【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设计与制造的,更具体地说,本技术涉及一种a柱下护板前端安装结构。
技术介绍
1、图1-2示出了现有技术中的一种a柱下护板前端安装结构,其采用塑料螺母固定在车身钣金上,图1-2中,1为a柱下护板,2为车身钣金,3为地毯,4为隔音垫,5为焊接螺柱,6为塑料螺母。该安装结构中,a柱下护板安装点外露且为了方便安装,此处安装孔需要左右侧放开,塑料螺母存在无法遮住安装孔的风险,影响外观品质;a柱下护板前端安装点无法限制护板左右晃动,安装精度无法保证;在装配存在误差时,焊接螺柱会凸出塑料螺母,有刮脚的风险,因此安装点位置需要避让脚部空间,布置受限。
2、图3-4示出了现有技术中的另一种a柱下护板前端安装结构,其采用插接结构固定,图4中1为a柱下护板,3为地毯,4为隔音垫,7为a柱下插接结构。该安装结构中,a柱下护板前端通过插接结构插在地毯孔中作为左右方向限位,由于地毯本身开孔精度较低,且安装误差大,会导致a柱下安装精度无法保证;该方案因地毯自身及安装误差,导致a柱下护板插接结构很难对到地毯的开孔中,存在安装困难的问题。
><本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种A柱下护板前端安装结构,其特征在于:包括A柱下护板和车身钣金,所述车身钣金上设置有依次穿过隔音垫和地毯的焊接螺柱;所述A柱下护板的内表面侧壁上设置有盒状安装结构;所述盒状安装结构包括地毯压接面和设置在所述地毯压接面上的安装盒体,所述安装盒体内设置有第一限位面、第二限位面、第一导向面和第二导向面;所述第一限位面和第一导向面位于所述安装盒体的第一侧壁上,所述第二限位面和第二导向面位于所述安装盒体的第二侧壁上,所述第一侧壁和第二侧壁相对设置;所述第一导向面和第二导向面邻近所述地毯压接面设置;所述盒状安装结构通过所述第一导向面和第二导向面导向套在所述焊接螺柱上,并且通
...【技术特征摘要】
1.一种a柱下护板前端安装结构,其特征在于:包括a柱下护板和车身钣金,所述车身钣金上设置有依次穿过隔音垫和地毯的焊接螺柱;所述a柱下护板的内表面侧壁上设置有盒状安装结构;所述盒状安装结构包括地毯压接面和设置在所述地毯压接面上的安装盒体,所述安装盒体内设置有第一限位面、第二限位面、第一导向面和第二导向面;所述第一限位面和第一导向面位于所述安装盒体的第一侧壁上,所述第二限位面和第二导向面位于所述安装盒体的第二侧壁上,所述第一侧壁和第二侧壁相对设置;所述第一导向面和第二导向面邻近所述地毯压接面设置;所述盒状安装结构通过所述第一导向面和第二导向面导向套在所述焊接螺柱上,并且通过所述第一限位面和第二限位面与所述焊接螺柱限位,所述地毯压接面压接在所述地毯上。
2.根据权利要求1所述的a柱下护板前端安装结构,其特征在于:所述安装盒体为中空结构。
3.根据权利要求1所述的a柱下护板前端安装结构,其特征在于:所述第一限位面和第二限位面邻近所述安装盒体的底部。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:王东旭,
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。