一种市政废料循环清运装置制造方法及图纸

本技术公开了一种市政废料循环清运装置，包括第一车箱和第二车箱，第一车箱和第二车箱之间设置有容积调节机构，容积调节机构包括有伸缩板、固定板、支撑杆和定位组件，第一车箱的一侧开设有凹槽，伸缩板的一侧与凹槽的内腔滑动穿插连接，伸缩板的另一侧与第二车箱固定连接，支撑杆的一端与其中一个固定板固定连接，支撑杆的另一端与另一个固定板连接，定位组件与伸缩板相互配合。本技术利用伸缩板、固定板、支撑杆和定位组件相配合的设置方式，通过定位组件中的定位杆与伸缩板上不同位置的定位孔进行穿插，从而可使调节伸缩板的伸出长度，进而加大了推车的存放空间，可以根据运输的货物体积进行调节，提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清运装置，特别涉及一种市政废料循环清运装置。

技术介绍

1、在市政建设过程中会产生大量废料，废料需要使用清运装置运离施工现场，防止废料堆积对施工造成负面影响。

2、现有的清运装置一般通过推车进行转运，但现有市场中的手推车的存放容积较小，同时不便于改变存放容积，当废料过多或者废料体积过大时，无法一次性运输完，需进行多次转运才行，从而加大了工作人员的工作量，降低了清运废料的工作效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种市政废料循环清运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政废料循环清运装置，包括第一车箱和第二车箱，所述第二车箱的底端设置有辅助运输机构；

3、所述第一车箱和第二车箱之间设置有容积调节机构；

4、所述容积调节机构包括有伸缩板、固定板、支撑杆和定位组件，所述第一车箱的一侧开设有凹槽，所述伸缩板的一侧与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述伸缩板的另一侧与第二车箱固定连接，两个所述固定板分别固定连接于第一车箱与第二车箱的底端，所述支撑杆的一端与其中一个固定板固定连接，所述支撑杆的另一端与另一个固定板滑动穿插连接，所述定位组件设置于第一车箱的顶端，所述定位组件与伸缩板相互配合。

5、优选的，所述定位组件包括有定位架、定位杆、固定块和压缩弹簧，两个所述定位架均固定连接于第一车箱的顶端，所述定位杆与定位架滑动穿插连接，所述定位杆与第一车箱的顶端滑动穿插连接，所述固定块与定位杆固定穿插连接，所述压缩弹簧套设于定位杆的外部。

6、优选的，所述压缩弹簧的一端与定位架固定连接，所述压缩弹簧的另一端与固定块固定连接。

7、优选的，所述伸缩板的顶端等距开设有多个定位孔，所述定位杆与定位孔的内腔滑动穿插连接，所述伸缩板的截面呈c字形。

8、优选的，所述辅助运输机构包括有电机、齿轮、转动杆和车轮，所述电机固定安装于第二车箱的底端，两个所述车轮通过转轴固定安装于第二车箱的底端，所述电机的输出端与转动杆传动连接，两个所述齿轮分别与转动杆与转轴固定穿插连接，两个所述齿轮啮合连接。

9、优选的，所述第二车箱的底端套设有防护壳，所述电机和齿轮均位于防护壳的内部，所述转动杆的一端与防护壳的内壁转动穿插连接。

10、本技术的技术效果和优点：

11、(1)本技术利用伸缩板、固定板、支撑杆和定位组件相配合的设置方式，通过定位组件中的定位杆与伸缩板上不同位置的定位孔进行穿插，从而可使调节伸缩板的伸出长度，进而加大了推车的存放空间，可以根据运输的货物体积进行调节，提高了实用性，固定板与支撑杆起到了增强第一车箱与第二车箱之间的支撑能力，使得整个推车可长时间循环使用；

12、(2)本技术利用电机、齿轮、转动杆和车轮相配合的设置方式，电机通过转动杆带动齿轮转动，从而使得两个车轮为整个推车的前进提供辅助动力，节省工人的体力，提高清运效率，加快清运的进度。

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【技术保护点】

1.一种市政废料循环清运装置，包括：

2.根据权利要求1所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述定位组件(44)包括有定位架(441)、定位杆(442)、固定块(443)和压缩弹簧(444)，两个所述定位架(441)均固定连接于第一车箱(1)的顶端，所述定位杆(442)与定位架(441)滑动穿插连接，所述定位杆(442)与第一车箱(1)的顶端滑动穿插连接，所述固定块(443)与定位杆(442)固定穿插连接，所述压缩弹簧(444)套设于定位杆(442)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述压缩弹簧(444)的一端与定位架(441)固定连接，所述压缩弹簧(444)的另一端与固定块(443)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述伸缩板(41)的顶端等距开设有多个定位孔，所述定位杆(442)与定位孔的内腔滑动穿插连接，所述伸缩板(41)的截面呈C字形。

5.根据权利要求1所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述辅助运输机构(3)包括有电机(31)、齿轮(32)、转动杆(33)和车轮(34)，所述电机(31)固定安装于第二车箱(2)的底端，两个所述车轮(34)通过转轴固定安装于第二车箱(2)的底端，所述电机(31)的输出端与转动杆(33)传动连接，两个所述齿轮(32)分别与转动杆(33)与转轴固定穿插连接，两个所述齿轮(32)啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述第二车箱(2)的底端套设有防护壳(5)，所述电机(31)和齿轮(32)均位于防护壳(5)的内部，所述转动杆(33)的一端与防护壳(5)的内壁转动穿插连接。

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【技术特征摘要】

1.一种市政废料循环清运装置，包括：

2.根据权利要求1所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述定位组件(44)包括有定位架(441)、定位杆(442)、固定块(443)和压缩弹簧(444)，两个所述定位架(441)均固定连接于第一车箱(1)的顶端，所述定位杆(442)与定位架(441)滑动穿插连接，所述定位杆(442)与第一车箱(1)的顶端滑动穿插连接，所述固定块(443)与定位杆(442)固定穿插连接，所述压缩弹簧(444)套设于定位杆(442)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述压缩弹簧(444)的一端与定位架(441)固定连接，所述压缩弹簧(444)的另一端与固定块(443)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种市政废料循环清运装置，其特征在于，所述伸缩板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，徐东良，田莹，
申请(专利权)人：健安环苏州环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：