【技术实现步骤摘要】
本技术属于涡轮盘，尤其涉及一种陶瓷涡轮盘。
技术介绍
1、涡轮盘是航空发动机的核心部件之一，其工作在高温高转速的环境中。涡轮盘由于受到高温气体的传热作用，其盘缘温度最高，盘心温度最低。提高航空发动机涡轮前温度是设计者不懈的追求，更高的涡轮前温度可以使得发动机整体性能获得极大的提升，然而带来对涡轮叶片材料的耐温要求也随之提高。为了使发动机涡轮叶片能够承受越来越高的温度，常规的金属材料耐热性不佳，已经不能满足需求。且由于涡轮盘盘缘温度高，需要降低涡轮盘盘缘温度，现有的涡轮盘盘缘的散热效果不佳，有待提高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种陶瓷涡轮盘，旨在解决现有技术中的金属材料耐热性不佳、涡轮盘盘缘的散热效果不佳的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术实施例提供的一种陶瓷涡轮盘，包括陶瓷轮盘主体、陶瓷涡轮和陶瓷散热件，所述陶瓷轮盘主体设置于所述陶瓷涡轮中心，并与所述陶瓷涡轮连接，所述陶瓷散热件设置于所述陶瓷涡轮外边缘，并对所述陶瓷涡轮外边缘散热；
3、所述陶瓷涡轮包括陶瓷涡轮本体和陶瓷涡轮叶片，所述陶瓷涡轮叶片设置于所述陶瓷涡轮本体上；
4、所述陶瓷散热件贴合于所述陶瓷涡轮外边缘，并与所述陶瓷涡轮连接，所述陶瓷散热件上设置有散热槽。
5、作为本技术可选的方案，所述陶瓷轮盘主体呈中空状，所述陶瓷轮盘主体的外侧面与所述陶瓷涡轮本体的内侧面连接。
6、作为本技术可选的方案，所述陶瓷涡轮叶片设置有多个，并呈环形均匀地连接于所述
7、作为本技术可选的方案，所述陶瓷涡轮叶片呈弧形状，并形成弧形过渡部。
8、作为本技术可选的方案，所述陶瓷散热件为陶瓷散热环，所述陶瓷散热环内侧面与所述陶瓷涡轮本体外侧面贴合，并与所述陶瓷涡轮本体连接。
9、作为本技术可选的方案，，所述陶瓷散热环外侧面设置有陶瓷齿环，所述陶瓷齿环内侧面与所述陶瓷散热环外侧面贴合，并与所述陶瓷散热环连接。
10、本技术实施例提供的一种陶瓷涡轮盘中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：
11、本申请提供一种陶瓷涡轮盘，陶瓷轮盘主体、陶瓷涡轮和陶瓷散热件均可以提高耐热性，可以提高航空发动机涡轮前温度并使得发动机整体性能获得极大的提升，以满足发动机整体性能提升的需求，通过在陶瓷涡轮边缘设置陶瓷散热件，且陶瓷散热件上设置散热槽，提高了散热性能，陶瓷涡轮边缘散热效果更好。
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1.一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，包括陶瓷轮盘主体、陶瓷涡轮和陶瓷散热件，所述陶瓷轮盘主体设置于所述陶瓷涡轮中心，并与所述陶瓷涡轮连接，所述陶瓷散热件设置于所述陶瓷涡轮外边缘，并对所述陶瓷涡轮外边缘散热；
2.根据权利要求1所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷轮盘主体呈中空状，所述陶瓷轮盘主体的外侧面与所述陶瓷涡轮本体的内侧面连接。
3.根据权利要求1所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷涡轮叶片设置有多个，并呈环形均匀地连接于所述陶瓷涡轮本体上。
4.根据权利要求1所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷涡轮叶片呈弧形状，并形成弧形过渡部。
5.根据权利要求1所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷散热件为陶瓷散热环，所述陶瓷散热环内侧面与所述陶瓷涡轮本体外侧面贴合，并与所述陶瓷涡轮本体连接。
6.根据权利要求5所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷散热环外侧面设置有陶瓷齿环，所述陶瓷齿环内侧面与所述陶瓷散热环外侧面贴合，并与所述陶瓷散热环连接。
【技术特征摘要】
1.一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，包括陶瓷轮盘主体、陶瓷涡轮和陶瓷散热件，所述陶瓷轮盘主体设置于所述陶瓷涡轮中心，并与所述陶瓷涡轮连接，所述陶瓷散热件设置于所述陶瓷涡轮外边缘，并对所述陶瓷涡轮外边缘散热；
2.根据权利要求1所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷轮盘主体呈中空状，所述陶瓷轮盘主体的外侧面与所述陶瓷涡轮本体的内侧面连接。
3.根据权利要求1所述的一种陶瓷涡轮盘，其特征在于，所述陶瓷涡轮叶片设置有多个，并呈环形均匀地连接于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉诚，
申请(专利权)人：东莞市龙翔工业陶瓷有限公司，
类型：新型
国别省市：
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