System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种公路涵洞排水系统技术方案_技高网

一种公路涵洞排水系统技术方案

技术编号:40803793 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:28
本发明专利技术公开了一种公路涵洞排水系统,包括混凝土管,所述混凝土管中设有钢管,所述钢管中设有弧形板,且弧形板处于钢管的最底部,所述弧形板上设有多个挡泥组件;多个所述挡泥组件的输出端均连接有输送件,且多个输送件的输出端连接有同一个导流管;所述导流管的输出端固定连接有加压箱,所述加压箱的倾斜面上设有泄水阀,所述加压箱的输出端连接有连接管。本装置在管涵使用的过程中,能够通过加压组件对水源进行加压存储,这样就可以使水源定期定量的喷出到管涵中,从而能够使管涵中的水流量定期增加,这样就可以使管涵中的杂质随着增加的水流而冲向外侧,进一步的避免了杂质堆积在管涵的底部,从而保证了管涵的正常排水效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涵洞排水,更具体地说,本专利技术涉及一种公路涵洞排水系统


技术介绍

1、涵洞是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道,通过这种结构可以让水从公路的下面流过,用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠,公路涵洞是指横贯公路路基,用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物,公路涵洞的洞口一般修成八字墙式和一字墙式。

2、实际情况中,公路涵洞有多种样式的,其中圆管涵洞也是公路涵洞的一种,其中圆管涵洞也叫管涵,管涵是洞身构造型式为圆管的涵洞,洞身部分包括圆管、基座、防水层等,可作为地面标高以下的水道,在实际使用过程中,当管涵进行小流量排水的时候,水流会携带比较多的杂质堆积在管涵的底部,究其原因是因为水流的流速比较慢,从而导致杂质受到重力的影响而堆积在管涵的底部,从而导致管涵底部的杂质越来越多,进一步的导致管涵排水效率大大降低。

3、因此我们提出了一种公路涵洞排水系统来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本专利技术的实施例提供一种公路涵洞排水系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种公路涵洞排水系统,包括混凝土管,所述混凝土管中设有钢管,所述钢管中设有弧形板,且弧形板处于钢管的最底部,所述弧形板上设有多个挡泥组件;多个所述挡泥组件的输出端均连接有输送件,且多个输送件的输出端连接有同一个导流管;所述导流管的输出端固定连接有加压箱,所述加压箱的倾斜面上设有泄水阀,所述加压箱的输出端连接有连接管,且连接管中设有中心阀,连接管上固定连接有与之相连通的压力罐,所述压力罐的侧壁上设有两个加压管,所述压力罐的输出端设有出水管;所述混凝土管的侧壁上连接有与出水管相连接的存储组件,所述存储组件的输出端连接有排水组件,排水组件的输出端穿过钢管的侧壁并延伸至外侧;当混凝土管水流较小的时候,可以通过加压箱中的压力罐将水流的冲击力变大,这样就可以在混凝土管水流较小的时候增加冲击的水流,进一步的避免了淤泥堆积在混凝土管的底部,从而保证了混凝土管的正常排水。

3、在一个优选地实施方式中,所述挡泥组件包括固定连接于弧形板上的挡泥管,所述挡泥管和弧形板的连接处设有密封环,所述挡泥管的输入端固定连接有进水球,进水球的输入端设有多个进水孔,在挡泥管的作用下能够避免淤泥直接进入到挡泥管中,从而避免了淤泥进入到加压箱等组件中,同时进水球为弧形,进一步的避免了淤泥堆积在挡泥管上,而进水孔为多个,进一步的能够使水源不断的进入到加压箱中。

4、在一个优选地实施方式中,所述输送件包括固定连接于挡泥管的输出端固定连接有输送管,所述输送管的下端延伸至混凝土管和钢管之间,输送管中设有输送腔,且输送腔的输入直径大于输出直径,所述输送腔的内侧壁上喷涂有疏水涂层,所述导流管处于混凝土管和钢管之间,且导流管倾斜朝下设置,导流管的倾斜最低端和加压箱的输入端相连接,导流管的内侧壁上喷涂有疏水涂层,其中输送管能够使进入的水源冲击力变大,这样就可以使水流快速的进入到导流管中,而导流管的倾斜设计,能够使水流的冲击力进一步的扩大,从而能够使旋转叶片转动的更为迅速,而疏水涂层的设计能够增加水的流速,进一步的保证了装置的正常使用。

