【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，具体为一种可整体装配式的电机及应用该电机的道闸装置。
技术介绍
1、道闸装置作为一种用于控制车辆通行的设备，在停车场、高速公路、大型活动现场等场合得到了广泛的应用。传统的道闸装置通常由电机、传动机构、控制系统等部件组成，通过控制道闸的升降来实现车辆的通行管理。
2、由于道闸装置日常使用频率极高，道闸装置内部的电机很容易因工作量过大导致机械磨损，进而出现停闸的现象，对客流量特别大的应用场所带来极大的不便，因而需要相关工作人员对道闸电机进行定时拆卸维护；
3、然而传统的道闸装置，由于内部机械结构复杂，且均采用一体式电机进行装配，这就导致电机机身与道闸的连接安装以及电机输出轴与道闸转轴之间的连接安装均需要独立进行，这就导致在装配和维护过程中存在复杂、繁琐的问题，导致了生产效率低下和维护成本较高的情况，难以适应现代社会的需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种可整体装配式的电机及应用该电机的道闸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可整体装配式的电机，包括涡轮减速机，所述涡轮减速机设置在机箱内，且涡轮减速机的顶部固定设置有电机安装板，电机安装板的左侧固定设置有移动对接条，所述移动对接条插接在固定对接条上，所述固定对接条的上端固定连接安置板，所述安置板的下端面开设有两组燕尾形导槽，两组燕尾形导槽的中部开设有对接槽；
3、电机安装板的上端固定设置有插入燕尾形导
4、移动对接条内部限位转动安装有电机输出轴，固定对接条内部转动安装有联动轴，所述联动轴一端固定连接有动力曲臂，联动轴另一端通过卡接组件与电机输出轴进行插接固定。
5、优选的，所述安置板靠近电机安装板的一侧开设有对接槽，所述对接槽的内侧壁上开设有内螺纹槽，主驱动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆限位转动安装在立块上，螺纹杆一端固定连接转轮，螺纹杆另一端插入内螺纹槽内。
6、优选的，所述螺纹杆上还固定套接有六号锥齿轮，六号锥齿轮啮合连接五号锥齿轮，五号锥齿轮的下端同轴固定连接纵向转轴，纵向转轴的下端固定连接四号锥齿轮，四号锥齿轮啮合连接三号锥齿轮，三号锥齿轮同轴固定连接横向转轴，纵向转轴以及横向转轴均限位转动安装在电机安装板内，横向转轴远离三号锥齿轮的一端伸入移动对接条内并固定连接二号锥齿轮，二号锥齿轮啮合连接一号锥齿轮，一号锥齿轮同轴固定连接丝杠，丝杠远离一号锥齿轮的一端连接于定位组件。
7、优选的，所述移动对接条内部开设有容纳定位组件的放置槽，定位组件包括卡块、直移框、拨动杆、门型杆以及螺母座，门型杆一端中部固定设置有螺母座，门型杆另一端伸入直移框内并固定连接有拨动杆，螺母座固定套接在丝杠上，直移框上贯穿开设有容纳拨动杆的斜槽。
8、优选的，所述直移框设置有两组并限位转动安装在移动对接条内，固定对接条靠近直移框的一侧开设有插孔，卡块一端固定连接直移框，卡块另一端插接在插孔内。
9、优选的，所述卡接组件包括对接块，对接块固定连接电机输出轴，对接块的上下两侧均突出设置有两组径向柱，联动轴上开设有容纳对接块的对接孔，对接孔的上下两侧均开设有容纳径向柱的引导槽。
10、一种应用可整体装配式的电机的道闸装置，该道闸装置包括机箱，所述机箱的前侧设置有箱门，机箱的右侧设置有道闸横杆，所述道闸横杆的端部固定连接有转轴，所述转轴横置在机箱内，转轴的外部套接有两组轴承座，两组轴承座固定设置在安置板上；
11、所述安置板固定设置在机箱内壁上，转轴远离道闸横杆的一端固定连接有横杆曲臂，横杆曲臂的中部连接有拉力组件，用于辅助道闸横杆的起落速度。
12、优选的，所述横杆曲臂远离转轴的一端转动连接有联杆，联杆的另一端转动连接动力曲臂的端部。
13、优选的，所述拉力组件包括平衡拉杆、平衡拉簧以及立板，所述平衡拉杆一端通过销轴转动连接横杆曲臂，平衡拉杆另一端固定连接有平衡拉簧，平衡拉簧的下端固定连接铰接件，铰接件转动安装在立板上，立板固定设置在机箱的底部。
