【技术实现步骤摘要】
本技术涉及低压电器领域，具体涉及一种过载报警不脱扣模块和断路器。
技术介绍
1、过载报警不脱扣模块常用于断路器中，现有过载报警不脱扣模块包括第一方案：本体热元件通过载电流后发热，引起双金属元件弯曲，双金属元件弯曲时带动通过可调触动件驱动带轴的转动件旋转，多个相极通过一个转动件触发一个共用的微动开关弹片，通过该微动开关输出报警信号。还包括第二方案：每个相极分别设置一个对应的微动开关，每个相极的双金属片通过报警杆触发各自对应的微动开关，也可以向用户输出电路过载警报信号。
2、上述第一方案只需一个微动开关，两个反力弹簧，但调整过载整定值时，距离微动开关较远的报警杆拉动转动轴所需要的力更大，距离微动开关近的拉动转动轴的力更小，难以一次性将多极电路报警行程调一致，反复调试浪费工时，且双金弯曲使套在双金上的拉杆翘起来，有脱出隐患。
3、上述第二方案，每个双金属片上安装一个报警杆，分别对应一个微动开关，可以实现多个相极同时调整过载电流整定值，但需要靠夹弹片调节，无法保证精准调节。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的至少一种缺陷，提供一种过载报警不脱扣模块。
2、为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种过载报警不脱扣模块，包括支架以及分别设置在支架上的微动开关、联动件和至少一个触发件，触发件滑动设置在支架上，每个触发件包括动力部和驱动部，触发件的动力部用于与断路器中对应相极的双金属片连接，触发件的驱动部用于与联动件的联动部配
4、优选的，所述联动件通过第二弹性件与支架连接，所述支架上设有第二止挡结构，第二弹性件用于驱动联动件的联动部向远离触发件的动力部方向移动，直至联动件被第二止挡结构阻挡。
5、优选的，还包括调节螺钉，所述调节螺钉设置在所述触发件或联动件上，所述调节螺钉设有位于驱动部与联动件之间的调节面，所述触发件通过调节螺钉带动联动件移动。
6、优选的，所述调节螺钉设置在触发件上，旋转调节螺钉调节调节面与联动件之间的距离，触发件带动调节螺钉的调节面推动联动件移动，再通过联动件触发微动开关输出报警信号；
7、或者，所述调节螺钉设置在联动件上，旋转调节螺钉调节调节面与驱动部之间的距离，触发件的驱动部推动调节面，通过调节螺钉带动联动件移动，再通过联动件触发微动开关输出报警信号。
8、优选的，所述触发件包括动力部和驱动部，以及连接在动力部与驱动部之间的滑动部，在滑动部上设有弹簧槽，所述弹性件为设置在弹簧槽中的弹簧，所述支架设有插到所述弹簧槽的插板，所述弹性件的两端分别与插板和弹簧槽的槽壁接触。
9、优选的，所述滑动部和驱动部相对设置在对应联动部的两侧，滑动部和驱动部之间通过穿过联动部的连接部相连，所述滑动部位于对应联动部与双金属片之间，所述插板插到弹簧槽中与弹性件远离联动部的一端接触，弹性件远离插板的一端与弹簧槽的槽壁接触，所述驱动部用于拉动触发件向靠近双金属片的方向运动，所述弹性件用于驱动触发件向远离双金属片的方向运动。
10、优选的，所述止挡结构包括设置在支架上的两个挡板，两个挡板相对设置在滑动部两侧，滑动部上设有与动力部连接的止挡板，所述两个挡板分别用于阻挡所述止挡板；和/或，所述动力部设有动力槽，所述动力槽用于套在双金属片上限位配合。
11、优选的，所述支架上设有用于调节止挡结构位置的止挡调节结构。
12、优选的，所述过载报警不脱扣模块包括多个触发件,每个触发件包括动力部和驱动部，以及连接在动力部与驱动部之间的滑动部,滑动部和驱动部之间通过连接部相连,所述支架包括支架主体和多个垂直于支架主体长度方向设置的滑动臂，所述滑动臂上设有滑动槽，多个触发件通过滑动部分别滑动设置在对应滑动槽内，联动件沿支架主体的长度方向设置，联动件设有多个联动部，触发件的连接部从联动件的对应联动部上方穿过,使滑动部和驱动部相对设置在对应联动件的联动部的两侧。
13、本技术的过载报警不脱扣模块，设有至少一个触发件，通过在触发件设置与支架连接的弹性件，实现触发件通过联动件共用一个微动开关输出报警信号，不仅可以使触发件在动作后快速复位，而且每个触发件复位后的初始位置更容易确定，触发件通过联动件触发微动开关输出报警信号时，需要分别从各自初始位置走过不同行程，初始位置固定能够便于对每个相极对应的过载电流整定值进行调整。
14、此外，第二弹性件驱动联动件的联动部向远离触发件的动力部方向移动，直至联动件被第二止挡结构阻挡，不仅可以使联动件在动作后快速复位，而且每个联动件复位后的初始位置更容易确定，在触发件初始位置固定的基础上，能够更方便调整过载电流整定值。
