System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆燃油蒸发系统诊断方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸_技高网

车辆燃油蒸发系统诊断方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40801677 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-28 19:27
本发明专利技术公开了一种车辆燃油蒸发系统诊断方法、装置、设备及存储介质,属于车辆诊断技术领域。本发明专利技术通过根据诊断仪发送的诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据;根据所述诊断数据确定故障码信息,并将所述故障码信息通过所述诊断仪反馈。通过这种方式,实现了通过外接诊断仪触发的方式不用需要车辆发动机水温、进气温度、行车工况、燃油液位等满足诊断条件,节省问题处理等待时间。诊断过程中直接将数据流实时及诊断结果反馈到诊断仪,实现诊断过程数据的可视化,提升了问题点检测的准确性,极大提升问题处理效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆诊断,尤其涉及一种车辆燃油蒸发系统诊断方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、车辆报燃油蒸发系统泄漏故障码时,使用泄漏检测仪连接车辆的碳罐空气滤清器处管路,向燃油系统内充气,通过泄漏检测仪测试燃油系统是否存在泄漏,若存在泄漏,则对燃油系统管路及各零部件连接处进行检查,找到泄漏点进行处理。

2、若泄漏检测仪检测不存在泄漏则按照车辆所报的故障码依次进行碳罐电磁阀、碳罐截止阀、油箱盖等零部件的检查和更换,每次零部件更换完,需将车辆燃油加至15%到85%之间,待车辆水温到达35℃以下时起动(一般需要等待6-8小时),长怠速3-5分钟后行车10分钟以上再进行3-5分钟怠速,观察车辆是否还存在报故障的问题。该检测方式,因受电控系统固有诊断对油位、水温及车辆运行工况等条件要求,导致故障排查操作复杂,检测时间长,效率低下。

3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种车辆燃油蒸发系统诊断方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术车辆报燃油蒸发系统故障排查操作复杂且效率低的技术问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了一种车辆燃油蒸发系统诊断方法,所述车辆燃油蒸发系统诊断方法包括以下步骤:

3、根据诊断仪发送的诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据;

4、根据所述诊断数据确定故障码信息,并将所述故障码信息通过所述诊断仪反馈。

5、可选地,所述根据诊断仪发送的诊断命令控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,包括:

6、在接收到诊断仪发送的诊断进入请求时,判断是否允许诊断进入;

7、在判断结果为允许诊断进入时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据。

8、可选地,所述在判断结果为允许诊断进入时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据,包括:

9、在判断结果为允许诊断进入时,检验诊断流程是否可进行;

10、在检验结果为诊断流程可进行时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀的工作状态,以进行燃油蒸发系统的诊断。

11、可选地,所述在接收到诊断仪发送的诊断进入请求时,判断是否允许诊断进入之后,还包括:

12、在判断结果为不允许诊断进入时,生成诊断进入失败的失败原因信息;

13、根据所述失败原因信息向诊断仪反馈原因处理建议。

14、可选地,所述在判断结果为允许诊断进入时,检验诊断流程是否可进行之后,还包括:

15、在检验结果为诊断流程不可进行时,生成诊断完成异常信息;

16、根据所述诊断完成异常信息向诊断仪反馈故障处理建议。

17、可选地,所述在判断结果为允许诊断进入时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据,包括:

18、根据所述诊断进入请求控制目标车辆到达目标测试工况;

19、在所述目标测试工况下调整所述目标车辆的碳罐电磁阀和所述碳罐截止阀的开度,完成多个诊断工况下的燃油蒸发系统的诊断。

20、可选地,所述根据所述诊断数据确定故障码信息,包括:

21、根据所述诊断数据确定碳罐电磁阀开度数据、碳罐截止阀开闭数据和油箱压力传感器压力数据;

22、根据所述碳罐电磁阀开度数据、所述碳罐截止阀开闭数据和所述油箱压力传感器压力数据确定诊断结果;

23、根据所述诊断结果生成故障码信息。

24、此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种车辆燃油蒸发系统诊断装置,所述车辆燃油蒸发系统诊断装置包括:

25、诊断模块,用于根据诊断仪发送的诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据;

26、反馈模块,用于根据所述诊断数据确定故障码信息,并将所述故障码信息通过所述诊断仪反馈。

27、此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种车辆燃油蒸发系统诊断设备,所述车辆燃油蒸发系统诊断设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的车辆燃油蒸发系统诊断程序,所述车辆燃油蒸发系统诊断程序配置为实现如上文所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法。

28、此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种存储介质,所述存储介质上存储有车辆燃油蒸发系统诊断程序,所述车辆燃油蒸发系统诊断程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法。

29、本专利技术根据诊断仪发送的诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据;根据所述诊断数据确定故障码信息,并将所述故障码信息通过所述诊断仪反馈。通过这种方式,实现了通过外接诊断仪触发的方式不用需要车辆发动机水温、进气温度、行车工况、燃油液位等满足诊断条件,节省问题处理等待时间。诊断过程中直接将数据流实时及诊断结果反馈到诊断仪,实现诊断过程数据的可视化,提升了问题点检测的准确性,极大提升问题处理效率。

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【技术保护点】

1.一种车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述车辆燃油蒸发系统诊断方法包括:

2.如权利要求1所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述根据诊断仪发送的诊断命令控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,包括:

3.如权利要求2所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在判断结果为允许诊断进入时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据,包括:

4.如权利要求2所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在接收到诊断仪发送的诊断进入请求时,判断是否允许诊断进入之后,还包括:

5.如权利要求3所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在判断结果为允许诊断进入时,检验诊断流程是否可进行之后,还包括:

6.如权利要求2所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在判断结果为允许诊断进入时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据,包括:

7.如权利要求1至6中任一项所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述根据所述诊断数据确定故障码信息,包括:

8.一种车辆燃油蒸发系统诊断装置,其特征在于,所述车辆燃油蒸发系统诊断装置包括:

9.一种车辆燃油蒸发系统诊断设备,其特征在于,所述车辆燃油蒸发系统诊断设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的车辆燃油蒸发系统诊断程序,所述车辆燃油蒸发系统诊断程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法。

10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有车辆燃油蒸发系统诊断程序,所述车辆燃油蒸发系统诊断程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述车辆燃油蒸发系统诊断方法包括:

2.如权利要求1所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述根据诊断仪发送的诊断命令控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,包括:

3.如权利要求2所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在判断结果为允许诊断进入时,根据所述诊断进入请求控制目标车辆的碳罐电磁阀与碳罐截止阀进行燃油蒸发系统的诊断,并采集诊断数据,包括:

4.如权利要求2所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在接收到诊断仪发送的诊断进入请求时,判断是否允许诊断进入之后,还包括:

5.如权利要求3所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述在判断结果为允许诊断进入时,检验诊断流程是否可进行之后,还包括:

6.如权利要求2所述的车辆燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:周晓刚潘文军吴颂吴芊桦黄真黄国海梁伟杰
申请(专利权)人:东风柳州汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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