【技术实现步骤摘要】
【】本专利技术创造涉及滑轨,特别是重型铝合金滑轨。
技术介绍
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技术介绍
1、现有技术中的8027重型铝合金滑轨为3节全行程重载滑轨,广泛运用于航空航天,交通车辆,医疗设备等场景。滑轨分为内、中、外三节,不同长度可定制。具有重载,轻便、自润滑和静音等优点。但对使用环节洁净度和承载重力安全性要求亟待改善。另外,现有技术中的8027重型铝合金滑轨的內轨结构与外轨、中轨结构相比较,存在內轨明显截面较小,承载力最弱等缺陷。现有滑轨因其结构决定了內轨最小,因內轨的弱小降低了整套滑轨的承载重量和使用寿命。如中国技术专利公开号为cn213393160u的一种三节重型双向同步滑轨,其外轨的内壁与中轨的外壁之间设置有第一滚珠条,第一滚珠条上的滚珠同时与外轨的内壁和中轨的外壁滚动接触,通过第一滚珠条实现外轨与中轨之间的滑动连接。内轨外壁与中轨内壁之间设置有第二滚珠条,第二滚珠条上的滚珠同时与内轨外壁和中轨内壁滚动接触,通过第二滚珠条实现中轨与内轨之间的滑动连接。但其外轨、中轨和内轨的结构复杂且一般是采用单薄型材通过多次折弯冲压成型,特别是
...【技术保护点】
1.一种重型铝合金滑轨,包括从外至内依次滑动连接的外轨(1)、中轨(2)和內轨(3),其特征在于所述中轨(2)包括中轨本体部(21),所述中轨本体部(21)的两端分别向上折弯形成有中轨连接部(22),两所述中轨连接部(22)的内侧分别设置有第一导滑槽(23),所述內轨(3)成方形,所述內轨(3)的两侧分别内凹形成有与所述第一导滑槽(23)相对应的第二导滑槽(31),在所述第一导滑槽(23)与第二导滑槽(31)之间装配有第一耐磨架(4),所述第一耐磨架(4)上设置有若干能相对其滚动的第一滚珠(5),装配后所述第一滚珠(5)与第一导滑槽(23)的内壁、第一滚珠(5)与第二
...【技术特征摘要】
1.一种重型铝合金滑轨,包括从外至内依次滑动连接的外轨(1)、中轨(2)和內轨(3),其特征在于所述中轨(2)包括中轨本体部(21),所述中轨本体部(21)的两端分别向上折弯形成有中轨连接部(22),两所述中轨连接部(22)的内侧分别设置有第一导滑槽(23),所述內轨(3)成方形,所述內轨(3)的两侧分别内凹形成有与所述第一导滑槽(23)相对应的第二导滑槽(31),在所述第一导滑槽(23)与第二导滑槽(31)之间装配有第一耐磨架(4),所述第一耐磨架(4)上设置有若干能相对其滚动的第一滚珠(5),装配后所述第一滚珠(5)与第一导滑槽(23)的内壁、第一滚珠(5)与第二导滑槽(31)的内壁滚动接触。
2.根据权利要求1所述的重型铝合金滑轨,其特征在于所述外轨(1)包括外轨本体部(11),所述外轨本体部(11)的两端分别向上折弯形成有外轨连接部(12),两所述外轨连接部(12)的内侧分别设置有第三导滑槽(13),两所述中轨连接部(22)的外侧分别设置有与所述第三导滑槽(13)相对应的第四导滑槽(24),在所述第三导滑槽(13)与第四导滑槽(24)之间装配有第二耐磨架(6),所述第二耐磨架(6)上设置有若干能相对其滚动的第二滚珠(7);装配后所述第二滚珠(7)与第三导滑槽(13)的内壁、第二滚珠(7)与第四导滑槽(24)的内壁滚动接触。
3.根据权利要求2所述的重型铝合金滑轨,其特征在于所述第一导滑槽(23)的底部设置有第一导油储尘槽(25),所述第一滚珠(5)与第一导油储尘槽(25)之间形成有第一间隙空间(10);所述第二导滑槽(31)的底部设置有第二导油储尘槽(32),第一滚珠(5)与第二导油储尘槽(32)之间形成有第二间隙空间(20);所述第三导滑槽(13)的底部设置有第三导油储尘槽(14),第二滚珠(7)与第三导油储尘槽(14)之间形成有第三间隙空间(30);所述第四导滑槽(24)的底部设置有第四导油储尘槽(26),第二滚珠(7)与第四导油储尘槽(26)之间形成有第四间...
【专利技术属性】
技术研发人员:王兴茂,成万明,
申请(专利权)人:中山恒锋精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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