15、本技术还提供了一种断路器，包括壳体和所述过载报警不脱扣模块，所述壳体中设有多个并排设置的相极，每个相极分别设有双金属片以及与双金属片连接的热元件，支架上的触发件与相极对应设置，触发件的动力部分别与对应相极的双金属片连接。
16、本技术的断路器，通过过载报警不脱扣模块可以实现报警不脱扣，能够便于调整过载电流整定值，具有方便安装和调试的特点。
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1.一种过载报警不脱扣模块，包括支架(1)以及分别设置在支架(1)上的微动开关(2)、联动件(3)和至少一个触发件(4)，其特征在于：触发件(4)滑动设置在支架(1)上，每个触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，触发件(4)的动力部(41)用于与断路器中对应相极的双金属片(5)连接，触发件(4)的驱动部(42)用于与联动件(3)的联动部(31)配合，任一相极的双金属片(5)能够带动对应触发件(4)移动，通过该触发件(4)的驱动部(42)与联动部(31)接触，使所述联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号，触发件(4)上设有弹性件(61)，在支架(1)上设有与触发件(4)配合的止挡结构，所述弹性件(61)用于带动对应触发件(4)的驱动部(42)向远离联动部(31)的方向移动，直至对应触发件(4)被止挡结构阻挡。
2.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述联动件(3)通过第二弹性件(62)与支架(1)连接，所述支架(1)上设有第二止挡结构(72)，第二弹性件(62)用于驱动联动件(3)的联动部(31)向远离触发件(4)的动力部(41)方向移动
3.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：还包括调节螺钉(8)，所述调节螺钉(8)设置在所述触发件(4)或联动件(3)上，所述调节螺钉(8)设有位于驱动部(42)与联动件(3)之间的调节面(80)，所述触发件(4)通过调节螺钉(8)带动联动件(3)移动。
4.根据权利要求3所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述调节螺钉(8)设置在触发件(4)上，旋转调节螺钉(8)调节调节面(80)与联动件(3)之间的距离，触发件(4)带动调节螺钉(8)的调节面(80)推动联动件(3)移动，再通过联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号；
5.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，以及连接在动力部(41)与驱动部(42)之间的滑动部(43)，在滑动部(43)上设有弹簧槽(44)，所述弹性件(61)为设置在弹簧槽(44)中的弹簧，所述支架(1)设有插到所述弹簧槽(44)的插板(45)，所述弹性件(61)的两端分别与插板(45)和弹簧槽(44)的槽壁接触。
6.根据权利要求5所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述滑动部(43)和驱动部(42)相对设置在对应联动部(31)的两侧，滑动部(43)和驱动部(42)之间通过穿过联动部(31)的连接部(46)相连，所述滑动部(43)位于对应联动部(31)与双金属片(5)之间，所述插板(45)插到弹簧槽(44)中与弹性件(61)远离联动部(31)的一端接触，弹性件(61)远离插板(45)的一端与弹簧槽(44)的槽壁接触，所述驱动部(42)用于拉动触发件(4)向靠近双金属片(5)的方向运动，所述弹性件(61)用于驱动触发件(4)向远离双金属片(5)的方向运动。
7.根据权利要求5所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述止挡结构包括设置在支架(1)上的两个挡板(73)，两个挡板(73)相对设置在滑动部(43)两侧，滑动部(43)上设有与动力部(41)连接的止挡板(74)，所述两个挡板(73)分别用于阻挡所述止挡板(74)；和/或，所述动力部(41)设有动力槽(410)，所述动力槽(410)用于套在双金属片(5)上限位配合。
