具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统及挡水方法技术方案

本发明专利技术公开了一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统及挡水方法，该系统包括挡水坎、坎前排水系统、洞口挡水装置、洞前排水系统、智能预警控制系统，利用挡水坎、气象预警后的手动控制或智能控制模块模式下的自动控制、水位感知模块模式下的自动控制构建多重保障控制体系，通过由驱动装置控制挡板适时下放，能够有效应对低洼隧洞进口各种情况下突发暴雨和洪水，系统结构简单、实用、可靠且高效，智能化与自动化水平较高，适用范围与对象较为广泛。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧洞装置领域，具体涉及一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统及挡水方法。

技术介绍

1、隧洞是一种广泛应用的地下工程，其建设和运营对于提高城市环境质量、保护生态环境以及利用水资源等均具有重要作用。考虑运行需要，隧洞一般设计为顺坡，隧洞进口高程高，出口高程低，由于地形条件与洞线布置限制，隧洞进口有时不得已布置在低洼区域，周边汇水可能会灌入洞中，对洞内人员施工造成巨大安全隐患；此外，隧洞施工周期一般较长，会跨汛期施工，近年来极端天气愈发频繁，隧洞的安全施工将面临更加严峻的挑战。

2、目前低洼隧洞进口挡水一般考虑在洞口周边放置袋装土，在遭遇暴雨时，安排人员使用袋装土堆堵进口，同时通知洞内人员撤出，方案相对迟滞，无法应对短时强降雨。

3、为了解决地下工程被淹问题，针对地下室、车库、交通洞等地下建筑物，中国专利技术专利cn204940211u公开了一种顶降式阻水门，中国专利技术专利cn 105756535 b公开了一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，两种结构均由门框、立柱和可升降式挡水板等组成，cn105756535 b相本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统，其特征在于包括挡水坎、坎前排水系统、洞口挡水装置、洞前排水系统和智能预警控制系统；隧洞进口依次布置了所述坎前排系统、所述挡水坎、所述洞前排水系统、所述洞口挡水装置，智能预警控制系统控制所述坎前排水系统、所述洞前排水系统与所述洞口挡水装置中的电机；智能预警控制系统设置水位感知模块；

2.根据权利要求1所述的一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统，其特征在于：所述挡水坎由坎前坡、坎顶与坎后坡组成；所述坎前排水系统，位于所述挡水坎前部，包括第一排水沟、第一集水坑、第一水泵与排水管线，所述第一集水坑位于所述坎前坡两端坡脚，所述第...

【技术特征摘要】

1.一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统，其特征在于包括挡水坎、坎前排水系统、洞口挡水装置、洞前排水系统和智能预警控制系统；隧洞进口依次布置了所述坎前排系统、所述挡水坎、所述洞前排水系统、所述洞口挡水装置，智能预警控制系统控制所述坎前排水系统、所述洞前排水系统与所述洞口挡水装置中的电机；智能预警控制系统设置水位感知模块；

2.根据权利要求1所述的一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统，其特征在于：所述挡水坎由坎前坡、坎顶与坎后坡组成；所述坎前排水系统，位于所述挡水坎前部，包括第一排水沟、第一集水坑、第一水泵与排水管线，所述第一集水坑位于所述坎前坡两端坡脚，所述第一排水沟分布在进场路的两侧，与所述第一集水坑联通；所述第一水泵通过所述排水管线将所述集水坑中的积水抽走；所述第一水泵与所述智能预警控制系统连接，受其控制。

3.根据权利要求1所述的一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统，其特征在于：所述门槽包括在隧洞进口的两侧自上而下设置的滑槽，底部设置的承接凹槽，所述承接凹槽与所述滑槽联通；所述挡板长度与隧洞进口宽度相当，所述挡板的上端设置对接凹槽，所述挡板下端设置与所述对接凹槽匹配的凸缘，多块所述挡板组合使用时，上层挡板下端的所述凸缘可以与下层挡板上端的对接凹槽紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种具备多重保障的低洼隧洞进口施工期挡水系统，其特征在于：所述驱动装置由外部壳体、限位槽、牵引弹簧、滑轨、传力滑轮组和拉力线组成；所述外部壳体包括装配口、可打开的装配口盖板、下放口和预留孔，所述装配口设置在所述外部壳体顶部，用于将所述挡板依次装入限位槽内；所述预留孔布置在所述外部壳体外侧底部拐角处；所述下放口位于所述外部壳体底部，所述下放口略大于所述挡板的尺寸，所述挡板可以顺利通过，所述下放口正对所述门槽；所述牵引弹簧的一端与所述外部壳体相连，另一端与所述限位槽相连，拉动所述限位槽沿着所述驱动装置底部铺设的滑轨滑动；所述限位槽用于储存所述挡板，由壳体、隔断、槽孔、拦板组成，限位槽壳体的上部敞口，限位槽壳体内设置多个所述隔断用以分隔储存所述挡板，每个所述隔断形成隔间底部均设有所述槽孔，所述槽孔尺寸与所述下放口尺寸匹配，所述拦板位于所述槽孔的下部，与所述槽孔侧缘的壳体通过铰链连接，所述铰链平行于隧洞口宽度方向布置，当所述限位槽沿所述滑轨移动，所述槽孔与所述下放口对正时，所述拦板在重力作用下翻转，所述挡板从所述下放口跌落；所述滑轨布置在所述外部壳体底部，沿着隧洞口宽度方向均匀布置多条，包括两端滑轨和中部滑轨，所述两端滑轨布置在所述槽孔位置外侧，两端与所述外部壳体的侧壁连接；所述中部滑轨布置在所述槽孔位置的下部，一端与所述外部壳体外侧壁连接，另一端至所述下放口边缘；所述传力滑轮组包括牵引滑轮和转向滑轮，所述牵引滑轮固定在所述外部壳体的中部，位于所述限位槽的外侧，所述转向滑轮由4个定滑轮组成，所述定滑轮两个一组，对称布置在两侧，分别位于所述牵引滑轮的下部和所述预留孔的上部，所述拉力线一端与所述限位槽的外侧相连，之后缠绕在所述牵引滑轮上，垂直下延，在所述转向滑轮的上部分成两条，分别缠绕两侧的所述转向滑轮，从所述预留孔穿出，与所述水位感知模块相连。

5.根据权利要求4所述的一种具备多重保障的低洼隧洞进...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕峰，张志鹏，陈建明，胡小禹，严祥瑞，傅钦琳，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
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