【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁检测，具体地说就是一种道路桥梁安全检测装置。
技术介绍
1、桥梁作为公共交通的重要载体，对区域交通的通畅运行、社会经济发展起到至关重要的作用，针对桥梁进行安全检测是确定桥梁使用安全，延长桥梁寿命的一种方式。
2、传统的桥梁检测过程是通过使用全站仪来进行测绘检测，这类检测方式在进行时，需要工作人员对桥墩进行定期检测，检测时需要检测人员在桥墩一定距离外进行，使用较为不便。因此公开号为cn113566785b的道路桥梁安全监测装置，包括一横杆，横杆左侧铰接一底座，底座上铰接撑板，撑板通过一套显示装置来对撑板的倾斜角度进行精确显示，可测量出翘度某一导读处撑板在两个侧壁上的准确倾斜角度，可适用于不同形状不同地点的桥梁的桥墩倾斜检测，该申请通过一套测量装置保证撑板在桥墩两侧壁上位于同一高度，进而通过比较计算两侧壁上撑板的倾斜角度的差值求的桥墩的倾斜角度，本专利技术结构简单，适用性高，检测人员可携带本专利技术乘坐桥梁检测工程车与桥梁的其他必要检测一同进行完成，省时省力。
3、但该装置在具体使用时，需要对装置进行安装，将测量杆固定于地面上，由于桥墩和测量杆的固定形式不同、固定位置的土层情况不同，导致测量杆在长期放置过程中容易产生纵向位移，进而使横杆产生倾斜，也会使显示装置检测到倾角，进而影响检测结果的准确性。
4、本申请提供一种道路桥梁安全监测装置，解决现有技术中检测装置受桥墩外部地面表层的结构的影响，当地面出现塌陷或鼓包时容易导致检测出现误差的问题，提高检测准确性。
1、为解决上述问题，本专利技术提供了一种道路桥梁安全检测装置。
2、本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种道路桥梁安全检测装置，包括检测座和设置于检测座上侧的连接支架，所述检测座的轴心方向设有限位组件，检测座与连接支架之间设有检测件，所述检测件与检测座的圆周方向连接有若干个检测线；
3、所述检测件的下部设有配重部分，配重部分与限位组件转动连接，所述检测线的下端连接有检测块，检测块与检测座滑动连接，所述检测座的上部活动连接有限位盘，限位盘位于检测块的上侧，所述检测线的上侧和检测线的下侧相对设置有切槽和切刀。
4、作为优化，所述检测件的内部设有若干个走线通道，走线通道的下端开口与检测块的顶部相对设置，所述走线通道的上端开设于检测件的中部；
5、所述检测线的上端经走线通道向上与连接支架上的信号接收装置连接。
6、作为优化，所述检测块的上侧设有连接杆，所述切槽安装于连接杆的上端，所述切槽的开口倾斜向下设置；
7、所述切刀的柄与配重部分的下部连接，所述切刀的刃与切槽的开口相对设置，所述切槽与检测线相邻设置。
8、作为优化，所述配重部分包括连接柱和配重块，配重块位于限位组件的下侧，所述连接柱竖直连接于检测件与配重块之间，所述连接柱与限位组件相对应位置设有连接球，连接球与限位组件转动连接。
9、作为优化，所述检测座为环形，检测座的底面水平设置，所述检测座的内部设有若干个顶部开口的容纳槽，检测块滑动连接于容纳槽内，所述检测块的底部与所述容纳槽的底部之间连接有支撑弹簧。
10、作为优化，所述检测座的内部设有螺纹槽，螺纹槽位于检测块的外侧，所述限位盘的底部连接有螺纹管，所述螺纹管与螺纹槽配合连接；
11、所述检测座的外侧设有调节电机，限位盘的外沿设有连接齿轮，所述调节电机的输出轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮与所述连接齿轮啮合连接。
12、作为优化，所述检测线为光纤材质。
13、作为优化，所述的检测块的上部连接有撑杆，若干个所述撑杆的上端之间连接有限位环，所述限位环位于检测件的下侧。
14、作为优化，若干个所述限位组件包括若干个固定于检测座内圈的限位杆，若干个所述限位杆的上端连接有球形套，所述连接球与球形套转动连接。
15、本方案一种道路桥梁安全检测装置，具有以下有益之处：
16、本申请的检测装置能够直接放置于桥墩与桥面之间的缝隙内，无需与桥墩以外的地面进行接触，当桥墩出现倾斜时，检测件的轴心产生偏移，将被拉紧的检测线向下压，使切刀对检测线进行切断，阻断信号的传递，实现对桥墩倾斜状况的高效检测；
17、当有车辆经过时，使检测块在支撑弹簧作用下向上升起，使检测线与切刀之间分开，避免因桥梁震动导致的检测失误。
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1.一种道路桥梁安全检测装置，包括检测座(1)和设置于检测座(1)上侧的连接支架(2)，其特征在于：所述检测座(1)的轴心方向设有限位组件，检测座(1)与连接支架(2)之间设有检测件(3)，所述检测件(3)与检测座(1)的圆周方向连接有若干个检测线(4)；
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述检测件(3)的内部设有若干个走线通道(9)，走线通道(9)的下端开口与检测块(5)的顶部相对设置，所述走线通道(9)的上端开设于检测件(3)的中部；
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述检测块(5)的上侧设有连接杆，所述切槽(7)安装于连接杆的上端，所述切槽(7)的开口倾斜向下设置；
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述配重部分包括连接柱(10)和配重块(11)，配重块(11)位于限位组件的下侧，所述连接柱(10)竖直连接于检测件(3)与配重块(11)之间，所述连接柱(10)与限位组件相对应位置设有连接球(12)，连接球(12)与限位组件转动连接。
5.根
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述检测座(1)的内部设有螺纹槽，螺纹槽位于检测块(5)的外侧，所述限位盘(6)的底部连接有螺纹管，所述螺纹管与螺纹槽配合连接；
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述检测线(4)为光纤材质。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述的检测块(5)的上部连接有撑杆(17)，若干个所述撑杆(17)的上端之间连接有限位环(18)，所述限位环(18)位于检测件(3)的下侧。
9.根据权利要求4所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：若干个所述限位组件包括若干个固定于检测座(1)内圈的限位杆(19)，若干个所述限位杆(19)的上端连接有球形套(20)，所述连接球(12)与球形套(20)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁安全检测装置，包括检测座(1)和设置于检测座(1)上侧的连接支架(2)，其特征在于：所述检测座(1)的轴心方向设有限位组件，检测座(1)与连接支架(2)之间设有检测件(3)，所述检测件(3)与检测座(1)的圆周方向连接有若干个检测线(4)；
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述检测件(3)的内部设有若干个走线通道(9)，走线通道(9)的下端开口与检测块(5)的顶部相对设置，所述走线通道(9)的上端开设于检测件(3)的中部；
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述检测块(5)的上侧设有连接杆，所述切槽(7)安装于连接杆的上端，所述切槽(7)的开口倾斜向下设置；
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述配重部分包括连接柱(10)和配重块(11)，配重块(11)位于限位组件的下侧，所述连接柱(10)竖直连接于检测件(3)与配重块(11)之间，所述连接柱(10)与限位组件相对应位置设有连接球(12)，连接球(12)与限位组件转动连接。
5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，马超，宋在丽，
申请(专利权)人：枣庄市银光新型建材有限公司，
类型：发明
国别省市：
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