摘要】
本申请涉及装卸设备领域，具体而言，涉及一种交通运输装卸设备。
技术介绍
1、交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。在交通运输系统的装卸料过程中，一般需由装卸设备将出货台上货物运至运输车上或者将运输车上货物卸下拉值仓库内。
2、目前，现有的交通运输装卸设备，例如现有公开号为cn216471105u的一种交通运输装卸设备（中国，授权公告日为20220510），上述方案中，包括装卸平台，装卸平台下方设置有液压升降机，液压升降机的升降端与装卸平台底面固接，液压升降机下方设置有底座，底座顶面与液压升降机底部固接，底座左右两侧皆设置有固定管，固定管与底座固接，固定管内插接有第二限位杆，第二限位杆两端皆套设有限位环，限位环与第二限位杆滑动连接，底座下方设置有支撑板，支撑板顶面与限位环固接，支撑板底面安装有多个万向轮，支撑板顶面设置有两个限位机构，两个限位机构分别位于底座前后两侧。本技术装货、卸货的过程不需要人工将货物搬上搬下，省时省力。但是上述方案仍然具有一定的缺陷，专利技术人经研究发现，上述装卸平台因单独由液压升降机构支撑，装卸平台在承载较多货物时易倾斜，且结构不够稳定，进而降低了本装置的使用寿命。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种交通运输装卸设备，旨在改善上述装卸平台因单独由液压升降机构支撑，装卸平台在承载较多货物时易倾斜，且结构不够稳定，进而降低了本装置的使用寿命的问
2、为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：
3、一种交通运输装卸设备，包括主体结构和稳固支撑结构。
4、所述主体结构包括移动件和装卸平台，所述移动件顶端设置有所述装卸平台，所述稳固支撑结构包括稳固件和支撑件，所述稳固件两端分别与所述移动件和所述装卸平台相对端四角固定连接，所述支撑件底端与所述移动件表面焊接，顶端与所述装卸平台底部球铰接。
5、进一步的，所述稳固件包括四个上铰接耳、四个下铰接耳和四个双头伸缩缸，四个所述上铰接耳底端分别与所述装卸平台底部四角焊接，四个所述下铰接耳底端分别与所述移动件表面四角焊接，四个所述双头伸缩缸两端分别与四个所述上铰接耳和四个所述下铰接耳相对端铰接。
6、进一步的，所述支撑件包括液压升降缸、铰接球和铰接孔，所述液压升降缸固定端与所述移动件表面焊接，伸缩端焊接有所述铰接球，所述装卸平台底部开设有所述铰接孔，所述铰接球外壁与所述铰接孔内壁铰接。
7、进一步的，所述移动件包括底座和四个万向轮，所述底座表面焊接有所述液压升降缸和四个所述下铰接耳，四个所述万向轮顶端分别与所述底座底部四角固定连接。
8、进一步的，所述装卸平台表面还设有防滑垫，所述防滑垫底部与所述装卸平台表面黏合。
9、进一步的，所述主体结构还包括顶固件，所述顶固件顶端与所述底座底部焊接。
10、进一步的，所述顶固件包括四个固定块和四个顶固螺栓，四个所述固定块顶端分别与所述底座底部对角焊接，且表面开设有四个螺纹孔，四个所述顶固螺栓外壁分别与四个螺纹孔内壁螺纹连接，顶固端分别与四个所述万向轮外壁顶固。
11、有益效果：本申请提供了一种交通运输装卸设备，通过稳固件安装在移动件和装卸平台之间，能够利用稳固件增加装卸平台与移动件之间的连接性，再通过装卸平台和底座之间设有的四个双头伸缩缸，到达支撑装卸平台底部四角的目的，使得装卸平台在承载货物时不易倾斜，通过底座表面焊接的支撑件与装卸平台底部铰接，能够利用支撑件支撑装卸平台，并利用液压升降缸升降装卸平台，再通过铰接球与铰接孔铰接处为基点，使得装卸平台可以通过两端设有的双头伸缩缸倾斜，如此能够有效的解决了，上述装卸平台因单独由液压升降机构支撑，装卸平台在承载较多货物时易倾斜，且结构不够稳定，进而降低了本装置的使用寿命的问题。
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1.一种交通运输装卸设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述稳固件（210）包括四个上铰接耳（211）、四个下铰接耳（212）和四个双头伸缩缸（213），四个所述上铰接耳（211）底端分别与所述装卸平台（120）底部四角焊接，四个所述下铰接耳（212）底端分别与所述移动件（110）表面四角焊接，四个所述双头伸缩缸（213）两端分别与四个所述上铰接耳（211）和四个所述下铰接耳（212）相对端铰接。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述支撑件（220）包括液压升降缸（221）、铰接球（222）和铰接孔（223），所述液压升降缸（221）固定端与所述移动件（110）表面焊接，伸缩端焊接有所述铰接球（222），所述装卸平台（120）底部开设有所述铰接孔（223），所述铰接球（222）外壁与所述铰接孔（223）内壁铰接。
4.根据权利要求3所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述移动件（110）包括底座（111）和四个万向轮（112），所述底座（111）表面焊接有所述液压升降
5.根据权利要求4所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述装卸平台（120）表面还设有防滑垫（121），所述防滑垫（121）底部与所述装卸平台（120）表面黏合。
6.根据权利要求5所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述主体结构（10）还包括顶固件（130），所述顶固件（130）顶端与所述底座（111）底部焊接。
7.根据权利要求6所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述顶固件（130）包括四个固定块（131）和四个顶固螺栓（132），四个所述固定块（131）顶端分别与所述底座（111）底部对角焊接，且表面开设有四个螺纹孔，四个所述顶固螺栓（132）外壁分别与四个螺纹孔内壁螺纹连接，顶固端分别与四个所述万向轮（112）外壁顶固。
...【技术特征摘要】
1.一种交通运输装卸设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述稳固件（210）包括四个上铰接耳（211）、四个下铰接耳（212）和四个双头伸缩缸（213），四个所述上铰接耳（211）底端分别与所述装卸平台（120）底部四角焊接，四个所述下铰接耳（212）底端分别与所述移动件（110）表面四角焊接，四个所述双头伸缩缸（213）两端分别与四个所述上铰接耳（211）和四个所述下铰接耳（212）相对端铰接。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述支撑件（220）包括液压升降缸（221）、铰接球（222）和铰接孔（223），所述液压升降缸（221）固定端与所述移动件（110）表面焊接，伸缩端焊接有所述铰接球（222），所述装卸平台（120）底部开设有所述铰接孔（223），所述铰接球（222）外壁与所述铰接孔（223）内壁铰接。
4.根据权利要求3所述的一种交通运输装卸设备，其特征在于，所述移...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑀宁，
申请(专利权)人：佳木斯市鸿运公路工程勘测设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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