一种汽车轴承座模具钢铸锻件制造技术

技术编号:40800889 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-28 19:26
本技术涉及钢铸锻造技术领域,公开了一种汽车轴承座模具钢铸锻件,包括外框架、压模装置和冷却装置,所述外框架包括底板,所述底板左右两端中部均固定连接有支撑架,所述支撑架相对一端固定连接有圆形板,所述电动伸缩杆底端固定连接有上模具,所述上模具外壁前后两侧均固定连接有固定块,所述固定块底端均固定连接有弹簧,所述弹簧内部均设置有滑杆,所述滑杆顶端均固定连接在固定块底端,所述上模具下方设置有下模具,所述下模具底端固定连接有台面,所述台面顶端前后两侧均设置有滑槽,所述滑槽内部设置有滑杆。本技术中,降低上下挤压的力,降低挤压对模具造成的损坏,延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢铸锻造,尤其涉及一种汽车轴承座模具钢铸锻件


技术介绍

1、轴承是汽车传动部件的基础,是汽车中驱动装置的一部分,它们被称为汽车工业的关节,用来支撑轮胎转速,对整车性能有重要影响,铸锻件在机床制造,汽车制造业,船舶,电站,兵器工业,钢铁制造等领域具有重要的作用,作为十分重要的零部件,其具有较大的体积与重量,其工艺与加工比较复杂,通常采用的工艺熔炼后铸锭,进行锻造或重新熔化浇注成型;

2、在使用过程中,在模具挤压成型时,需要等待内部冷却,待内部冷却成形后将轴承取出,模具冷却时间较长,模具长时间工作,上下挤压,会对模具造成损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种对模具进行喷水降温,达到对内部轴承快速冷却成形的目的,保护模具,避免挤压损坏,降低生产成本的汽车轴承模具钢铸锻件。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:

3、一种汽车轴承座模具钢铸锻件,包括外框架、压模装置和冷却装置,所述外框架包括底板,所述底板左右两端中部均固定连接有支撑架,所述支撑架相对一端固定连接有圆形板;

4、所述压模装置包括电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端固定连接有上模具,所述上模具外壁前后两侧均固定连接有固定块,所述固定块底端均固定连接有弹簧,所述弹簧内部均设置有滑杆,所述滑杆顶端均固定连接在固定块底端,所述上模具下方设置有下模具,所述下模具底端固定连接有台面,所述台面顶端前后两侧均设置有滑槽,所述滑槽内部设置有滑杆。

5、进一步地,所述冷却装置包括水箱,所述水箱左端固定连接有进水管,所述进水管另一端固定连接有水泵,所述水泵出水口固定连接有出水管,所述出水管另一端固定连接有水管,所述水管左端固定连接有喷头。

6、进一步地,所述台面底端固定连接在底板顶端中部。

7、进一步地,所述电动伸缩杆顶端固定连接在圆形板底端。

8、进一步地,所述水箱左端底侧固定连接在底板右端。

9、进一步地,所述水泵底端固定连接在底板顶端右侧。

10、进一步地,所述水管底端固定连接在底板顶端右侧中部。

11、本技术具有如下有益效果:

12、1、本技术中,首先通过底板连接支撑架,支撑架连接圆形板用于支撑,圆形板底端连接电动伸缩杆,电动伸缩杆伸缩带动上模具,上模具前后两侧连接固定块,固定块连接弹簧和滑杆,滑杆设置在弹簧内部,下模具设置在上模具正下方,下模具连接台面,台面顶端设置滑槽对于滑杆,台面连接底板,滑杆随上模具下降,进入滑槽,弹簧缓冲下压力,降低上下挤压的力,降低挤压对模具造成的损坏,延长使用寿命。

13、2、本技术中,水泵通过进水管从水箱内抽水,通过出水管输送至水管,从喷头喷出,进行冷却成形,加快冷却时间,提高了工作效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车轴承座模具钢铸锻件,包括外框架(1)、压模装置(2)和冷却装置(3),其特征在于:所述外框架(1)包括底板(102),所述底板(102)左右两端中部均固定连接有支撑架(101),所述支撑架(101)相对一端固定连接有圆形板(103);

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述冷却装置(3)包括水箱(305),所述水箱(305)左端固定连接有进水管(306),所述进水管(306)另一端固定连接有水泵(304),所述水泵(304)出水口固定连接有出水管(303),所述出水管(303)另一端固定连接有水管(302),所述水管(302)左端固定连接有喷头(301)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述台面(206)底端固定连接在底板(102)顶端中部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述电动伸缩杆(201)顶端固定连接在圆形板(103)底端。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述水箱(305)左端底侧固定连接在底板(102)右端。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述水泵(304)底端固定连接在底板(102)顶端右侧。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述水管(302)底端固定连接在底板(102)顶端右侧中部。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车轴承座模具钢铸锻件,包括外框架(1)、压模装置(2)和冷却装置(3),其特征在于:所述外框架(1)包括底板(102),所述底板(102)左右两端中部均固定连接有支撑架(101),所述支撑架(101)相对一端固定连接有圆形板(103);

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座模具钢铸锻件,其特征在于:所述冷却装置(3)包括水箱(305),所述水箱(305)左端固定连接有进水管(306),所述进水管(306)另一端固定连接有水泵(304),所述水泵(304)出水口固定连接有出水管(303),所述出水管(303)另一端固定连接有水管(302),所述水管(302)左端固定连接有喷头(301)。

3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:时洪明张应良
申请(专利权)人:宜兴市鼎立模具制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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