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一种道路施工用防护装置制造方法及图纸

技术编号:40804177 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-28 19:28
本技术提供一种道路施工用防护装置,本技术涉及施工防护技术领域。本技术的方案:一种道路施工用防护装置,包括两个相对设置的立柱、护栏本体;护栏本体包括第一连接部、第二连接部和第一连接件,第一连接部与第二连接部之间连接第一连接件,第一连接部与第一连接件转动连接,第二连接部与第一连接件转动连接;第一连接部的一侧可拆卸连接立柱,第二连接部的一侧连接立柱。本技术能够方便运输和收纳警告防护设备。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工防护,具体而言,涉及一种道路施工用防护装置


技术介绍

1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,在道路施工的过程中,由于施工现场环境比较复杂,施工工地或路面维护保养中会开展很多的设备实际操作,因而非常容易造成跌落物件和工作人员的安全事故,行人或行驶车辆进入其中容易发生危险,警告防护设备可以对行人或驾驶车辆进行警告和防护,防止其进入施工现场,而且警告防护设备可以合理避免施工工地机器设备和工程施工资产被别人盗取,防止很多不必要的损害。

2、目前,道路施工时为了加强现场施工安全、行车安全及人身安全,需要对施工路段进行封闭保护,工作人员需要在施工路段的周围设置警告防护设备,市面上应用于道路施工的警告防护设备的尺寸较大,工作人员运输和收纳警告防护设备时十分不便。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路施工用防护装置,其能够针对于现有技术的不足,提出解决方案,能够方便运输和收纳警告防护设备。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:

3、一种道路施工用防护装置,包括两个相对设置的立柱、护栏本体;护栏本体包括第一连接部、第二连接部和第一连接件,第一连接部与第二连接部之间连接第一连接件,第一连接部与第一连接件转动连接,第二连接部与第一连接件转动连接;第一连接部的一侧可拆卸连接立柱,第二连接部的一侧连接立柱。

4、进一步地,在本技术中,上述第一连接部与第二连接部之间的上侧和第一连接部与第二连接部之间的下侧均连接第一连接件,第一连接件的一侧与第一连接部转动连接,第一连接件的另一侧与第二连接部转动连接。

5、进一步地,在本技术中,上述还包括限位杆,第一连接件的两侧均转动连接有第二连接件,第二连接件设有第一限位孔,第一连接部设有与第一限位孔适配的第二限位孔,第二连接部设有与第一限位孔适配的第三限位孔。

6、进一步地,在本技术中,上述第一连接件的两侧均设有两个相对设置的安装件,第二连接件位于两个安装件之间,第二连接件与两个安装件之间安装有第一转动轴。

7、进一步地,在本技术中,上述第一连接部的一侧安装有两个相对设置的安装底座,安装底座转动连接有连接轴,第二连接部的一侧安装有两个相对设置的安装底座,安装底座转动连接有连接轴,立柱的一侧设有两个相对设置连接槽,连接轴与连接槽螺纹配合。

8、进一步地,在本技术中,上述第一连接部的上侧设有第一网格部,第一连接部的下侧设有第一警示标志部,第二连接部的上侧设有第二网格部,第二连接部的下侧设有第二警示标志部。

9、进一步地,在本技术中,上述还包括配重底座,配重底座设有与立柱适配的安装槽。

10、本技术至少具有如下优点或有益效果:

11、一种道路施工用防护装置,包括两个相对设置的立柱、护栏本体;护栏本体包括第一连接部、第二连接部和第一连接件,第一连接部与第二连接部之间连接第一连接件,第一连接部与第一连接件转动连接,第二连接部与第一连接件转动连接;第一连接部的一侧可拆卸连接立柱,第二连接部的一侧连接立柱。

12、本实施例中,第一连接部与第二连接部展开后连接立柱可以形成防护装置,多个防护装置可以将施工现场围住,避免行人和行车进入,第一连接部与第二连接部展开过程十分方便和快捷,从而使得安装效率十分高效,施工现场施工完成后需要将多个防护装置逐一拆卸,第一连接部与第二连接部收拢时十分方便,从而使得拆卸效率十分高效,进一步的,第一连接部与第二连接部重叠至一起后可以通过更小的车进行运输,不再局限于大车运输,而且立柱与护栏本体分开放置可以腾出更多的空间,从而放置更多的设备,提高了运输效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路施工用防护装置,其特征在于,包括两个相对设置的立柱、护栏本体;

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,所述第一连接部与所述第二连接部之间的上侧和所述第一连接部与所述第二连接部之间的下侧均连接所述第一连接件,所述第一连接件的一侧与所述第一连接部转动连接,所述第一连接件的另一侧与所述第二连接部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,还包括限位杆,所述第一连接件的两侧均转动连接有第二连接件,所述第二连接件设有第一限位孔,所述第一连接部设有与所述第一限位孔适配的第二限位孔,所述第二连接部设有与所述第一限位孔适配的第三限位孔。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,所述第一连接件的两侧均设有两个相对设置的安装件,所述第二连接件位于两个所述安装件之间,所述第二连接件与两个所述安装件之间安装有第一转动轴。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,所述第一连接部的一侧安装有两个相对设置的安装底座,所述安装底座转动连接有连接轴,所述第二连接部的一侧安装有两个相对设置的安装底座,所述安装底座转动连接有连接轴,所述立柱的一侧设有两个相对设置连接槽,所述连接轴与所述连接槽螺纹配合。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,还包括配重底座,所述配重底座设有与所述立柱适配的安装槽。

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【技术特征摘要】

1.一种道路施工用防护装置,其特征在于,包括两个相对设置的立柱、护栏本体;

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,所述第一连接部与所述第二连接部之间的上侧和所述第一连接部与所述第二连接部之间的下侧均连接所述第一连接件,所述第一连接件的一侧与所述第一连接部转动连接,所述第一连接件的另一侧与所述第二连接部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用防护装置,其特征在于,还包括限位杆,所述第一连接件的两侧均转动连接有第二连接件,所述第二连接件设有第一限位孔,所述第一连接部设有与所述第一限位孔适配的第二限位孔,所述第二连接部设有与所述第一限位孔适配的第三限位孔。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏伟
申请(专利权)人:长安大学
类型:新型
国别省市:

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