一种链轮高效运输装置制造方法及图纸

本技术公开了一种链轮高效运输装置，包括底板，所述底板上端开设有滑槽与限位槽，所述滑槽内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆通过连接机构连接有两个侧板，四个所述固定板两两对称分布在侧板两端，靠上侧两个所述固定板外壁转动连接有链轮，所述链轮通过链式传输带连接，所述限位槽内壁固定连接有限位杆，所述限位杆通过限位机构与两个侧板连接。本技术通过设置双头螺纹杆、滑杆、限位杆等装置，利用第一电机输出轴带动双头螺纹杆转动，借助设置的连杆与滑杆，可带动两个侧板及其外壁组件相向或相对滑动，如此无需借助复位弹簧即可调节链轮的位置，而利用螺纹杆的自锁性，在对木质板运输时，其稳定性更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及链轮运输装置，尤其涉及一种链轮高效运输装置。

技术介绍

1、木制板材在制作过程中会广泛使用三醛胶等含甲醛的胶水材料，导致板材中含有大量的甲醛等有害气体。目前，为了对板材的甲醛等有害气体进行高效率的排除，通常是将板材送入高温的热净化舱中，利用高温环境致使板材中的甲醛快速挥发出来。

2、目前一种链轮高效运输装置存在一定缺陷，如专利申请号“cn202320339910.7”所提出的一种用于板材运输的链轮传输机构，该装置通过两传输机构是倾斜设置，因此两链式传输带也是倾斜设置的，将板材放置在两链式传输带上后，板材与链式传输带的接触面由现有的面接触变成线接触的方式，降低了板材与链式传输带的接触面积，而实际使用时，在对两链式传动带之间的间距进行调整时，需要借助的复位弹簧，当长时间复位弹簧处于一个压缩状态后，导致弹簧的弹性变弱或失效，这将影响传输装置的正常运行，并可能导致传输带之间的间距无法正确调整，因此需要在此针对上述问题来重新设计一种链轮高效运输装置。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种链轮高效运输装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种链轮高效运输装置，包括底板，所述底板上端开设有滑槽与限位槽，所述滑槽内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆通过连接机构连接有两个侧板，所述侧板外壁固定连接有四个固定板，四个所述固定板两两对称分布在侧板两端，靠上侧两个所述固定板外壁转动连接有链轮本体，所述链轮本体通过链式传输带连接，所述限位槽内壁固定连接有限位杆，所述限位杆通过限位机构与两个侧板连接。

4、优选地，所述连接机构包括螺纹连接在双头螺纹杆螺纹段上的两个滑杆，两个所述滑杆分别与两个侧板固定连接。

5、优选地，所述限位机构包括滑动连接在限位杆外壁的两个连杆，两个所述连杆分别与两个侧板固定连接。

6、优选地，所述底板外壁固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴端部与双头螺纹杆固定连接。

7、优选地，两个所述侧板外壁均固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴端部与其相邻的链轮本体固定连接。

8、优选地，两个所述侧板一侧外壁呈斜面状，四个所述固定板均垂直固定连接在侧板外壁。

9、本技术具有以下有益效果：

10、1、本技术通过设置双头螺纹杆、滑杆、限位杆等装置，利用第一电机输出轴带动双头螺纹杆转动，借助设置的连杆与滑杆，可带动两个侧板及其外壁组件相向或相对滑动，如此无需借助复位弹簧即可调节链轮的位置，而利用螺纹杆的自锁性，在对木质板运输时，其稳定性更高。

11、2、本技术通过设置侧板、链轮、链式传输带等装置，本装置的侧板一侧外壁倾斜，其外壁的链式传输带垂直于侧板，进而在对板材运输时，其接触面积从面解除变成线性接触，降低链式传输带与木质板之间的接触面积。

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【技术保护点】

1.一种链轮高效运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端开设有滑槽(2)与限位槽(3)，所述滑槽(2)内壁转动连接有双头螺纹杆(7)，所述双头螺纹杆(7)通过连接机构连接有两个侧板(10)，所述侧板(10)外壁固定连接有四个固定板(11)，四个所述固定板(11)两两对称分布在侧板(10)两端，靠上侧两个所述固定板(11)外壁转动连接有链轮本体(12)，所述链轮本体(12)通过链式传输带(13)连接，所述限位槽(3)内壁固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)通过限位机构与两个侧板(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种链轮高效运输装置，其特征在于，所述连接机构包括螺纹连接在双头螺纹杆(7)螺纹段上的两个滑杆(6)，两个所述滑杆(6)分别与两个侧板(10)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种链轮高效运输装置，其特征在于，所述限位机构包括滑动连接在限位杆(8)外壁的两个连杆(9)，两个所述连杆(9)分别与两个侧板(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种链轮高效运输装置，其特征在于，所述底板(1)外壁固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴端部与双头螺纹杆(7)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种链轮高效运输装置，其特征在于，两个所述侧板(10)外壁均固定连接有第二电机(5)，所述第二电机(5)输出轴端部与其相邻的链轮本体(12)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种链轮高效运输装置，其特征在于，两个所述侧板(10)一侧外壁呈斜面状，四个所述固定板(11)均垂直固定连接在侧板(10)外壁。

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【技术特征摘要】

1.一种链轮高效运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端开设有滑槽(2)与限位槽(3)，所述滑槽(2)内壁转动连接有双头螺纹杆(7)，所述双头螺纹杆(7)通过连接机构连接有两个侧板(10)，所述侧板(10)外壁固定连接有四个固定板(11)，四个所述固定板(11)两两对称分布在侧板(10)两端，靠上侧两个所述固定板(11)外壁转动连接有链轮本体(12)，所述链轮本体(12)通过链式传输带(13)连接，所述限位槽(3)内壁固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)通过限位机构与两个侧板(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种链轮高效运输装置，其特征在于，所述连接机构包括螺纹连接在双头螺纹杆(7)螺纹段上的两个滑杆(6)，两个所述滑杆(6)分别与两个侧板(10)固定连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：周召风，崔立功，
申请(专利权)人：青岛豪特达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：