【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及led车灯的，具体而言，涉及led车灯的灯板散热结构。
技术介绍
1、汽车上都安装有车灯，用于汽车夜间行走照明，一般情况下，均采用led光源进行照明，形成led车灯。led光源具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，被广泛应用于汽车领域。
2、现有技术中，led车灯包括灯罩以及后壳，灯罩与后壳之间围合形成照明腔，照明腔中设有灯板，灯板上设有led光源，在长时间使用过程中，照明腔中的温度较高，热量较多，导致灯板的温度较高，一般采用静态导热方式进行散热，难以实现照明腔的内部空气与外部空气进行对流，导致散热效果较差，大大影响了led车灯的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供led车灯的灯板散热结构，旨在解决现有技术中，led车灯散热效果较差的问题。
2、本专利技术是这样实现的，led车灯的灯板散热结构，包括灯罩以及后壳，所述灯罩与后壳前后相向对接，围合形成内腔；所述内腔中设有平板状的灯板，所述灯板具有朝向灯罩的发光面以及朝向灯罩的散热面，所述发光面上设有多个led光源，所述led光源发出的光线透过灯罩透射至外部；
3、所述发光面与灯罩之间围合形成发光腔，所述散热面与后壳之间围合形成散热腔；所述散热腔中设有金属制成的导热罩，所述导热罩中具有前大后小的喇叭腔，所述喇叭腔的前端形成前端开口，所述喇叭腔的后端形成后端开口；所述后壳的后端形成有将外部空气吹进散热腔中的吹气口，所述吹气口与后端开口连通，所述吹气口上设有吹
4、所述灯板封盖在导热罩的前端开口，所述导热罩的前端设有包裹环，所述包裹环包裹在灯板的外周，且沿着灯板的外周环绕布置；所述导热罩的前部设有透气环，所述透气环中设有多个透气孔，多个所述透气孔沿着透气环的周向环绕布置；
5、所述后壳与导热罩之间围合形成环形腔，所述环形腔环绕导热罩的外周布置，所述后壳中设有排气孔，所述环形腔中的内部空气通过排气孔朝外排出；所述灯板中设有多个贯穿孔，所述贯穿孔分别贯穿发光面以及散热面，所述贯穿孔朝向吹风扇正对齐布置；所述包裹环中设有多个环中孔，所述发光腔通过环中孔与环形腔连通，多个所述环中孔沿着包裹环的周向间隔布置；
6、当所述吹风扇启动时，外部空气通过过滤网进入喇叭腔中，所述喇叭腔中的空气部分通过贯穿孔进入发光腔中，并通过环中孔朝向环形腔流动，所述喇叭腔中的空气部分通过透气孔进入环形腔中，所述环形腔中的空气通过排气孔排至外部。
7、进一步的，所述喇叭腔的前部中设有金属制成的前导流板，所述前导流板的外周与导热罩的内侧壁连接，所述前导流板与散热面之间具有间隔布置，形成有导流间隔，所述透气孔形成在导流间隔的外周；
8、所述前导流板的中部形成有镂空布置的中部孔，所述中部孔布置的贯穿孔与吹风扇之间，且分别与中部孔以及吹风扇正对齐布置。
9、进一步的，前导流板具有朝向灯板的导流面，所述导流面上设有导流隔板，多个所述导流隔板沿着中部孔的外周间隔环绕布置，相邻的所述导流隔板之间形成有导流通道；所述导流通道的内端连通至中部孔，所述导流通道的外端连通至透气孔；
10、当空气通过中部孔进入导流间隔中后，部分空气沿着多个导流通道呈发散性流动，并由多个所述透气孔进行环形腔中。
11、进一步的，所述导流隔板的后端对接在导流面上，所述导流隔板的前端对接在灯板的散热面上。
12、进一步的，所述导流隔板的外端形成导流口，所述导流口与透气孔之间间隔布置。
13、进一步的，沿着空气在导流通道中的移动方向，所述导流口呈缩口状布置。
14、进一步的，所述喇叭腔中设有前后延伸布置的后导流筒，所述后导流筒中具有前后贯通的筒腔；所述后导流筒的后端与吹风扇正对齐布置，所述后导流筒的前端朝向中部孔延伸布置，且与中部孔正对齐布置，且沿着所述后导流筒自后而前的方向，所述筒腔的直径逐渐缩小。
15、进一步的，所述后导流筒的后端对接在导热罩的后端开口，且沿着导热罩的后端开口的周向环绕布置，所述后导流筒的前端朝向中部孔延伸布置，且与前导流板之间间隔布置，形成有扩流间隔；
16、所述后导流筒中的空气部分朝向中部孔流动，通过中部孔进入导流间隔汇总，所述后导流筒中的空气部分通过扩流间隔朝外流动至喇叭腔中。
17、进一步的，所述后导流筒的外侧壁上朝外凸设有多个弯曲筒，多个所述弯曲筒沿着后导流筒的周向间隔环绕布置；所述弯曲筒的内端具有弯曲腔，所述弯曲筒的内端对接在后导流筒的外侧壁上，所述弯曲筒的外端背离后导流筒朝外弯曲布置；
18、所述弯曲腔的内端与筒腔连通，所述弯曲腔的外端空置布置，且沿着所述弯曲腔自内而外的方向，所述弯曲腔的直径逐渐增大，沿着背离后导流筒的方向，所述弯曲筒朝上弯曲布置；所述喇叭腔中的空气通过弯曲腔返流至筒腔中。
19、进一步的，所述导热罩的外侧壁上凸设有多个金属制成的外翅片，多个所述外翅片沿着导热罩的周向间隔布置，相邻的所述外翅片之间形成有排气通道，所述透气孔以及排气孔分别与排气通道连通；
20、所述外翅片的后端穿过后壳，形成有外延部，多个所述外延部环绕在后壳的吹气口的外周；当所述吹风扇启动时，所述吹风扇抽吸外部空气通过吹气口进入散热腔的过程中，流动中的外部空气对外翅片进行风吹散热。
