一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置制造方法及图纸

技术编号：40804057 阅读：19 留言：0更新日期：2024-03-28 19:28

本技术涉及燃气轮机装配技术领域，具体涉及一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置。为解决燃气轮机轴的轴线与盘的轴线难于保持平行和同心的问题。本技术装置包括装配工作台和吊具，吊具设置于装配工作台上部并轴向设置于一条直线上；装配工作台包括下台面和上台面，上台面的直径小于下台面的直径，上下台面之间设置有若干个钢球，上台面的上表面设置有定位止口，其通过一下步骤实现装配：1）调平装配工作台上台面；2）吊装轴；3）调整轴与工作台同心；4）加热盘；5）轴与盘对心进行装配；6）恢复常温。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气轮机装配，具体涉及一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置。

技术介绍

1、燃气轮机的盘和轴之间经常采用热装法进行大过盈配合，在装配过程中必须满足3个条件：

2、1、轴与盘的配合面之间保持间隙；

3、2、轴的轴线与盘的轴线平行；

4、3、轴的轴线与盘的轴线同心。

5、轴与盘配合面之间的间隙是通过对盘加热获得的，加热的温度越高，盘的孔径越大，装配间隙越大，装配越容易。但考虑到盘的高温变形和表面氧化，加热温度不能太高。通常，加热温度不超过300℃。一般在室温下进行装配，将盘从炉中移出后，其温度开始下降，孔径逐渐缩小，因此，必须在盘的孔径缩小到与轴的配合面形成0间隙前完成装配。

6、现有技术是对于较轻的轴或盘，采用手工进行装配，很难保证轴与盘的轴线平行，手工装配借助零件的自重自定心，但手工操作很难保证两轴线平行，往往容易发生偏斜卡死现象。对于重量大的轴，则采用通用吊车吊装，采用吊车装配时，吊车的平移速度和位移难于精确控制，被掉装轴的重量大惯性大，导致对心时间很长，不能保证轴的...

【技术保护点】

1.一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置，其特征在于，包括装配工作台和吊具（3），吊具设置于装配工作台上部并轴向设置于一条直线上；

2.根据权利要求1所述的一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置，其特征在于，所述的下台面（1）和上台面（2）为圆环形，下台面的圆周上设置有挡销（5）。

3.根据权利要求1或2所述的一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置，其特征在于，所述的定位止口（4）为环形。

4.根据权利要求3所述的一种储能飞轮大过盈配合快速定心装置，其特征在于，所述的下台面（1）的底部均布设置有支柱，每个支柱下设置有调节机构（10）。