8.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述支架(1)上设有用于调节止挡结构位置的止挡调节结构。
9.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述过载报警不脱扣模块包括多个触发件(4),每个触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，以及连接在动力部(41)与驱动部(42)之间的滑动部(43),滑动部(43)和驱动部(42)之间通过连接部(46)相连,所述支架(1)包括支架主体和多个垂直于支架主体长度方向设置的滑动臂，所述滑动臂上设有滑动槽，多个触发件(4)通过滑动部(43)分别滑动设置在对应滑动槽内，联动件(3)沿支架主体的长度方向设置，联动件(3)设有多个联动部(31)，触发件(4)的连接部(46)从联动件(3)的对应联动部(31)上方穿过,使滑动部(43)和驱动部(42)相对设置在对应联动件(3)的联动部(31)的两侧。
10.一种断路器，其特征在于：包括壳体(51)和如权利要求1-9中任一项所述的过载报警不脱扣模块，所述壳体(51)中设有多个并排设置的相极，每个相极分别设有双金属片(5)，支架(1)上的触发件(4)与相极对应设置，触发件(4)的...
【技术特征摘要】
1.一种过载报警不脱扣模块，包括支架(1)以及分别设置在支架(1)上的微动开关(2)、联动件(3)和至少一个触发件(4)，其特征在于：触发件(4)滑动设置在支架(1)上，每个触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，触发件(4)的动力部(41)用于与断路器中对应相极的双金属片(5)连接，触发件(4)的驱动部(42)用于与联动件(3)的联动部(31)配合，任一相极的双金属片(5)能够带动对应触发件(4)移动，通过该触发件(4)的驱动部(42)与联动部(31)接触，使所述联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号，触发件(4)上设有弹性件(61)，在支架(1)上设有与触发件(4)配合的止挡结构，所述弹性件(61)用于带动对应触发件(4)的驱动部(42)向远离联动部(31)的方向移动，直至对应触发件(4)被止挡结构阻挡。
2.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述联动件(3)通过第二弹性件(62)与支架(1)连接，所述支架(1)上设有第二止挡结构(72)，第二弹性件(62)用于驱动联动件(3)的联动部(31)向远离触发件(4)的动力部(41)方向移动，直至联动件(3)被第二止挡结构(72)阻挡。
3.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：还包括调节螺钉(8)，所述调节螺钉(8)设置在所述触发件(4)或联动件(3)上，所述调节螺钉(8)设有位于驱动部(42)与联动件(3)之间的调节面(80)，所述触发件(4)通过调节螺钉(8)带动联动件(3)移动。
4.根据权利要求3所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述调节螺钉(8)设置在触发件(4)上，旋转调节螺钉(8)调节调节面(80)与联动件(3)之间的距离，触发件(4)带动调节螺钉(8)的调节面(80)推动联动件(3)移动，再通过联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号；
5.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，以及连接在动力部(41)与驱动部(42)之间的滑动部(43)，在滑动部(43)上设有弹簧槽(44)，所述弹性件(61)为设置在弹簧槽(44)中的弹簧，所述支架(1)设有插到所述弹簧槽(44)的插板(45)，所述弹性件(61)的两端分别与插板(45)和弹簧槽(44)的槽壁接触。
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，郑志，高楠，周浩，黎佳财，陈可泉，金洁，郭德鑫，
申请(专利权)人：浙江正泰电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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