21、与现有技术相比，本专利技术提供的led车灯的灯板散热结构，通过设置导热罩以及吹风扇，当吹风扇吹动后，外部空气在进入喇叭腔中，形成多方向流动，通过贯穿孔进入发光腔中，再通过环中孔进入环形腔中，通过透气孔进入环中腔中，在环中腔中混合流动，再通过排气孔排出外部，实现了空气流动散热，且实现了多方向的流动，散热效果更佳。
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1.LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，包括灯罩以及后壳，所述灯罩与后壳前后相向对接，围合形成内腔；所述内腔中设有平板状的灯板，所述灯板具有朝向灯罩的发光面以及朝向灯罩的散热面，所述发光面上设有多个LED光源，所述LED光源发出的光线透过灯罩透射至外部；
2.如权利要求1所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述喇叭腔的前部中设有金属制成的前导流板，所述前导流板的外周与导热罩的内侧壁连接，所述前导流板与散热面之间具有间隔布置，形成有导流间隔，所述透气孔形成在导流间隔的外周；
3.如权利要求2所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述前导流板具有朝向灯板的导流面，所述导流面上设有导流隔板，多个所述导流隔板沿着中部孔的外周间隔环绕布置，相邻的所述导流隔板之间形成有导流通道；所述导流通道的内端连通至中部孔，所述导流通道的外端连通至透气孔；
4.如权利要求3所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述导流隔板的后端对接在导流面上，所述导流隔板的前端对接在灯板的散热面上。
5.如权利要求4所述的LED车灯的灯板散热结构，其特
6.如权利要求5所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，沿着空气在导流通道中的移动方向，所述导流口呈缩口状布置。
7.如权利要求1至6任一项所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述喇叭腔中设有前后延伸布置的后导流筒，所述后导流筒中具有前后贯通的筒腔；所述后导流筒的后端与吹风扇正对齐布置，所述后导流筒的前端朝向中部孔延伸布置，且与中部孔正对齐布置，且沿着所述后导流筒自后而前的方向，所述筒腔的直径逐渐缩小。
8.如权利要求7所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述后导流筒的后端对接在导热罩的后端开口，且沿着导热罩的后端开口的周向环绕布置，所述后导流筒的前端朝向中部孔延伸布置，且与前导流板之间间隔布置，形成有扩流间隔；
9.如权利要求7所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述后导流筒的外侧壁上朝外凸设有多个弯曲筒，多个所述弯曲筒沿着后导流筒的周向间隔环绕布置；所述弯曲筒的内端具有弯曲腔，所述弯曲筒的内端对接在后导流筒的外侧壁上，所述弯曲筒的外端背离后导流筒朝外弯曲布置；
10.如权利要求1至6任一项所述的LED车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述导热罩的外侧壁上凸设有多个金属制成的外翅片，多个所述外翅片沿着导热罩的周向间隔布置，相邻的所述外翅片之间形成有排气通道，所述透气孔以及排气孔分别与排气通道连通；
...【技术特征摘要】
1.led车灯的灯板散热结构，其特征在于，包括灯罩以及后壳，所述灯罩与后壳前后相向对接，围合形成内腔；所述内腔中设有平板状的灯板，所述灯板具有朝向灯罩的发光面以及朝向灯罩的散热面，所述发光面上设有多个led光源，所述led光源发出的光线透过灯罩透射至外部；
2.如权利要求1所述的led车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述喇叭腔的前部中设有金属制成的前导流板，所述前导流板的外周与导热罩的内侧壁连接，所述前导流板与散热面之间具有间隔布置，形成有导流间隔，所述透气孔形成在导流间隔的外周；
3.如权利要求2所述的led车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述前导流板具有朝向灯板的导流面，所述导流面上设有导流隔板，多个所述导流隔板沿着中部孔的外周间隔环绕布置，相邻的所述导流隔板之间形成有导流通道；所述导流通道的内端连通至中部孔，所述导流通道的外端连通至透气孔；
4.如权利要求3所述的led车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述导流隔板的后端对接在导流面上，所述导流隔板的前端对接在灯板的散热面上。
5.如权利要求4所述的led车灯的灯板散热结构，其特征在于，所述导流隔板的外端形成导流口，所述导流口与透气孔之间间隔布置。
6.如权利要求5所述的led车灯的灯板散热结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖少林，陈学，廖羽君，赖志强，廖永明，黄旭进，
申请(专利权)人：深圳市天华电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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