【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及机械设备加工制造领域，更具体的来说，涉及机械加工过程中的工件夹紧、舱体内壁钻孔加工。
技术介绍
1、目前很多方形舱体由于设计基准原因必须在舱体成型后在舱体内部进行打孔，而舱体内部空间狭小，打孔操作极不方便，同时由于声波反射，打孔作业过程中，舱体内部的噪音极大，对操作者的身体有着极大的危害，不仅如此，由于操作不便还造成打孔的精度很难保证，生产效率也很低。本专利技术舱体内壁自动打孔装置致力于解决这些问题。
技术实现思路
1、本申请解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种舱体内壁自动打孔装置，打孔的操作过程实现自动化，打孔的加工效率大幅提升，打孔合格率得到保证，同时大大降低了操作者的劳动强度和身体伤害。
2、本申请提供的技术方案如下：
3、一种舱体内壁自动打孔装置，包括机架、位于舱体内的至少两条导轨，机架滑动连接于导轨，机架上设置有底部定位组件、夹紧组件、进给组件、钻孔组件和控制系统；
4、底部定位组件通过与导轨固定而对机架进行位置固
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【技术保护点】
1.一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：包括机架、位于舱体内的至少两条导轨，机架滑动连接于导轨，机架上设置有定位组件(1)、夹紧组件(2)、进给组件(3)、钻孔组件(4)和控制系统；
2.根据权利要求1所述的一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：所述导轨至少包括第一导轨和第二导轨，第一导轨的顶部为倒V形，第二导轨的顶部水平，机架上转动连接有滚轮(13)，滚轮(13)至少包括第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮的外周向设置有与第一导轨顶部配合的V形槽，第二滚轮为与第二导轨顶部配合的平滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：包括机架、位于舱体内的至少两条导轨，机架滑动连接于导轨，机架上设置有定位组件(1)、夹紧组件(2)、进给组件(3)、钻孔组件(4)和控制系统；
2.根据权利要求1所述的一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：所述导轨至少包括第一导轨和第二导轨，第一导轨的顶部为倒v形，第二导轨的顶部水平，机架上转动连接有滚轮(13)，滚轮(13)至少包括第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮的外周向设置有与第一导轨顶部配合的v形槽，第二滚轮为与第二导轨顶部配合的平滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：所述定位组件(1)包括定位销(6)、推拉式电磁铁(7)和定位限位开关(10)，推拉式电磁铁(7)固定连接于机架，定位销(6)连接于推拉式电磁铁(7)，导轨开设有与定位销(6)配合的定位孔，推拉式电磁铁(7)通电吸合时，带动定位销(6)缩回，此时小车在轨道上自由移动；推拉式电磁铁断电时，弹簧带动定位销(6)推出，定位销插入定位孔内后，定位限位开关(10)被触发，定位限位开关(10)连接有指示灯，定位限位开关(10)被触发时指示灯亮。
4.根据权利要求1所述的一种舱体内壁自动打孔装置，其特征在于：所述夹紧组件(2)包括夹紧驱动电机(24)、螺升机构(27)、压板(15)、弹簧(17)、顶板(16)、导套b(21)、导柱(18)和两个夹紧限位开关(20)，压板(15)和顶板(16)依次位于机架的顶部，螺升机构(27)包括两个通过锥齿轮啮合进行传动的两个相垂直的丝杠，夹紧驱动电机(24)驱动一个丝杠转动，另一个丝杠的顶部转动连接于压板(15)，压板(15)连接有导套b(21)，导套b(21)穿过机架并与机架竖直滑动连接，顶板(16)连接有导柱(18)，导柱(18)穿过导套b(21)并与导套b(21)竖直滑动连接，导柱(18)外设置有弹簧(17)，弹簧(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧宪龙，杨建辉，于雷，张京京，宋海勇，张树科，
申请(专利权)人：北京航星机器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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