5、在一个优选地实施方式中,所述存储组件包括固定连接于混凝土管侧壁上的存储箱,所述存储箱上贯穿设有输送管,输送管通过螺纹套固定在存储箱上,所述输送管的输入端连接有自动落水胆。所述输送管的侧壁上固定连接有连接管,连接管为折弯管,连接管的折弯端固定连接有密封管,密封管竖直朝上设置,其中水源进入到存储箱之后,在自动落水胆的辅助下,能够使存储的水源按照相同的频率喷出,同时水源进入到输送管的时候,能够以较大的冲击力排出,而在连接管和密封管的辅助下,能够使水源的冲击力进一步的增加,其中当水源进入到输送管的时候,水流就会挤压连接管和密封管的气体,当挤压到一定程度的时候,就可以使压力反向作用于水流,从而进一步的加大水流的冲击力。

6、在一个优选地实施方式中,所述排水组件包括固定连接于输送管输出端的横管,横管的输出端固定连接有多根排水管,多根排水管的一端穿过钢管的侧壁并延伸至外侧,多根排水管的输出端均设有排水口,且排水口为弧形口,排水口贴合于钢管的侧壁,其中水流会从排水管上的排水口排出,而排水口为弧形口,这样能够更好的使水源喷向钢管的侧壁上,进一步的能达到清理淤泥的目的,同时当水源冲向底端的时候,能够增加水流的流量,进一步的能够使混凝土管的淤泥得到冲击,从而保证了混凝土管的正常使用。

7、在一个优选地实施方式中,所述转动组件包括贯穿设置于导流管上的转杆,所述转杆的左右两端分别穿过导流管的侧壁并延伸至外侧,转杆的侧壁上同轴固定连接有多个旋转叶片,多个旋转叶片上均设有承载槽,导流管的侧壁上同轴固定连接有多片翻转叶,多片翻转叶分别处于导流管的两侧。所述隔档组件包括固定连接于导流管侧壁上的隔档板,隔档板的侧壁上设有输送口,输送口处于隔档板的上端侧壁,输送口的输出端固定连接有输出管,所述输出管的输出端处于承载槽的上方,其中当导流管中有水流流通的时候,就可以使水流进入到输出管中,这样就可以使水流冲向旋转叶片上的承载槽中,当承载槽受到水流的影响而向下移动,进一步的能够使旋转叶片不断的翻转,从而能够使翻转叶不断的转动,这样能够使处于混凝土管和钢管之间的水流加快排出,进一步的能够避免了水流堆积在混凝土管和钢管之间的空腔中,保证了装置的正常使用。

8、本专利技术的技术效果和优点:

9、本装置在管涵使用的过程中,能够通过加压组件对水源进行加压存储,这样就可以使水源定期定量的喷出到管涵中,从而能够使管涵中的水流量定期增加,这样就可以使管涵中的杂质随着增加的水流而冲向外侧,进一步的避免了杂质堆积在管涵的底部,从而保证了管涵的正常排水效率,间接的提高了管涵的实用性。

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【技术保护点】

1.一种公路涵洞排水系统,包括混凝土管(1),所述混凝土管(1)中设有钢管(2),所述钢管(2)中设有弧形板(3),且弧形板(3)处于钢管(2)的最底部,其特征在于;所述弧形板(3)上设有多个挡泥组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述挡泥组件(4)包括固定连接于弧形板(3)上的挡泥管(41),所述挡泥管(41)和弧形板(3)的连接处设有密封环(42),所述挡泥管(41)的输入端固定连接有进水球(43),进水球(43)的输入端设有多个进水孔(44)。

