一种降低活塞杆摩擦力的电动缸制造技术

本技术公开了一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，所属电动缸领域，包括缸筒，所述缸筒的内部设置有电动丝杆，还包括减磨单元和安装单元，所述减磨单元由两个板结构组成，两个板结构形成缸筒的前盖板结构，所述活塞杆贯穿减磨单元并且减磨单元与活塞杆的连接位置设置有低摩擦力的石墨结构，所述减磨单元上设置有用于向减磨单元与活塞杆连接位置滴加润滑油的润油结构，所述安装单元设置在减磨单元的后侧面的位置且减磨单元通过安装单元固定在缸筒的前侧面的位置。本申请通过在电动缸与活塞杆的连接处设置能够均匀滴加润滑油的结构来实现活塞杆的润滑，从而在活塞杆使用时能够降低活塞杆与缸筒之间的摩擦力，避免活塞杆的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动缸，特别涉及一种降低活塞杆摩擦力的电动缸。

技术介绍

1、电动缸是一种高效、可靠的机械设备，广泛应用于各种工业领域。它通过电动机驱动活塞，将线性运动转化为工作力，用于推动、拉动、升降、压紧等各种工作场合。电动缸具有结构简单、体积小、重量轻、功率大、响应速度快、精度高、可编程控制等优点，是现代工业自动化生产中不可或缺的重要组成部分。

2、现有技术中，根据中国专利，申请号为cn202021315331.1的专利公开了一种新型电动缸，其工作原理为：在使用电动缸时，伺服电动机启动，通过驱动箱中的驱动结构驱动缸体外壳中的螺杆转动，螺杆上设置有与螺杆螺纹匹配的螺母结构，在伺服电动机带动螺杆转动时，螺杆上的螺母在螺杆上移动，螺母上设置有活塞杆结构的推杆，从而在螺母移动时驱动推杆进行伸缩移动。

3、目前使用的电动缸在使用时存在一定的缺陷，电动缸在启动之后电动缸的活塞杆在丝杆作用下不断地伸缩移动，而电动缸活塞杆伸缩时会与缸筒发生摩擦，由于现有的电动缸上缸筒与活塞杆之间没有降低摩擦力的结构，电动缸在使用时随着活塞杆的不断伸缩，活塞杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的内部设置有电动丝杆(2)，所述电动丝杆(2)的输出端上设置有活塞杆(3)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，其特征在于：所述减磨单元(4)包括两个尺寸形状相同的盖板(41)，所述盖板(41)的后侧面设置有连接插板(42)，所述连接插板(42)的外壁尺寸与缸筒(1)的内壁尺寸相同，所述盖板(41)的一端上开设有弧形结构的卡槽(43)且卡槽(43)中设置有半圆环结构的连接部(44)，所述盖板(41)的中间位置贯穿有进油部(45)。

3.根据权利要求2所述的一种降...

【技术特征摘要】

1.一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的内部设置有电动丝杆(2)，所述电动丝杆(2)的输出端上设置有活塞杆(3)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，其特征在于：所述减磨单元(4)包括两个尺寸形状相同的盖板(41)，所述盖板(41)的后侧面设置有连接插板(42)，所述连接插板(42)的外壁尺寸与缸筒(1)的内壁尺寸相同，所述盖板(41)的一端上开设有弧形结构的卡槽(43)且卡槽(43)中设置有半圆环结构的连接部(44)，所述盖板(41)的中间位置贯穿有进油部(45)。

3.根据权利要求2所述的一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，其特征在于：所述连接部(44)包括半圆环结构的石墨环(441)，所述石墨环(441)的内部中间形成有弧形结构的空腔(442)，所述石墨环(441)的外环面中间位置设置有与空腔(442)相贯通的连接口(443)，且石墨环(441)的内环面上开设有与空腔(442)相贯通的润油孔(444)。

4.根据权利要求3所述的一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，其特征在于：所述润油孔(444)呈喇叭状且数量为三个，三个所述润油孔(444)在半圆环结构的石墨环(441)上呈等间距分布，喇叭状的润油孔(444)的扩口端朝向石墨环(441)的内环面。

5.根据权利要求3所述的一种降低活塞杆摩擦力的电动缸，其特征在于：所述进油部(45)包括管状结构的进油管(451)，所述进油管(45...

【专利技术属性】
技术研发人员：余杰，
申请(专利权)人：敏控自动化上海有限公司，
类型：新型
国别省市：