14、优选的，所述机箱的上端固定安装有摄像头，机箱的侧面开设有散热孔，涡轮减速机以及电机安装板自箱门的一侧水平插入机箱内。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1．本专利技术通过电机安装板、导向条、立块、移动对接条、固定对接条、安置板、联动轴以及电机输出轴的设计，构成可整体装配式结构，能够将电机的各个部件以模块化的方式进行装配和拆卸，并且通过一组驱动组件，就能同步实现：电机机身与道闸以及电机输出轴与道闸内转轴的快速对接，极大地方便了道闸电机的维护保养过程，从而降低生产成本和维护成本，满足现代社会对道闸装置安全、稳定、高效的需求。
17、2．通过设置导向条与燕尾形导槽配合使用，能够对电机安装板起到导向限位的作用，通过设置螺纹杆与内螺纹槽配合使用，能够将立块快速定位在对接槽内，使得电机安装板与安置板的快速对接固定，以此实现电机与道闸之间的快速装配，极大地缩短维护工程的周期。
18、3．本专利技术结构新颖，设计合理，机械联动性强，通过螺母座、丝杠、一号锥齿轮、二号锥齿轮、横向转轴、三号锥齿轮、四号锥齿轮、纵向转轴、五号锥齿轮以及六号锥齿轮的设计，能够将螺纹杆的旋转运动转换为门型杆的直线运动；而通过设置直移框、斜槽以及拨动杆配合使用，能够将门型杆的直线运动转换为卡块的伸缩运动，使得卡块插接在插孔中，实现移动对接条与固定对接条的快速对接固定，从而使得电机输出轴能够带动联动轴进行旋转运动。
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1.一种可整体装配式的电机，包括涡轮减速机（1），其特征在于：所述涡轮减速机（1）设置在机箱（15）内，且涡轮减速机（1）的顶部固定设置有电机安装板（2），电机安装板（2）的左侧固定设置有移动对接条（5），所述移动对接条（5）插接在固定对接条（6）上，所述固定对接条（6）的上端固定连接安置板（7），所述安置板（7）的下端面开设有两组燕尾形导槽，两组燕尾形导槽的中部开设有对接槽（701）；
2.根据权利要求1所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述安置板（7）靠近电机安装板（2）的一侧开设有对接槽（701），所述对接槽（701）的内侧壁上开设有内螺纹槽（702），主驱动组件包括螺纹杆（36），所述螺纹杆（36）限位转动安装在立块（4）上，螺纹杆（36）一端固定连接转轮（37），螺纹杆（36）另一端插入内螺纹槽（702）内。
3.根据权利要求2所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述螺纹杆（36）上还固定套接有六号锥齿轮（35），六号锥齿轮（35）啮合连接五号锥齿轮（34），五号锥齿轮（34）的下端同轴固定连接纵向转轴（33），纵向转轴（33）的下
4.根据权利要求3所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述移动对接条（5）内部开设有容纳定位组件的放置槽，定位组件包括卡块（21）、直移框（22）、拨动杆（24）、门型杆（25）以及螺母座（26），门型杆（25）一端中部固定设置有螺母座（26），门型杆（25）另一端伸入直移框（22）内并固定连接有拨动杆（24），螺母座（26）固定套接在丝杠（27）上，直移框（22）上贯穿开设有容纳拨动杆（24）的斜槽（23）。
5.根据权利要求4所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述直移框（22）设置有两组并限位转动安装在移动对接条（5）内，固定对接条（6）靠近直移框（22）的一侧开设有插孔（601），卡块（21）一端固定连接直移框（22），卡块（21）另一端插接在插孔（601）内。
6.根据权利要求1所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述卡接组件包括对接块（2001），对接块（2001）固定连接电机输出轴（20），对接块（2001）的上下两侧均突出设置有两组径向柱（2002），联动轴（19）上开设有容纳对接块（2001）的对接孔（1901），对接孔（1901）的上下两侧均开设有容纳径向柱（2002）的引导槽（1902）。