3.根据权利要求2所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述输送件(5)包括固定连接于挡泥管(41)的输出端固定连接有输送管(51),所述输送管(51)的下端延伸至混凝土管(1)和钢管(2)之间,输送管(51)中设有输送腔(52),且输送腔(52)的输入直径大于输出直径,所述输送腔(52)的内侧壁上喷涂有疏水涂层(53)。

4.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述导流管(6)处于混凝土管(1)和钢管(2)之间,且导流管(6)倾斜朝下设置,导流管(6)的倾斜最低端和加压箱(7)的输入端相连接,导流管(6)的内侧壁上喷涂有疏水涂层。

5.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述存储组件(14)包括固定连接于混凝土管(1)侧壁上的存储箱(1401),所述存储箱(1401)上贯穿设有输送管(1402),输送管(1402)通过螺纹套(1403)固定在存储箱(1401)上,所述输送管(1402)的输入端连接有自动落水胆(1404)。

6.根据权利要求5所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述输送管(1402)的侧壁上固定连接有连接管(1405),连接管(1405)为折弯管,连接管(1405)的折弯端固定连接有密封管(1406),密封管(1406)竖直朝上设置。

7.根据权利要求5所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述排水组件(15)包括固定连接于输送管(1402)输出端的横管(1501),横管(1501)的输出端固定连接有多根排水管(1502),多根排水管(1502)的一端穿过钢管(2)的侧壁并延伸至外侧,多根排水管(1502)的输出端均设有排水口(1503),且排水口(1503)为弧形口,排水口(1503)贴合于钢管(2)的侧壁。

8.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述转动组件(16)包括贯穿设置于导流管(6)上的转杆(1601),所述转杆(1601)的左右两端分别穿过导流管(6)的侧壁并延伸至外侧,转杆(1601)的侧壁上同轴固定连接有多个旋转叶片(1602),多个旋转叶片(1602)上均设有承载槽(1603),导流管(6)的侧壁上同轴固定连接有多片翻转叶(1604),多片翻转叶(1604)分别处于导流管(6)的两侧。

9.根据权利要求8所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述隔档组件(17)包括固定连接于导流管(6)侧壁上的隔档板(1701),隔档板(1701)的侧壁上设有输送口(1702),输送口(1702)处于隔档板(1701)的上端侧壁,输送口(1702)的输出端固定连接有输出管(1703),所述输出管(1703)的输出端处于承载槽(1603)的上方。

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【技术特征摘要】

1.一种公路涵洞排水系统,包括混凝土管(1),所述混凝土管(1)中设有钢管(2),所述钢管(2)中设有弧形板(3),且弧形板(3)处于钢管(2)的最底部,其特征在于;所述弧形板(3)上设有多个挡泥组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述挡泥组件(4)包括固定连接于弧形板(3)上的挡泥管(41),所述挡泥管(41)和弧形板(3)的连接处设有密封环(42),所述挡泥管(41)的输入端固定连接有进水球(43),进水球(43)的输入端设有多个进水孔(44)。

3.根据权利要求2所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述输送件(5)包括固定连接于挡泥管(41)的输出端固定连接有输送管(51),所述输送管(51)的下端延伸至混凝土管(1)和钢管(2)之间,输送管(51)中设有输送腔(52),且输送腔(52)的输入直径大于输出直径,所述输送腔(52)的内侧壁上喷涂有疏水涂层(53)。

4.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述导流管(6)处于混凝土管(1)和钢管(2)之间,且导流管(6)倾斜朝下设置,导流管(6)的倾斜最低端和加压箱(7)的输入端相连接,导流管(6)的内侧壁上喷涂有疏水涂层。

5.根据权利要求1所述的一种公路涵洞排水系统,其特征在于:所述存储组件(14)包括固定连接于混凝土管(1)侧壁上的存储箱(1401),所述存储箱(1401)上贯穿设有输送管(1402),输送管(1402)通过螺纹套(1403)固定在存储箱(1401)上,所述输送管(1402)的输入端连接有自动落水胆(1404)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张建中张雨祺宋新宇李建玲
申请(专利权)人:山西省代县公路管理段
类型:发明
国别省市:

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