【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防护服,具体为一种安全气囊式防护服。
技术介绍
1、随着社会发展,目前道路车辆较多,对于复杂天气和夜晚易出现交通堵塞和事故,就需要交警进行引导交通及事故处理,而现在交警在进行交通指挥时,多站立于车流较高的道路,存在较大的安全隐患,且自身并不能进行有效防护,为此需要一种可对交警自身进行碰撞保护的防护服。
2、市场上的防护服在使用中,通常通过加大防护内部夹层厚度或者提高材质耐磨性,但是这种防护服穿戴舒适度不高,且无法对穿戴者进行碰撞缓冲保护,减少对穿戴者的自身损伤,提高穿戴者的存活率,为此,我们提出一种安全气囊式防护服。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种安全气囊式防护服,以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的防护服在使用中,通常通过加大防护内部夹层厚度或者提高材质耐磨性,但是这种防护服穿戴舒适度不高,且无法对穿戴者进行碰撞缓冲保护的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种安全气囊式防护服,包括主体机构、感应机构和气囊组,所述主体机构的一侧
...【技术保护点】
1.一种安全气囊式防护服,包括主体机构(1)、感应机构(2)和气囊组(3),其特征在于:所述主体机构(1)的一侧设置有感应机构(2),且主体机构(1)的内部设置有气囊组(3),所述气囊组(3)包括前胸气囊(301)、背部气囊(302)、肩部气囊(303)、连接管(304)和颈部气囊(305),且前胸气囊(301)的一侧连接有背部气囊(302),所述前胸气囊(301)的顶端一侧连接有肩部气囊(303),且肩部气囊(303)的一端连接有连接管(304),所述背部气囊(302)的顶端连接有颈部气囊(305);
2.根据权利要求1所述的一种安全气囊式防护服,其特征
...【技术特征摘要】
1.一种安全气囊式防护服,包括主体机构(1)、感应机构(2)和气囊组(3),其特征在于:所述主体机构(1)的一侧设置有感应机构(2),且主体机构(1)的内部设置有气囊组(3),所述气囊组(3)包括前胸气囊(301)、背部气囊(302)、肩部气囊(303)、连接管(304)和颈部气囊(305),且前胸气囊(301)的一侧连接有背部气囊(302),所述前胸气囊(301)的顶端一侧连接有肩部气囊(303),且肩部气囊(303)的一端连接有连接管(304),所述背部气囊(302)的顶端连接有颈部气囊(305);
2.根据权利要求1所述的一种安全气囊式防护服,其特征在于:所述前胸气囊(301)为呈长条状不规则囊体,且前胸气囊(301)共设置有相互对称分布的两组。
3.根据权利要求1所述的一种安全气囊...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪红波,翟建平,贾宝银,张潇潇,翟一帆,
申请(专利权)人:宝鸡市交通信息工程研究所,
类型:新型
国别省市:
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