7.一种应用可整体装配式的电机的道闸装置，其特征在于：该道闸装置包括如权利要求1-6任意一项所述的电机，该道闸装置包括机箱（15），所述机箱（15）的前侧设置有箱门（16），机箱（15）的右侧设置有道闸横杆（10），所述道闸横杆（10）的端部固定连接有转轴（9），所述转轴（9）横置在机箱（15）内，转轴（9）的外部套接有两组轴承座（8），两组轴承座（8）固定设置在安置板（7）上；
8.根据权利要求7所述的一种应用可整体装配式的电机的道闸装置，其特征在于：所述横杆曲臂（11）远离转轴（9）的一端转动连接有联杆（17），联杆（17）的另一端转动连接动力曲臂（18）的端部。
9.根据权利要求7所述的一种应用可整体装配式的电机的道闸装置，其特征在于：所述拉力组件包括平衡拉杆（12）、平衡拉簧（13）以及立板（14），所述平衡拉杆（12）一端通过销轴转动连接横杆曲臂（11），平衡拉杆（12）另一端固定连接有平衡拉簧（13），平衡拉簧（13）的下端固定连接铰接件，铰接件转动安装在立板（14）上，立板（14）固定设置在机箱（15）的底部。
10.根据权利要求7所述的一种应用可整体装配式的电机的道闸装置，其特征在于：所述机箱（15）的上端固定安装有摄像头，机箱（15）的侧面开设有散热孔，涡轮减速机（1）以及电机安装板（2）自箱门（16）的一侧水平插入机箱（15）内。
...【技术特征摘要】
1.一种可整体装配式的电机，包括涡轮减速机（1），其特征在于：所述涡轮减速机（1）设置在机箱（15）内，且涡轮减速机（1）的顶部固定设置有电机安装板（2），电机安装板（2）的左侧固定设置有移动对接条（5），所述移动对接条（5）插接在固定对接条（6）上，所述固定对接条（6）的上端固定连接安置板（7），所述安置板（7）的下端面开设有两组燕尾形导槽，两组燕尾形导槽的中部开设有对接槽（701）；
2.根据权利要求1所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述安置板（7）靠近电机安装板（2）的一侧开设有对接槽（701），所述对接槽（701）的内侧壁上开设有内螺纹槽（702），主驱动组件包括螺纹杆（36），所述螺纹杆（36）限位转动安装在立块（4）上，螺纹杆（36）一端固定连接转轮（37），螺纹杆（36）另一端插入内螺纹槽（702）内。
3.根据权利要求2所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述螺纹杆（36）上还固定套接有六号锥齿轮（35），六号锥齿轮（35）啮合连接五号锥齿轮（34），五号锥齿轮（34）的下端同轴固定连接纵向转轴（33），纵向转轴（33）的下端固定连接四号锥齿轮（32），四号锥齿轮（32）啮合连接三号锥齿轮（31），三号锥齿轮（31）同轴固定连接横向转轴（30），纵向转轴（33）以及横向转轴（30）均限位转动安装在电机安装板（2）内，横向转轴（30）远离三号锥齿轮（31）的一端伸入移动对接条（5）内并固定连接二号锥齿轮（29），二号锥齿轮（29）啮合连接一号锥齿轮（28），一号锥齿轮（28）同轴固定连接丝杠（27），丝杠（27）远离一号锥齿轮（28）的一端连接于定位组件。
4.根据权利要求3所述的一种可整体装配式的电机，其特征在于：所述移动对接条（5）内部开设有容纳定位组件的放置槽，定位组件包括卡块（21）、直移框（22）、拨动杆（24）、门型杆（25）以及螺母座（26），门型杆（25）一端中部固定设置有螺母座（26），门型杆（25）另一端伸入直移框（22）内并固定连接有拨动杆（24），螺母座（26）固定套接在丝杠（27）上，直移框（22）上贯穿开设有容纳拨动杆（24）的斜槽（23）。...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷创权，马振国，向延钧，杨伟想，
申请(专利权)人：深圳市宏创威科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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