【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空管路热强度试验，尤其涉及一种航空管路热强度试验器。
技术介绍
1、航空管路热强度试验器是一种为航空管路提供试验温度的环境，从而对其拉动来检测航空管路整体改变的数值的试验器械，传统的航空管路热强度试验器包括：航空管路连接支撑装置，用于对航空管路的固定端进行固定限位，及对航空管路的移动端底部进行垂向支撑并在横向方向上为移动端预留用于平移的形变位移空隙；热载荷施加装置，用于向航空管路施加热载荷；应变数据采集装置，用于采集航空管路在被施加热载荷后所产生的应变数据；管路应力运算模块，与应变数据采集装置相连接，用于获得航空管路在被施加热载荷后具有的热态应力大小等结构，且具备在地面事先营造与实际飞行过程等效的热载荷环境，并检测其在特定方向形变位移下的热态应力大小，有利于考核航空管路在特定方向形变位移下的热强度性能，具有重大的实践意义等特点，但在试验的过程中所安装的检测器件容易在高温环境下融化连接的点并且也影响所连接的线路从而造成试验数据无法检测的问题以及管路的安装处是固定的，从而在异形的管路进行安装过程中不方便调整，容易使管路变形从而影响后续试验的数据。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种航空管路热强度试验器，实现管路安装处根据管路的形状进行调节安装，避免安装时导致管路变形影响试验的数据以及对检测的器件进行辅助支撑并接触管路，避免高温融化连接的点影响检测并对所连接的线路也进行保护。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：一种
3、优选的，所述的带动隔热支管结构包括倾斜座，倾斜座左侧一体化设置有倾斜板；倾斜座内部穿插有隔热管，且连接处螺栓顶紧固定；隔热管后端镶嵌有电阻应变片。
4、优选的，所述的支撑柱杆外壁的下部设置有外螺纹且与调节孔螺纹连接。
5、优选的，所述的防滑套采用隔热硅胶垫，且外壁与升降座内部的螺栓紧贴。
6、优选的，所述的倾斜板螺栓支撑在升降座外壁的右方。
7、优选的，所述的倾斜座内部与隔热管相适配，且隔热管外壁与倾斜座内的螺栓紧贴。
8、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
9、本专利技术中，所述的调节孔和支撑柱杆的设置，横向在安装机座上位置调节，来使电阻应变片接触航空管路不同的位置处。
10、本专利技术中，所述的防滑套和升降座的设置，对所安装的电阻应变片进行辅助支撑，避免长时间在高温环境下工作时安装点融化而掉落影响检测的工作。
11、本专利技术中，所述的倾斜座和倾斜板的设置，异形的航空管路试验时前后活动使电阻应变片紧贴其表面检测。
12、本专利技术中，所述的隔热管的设置，对电阻应变片所连接的线路进行保护隔热，防止过高温度影响使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种航空管路热强度试验器，该航空管路热强度试验器，包括安装机座（1）、石英管加热器（6）和应变数据采集仪（9），石英管加热器（6）螺栓安装在安装机座（1）内部的中间部位；安装机座（1）内部横向中间部位的左右两侧均螺栓安装有电动滑台（2）；安装机座（1）上部的左右两侧均支撑有支撑方壳（3），且支撑方壳（3）下端与电动滑台（2）上端的滑动件螺栓连接；支撑方壳（3）内部活动支撑有升降倾斜带动座结构（4）；升降倾斜带动座结构（4）上端支撑有套接夹座（5）；安装机座（1）上部的前后两部均开设有调节孔（7），且在调节孔（7）内支撑有支撑保护固架结构（8）；支撑保护固架结构（8）与应变数据采集仪（9）电性连接；安装机座（1）后部支撑有安全灭火操作座结构（10）；安装机座（1）前端的左侧螺栓安装有PLC（11）；PLC（11）前端的左侧电性连接有显示器（12）；PLC（11）前端的右侧均电性连接有调节旋钮（13）以及控制开关（14），其特征在于，所述的支撑保护固架结构（8）包括支撑柱杆（81），支撑柱杆（81）外壁上胶接有防滑套（82）；支撑柱杆（81）和防滑套（82）外侧套接有升降座（83
2.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的带动隔热支管结构（84）包括倾斜座（841），倾斜座（841）左侧一体化设置有倾斜板（842）；倾斜座（841）内部穿插有隔热管（843），且连接处螺栓顶紧固定；隔热管（843）后端镶嵌有电阻应变片（844）。
3.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的升降倾斜带动座结构（4）包括支固柱（41），支固柱（41）外壁上部的前后两侧螺栓螺母安装有斜侧板（42）；斜侧板（42）上端焊接有拖支座（43）；拖支座（43）前后亮度安闹闹均焊接有拼接板（44）；拖支座（43）左侧的下部螺栓支撑有延伸条（45），同时在延伸条（45）下端螺栓安装有激光测距传感器（46）。
4.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的安全灭火操作座结构（10）包括立板（101），立板（101）后壁的中间部位焊接有拖座（102）；立板（101）内部的上侧焊接有安装盒（103）；立板（101）后壁的上端螺栓安装有包裹座（104）；包裹座（104）内侧支撑有触发板（105）。
5.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的支撑柱杆（81）外壁的下部设置有外螺纹且与调节孔（7）螺纹连接。
6.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的防滑套（82）采用隔热硅胶垫，且外壁与升降座（83）内部的螺栓紧贴，所述的倾斜板（842）螺栓支撑在升降座（83）外壁的右方。
7.如权利要求2所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的倾斜座（841）内部与隔热管（843）相适配，且隔热管（843）外壁与倾斜座（841）内的螺栓紧贴，所述的隔热管（843）采用玻璃纤维管，且内部穿插有应变数据采集仪（9）和电阻应变片（844）电性连接的线路。
8.如权利要求3所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的支固柱（41）穿插在支撑方壳（3）内，且连接处螺栓固定住，同时支固柱（41）上侧的端部通过斜侧板（42）与拖支座（43）活动连接，所述的拖支座（43）通过拼接板（44）与套接夹座（5）的下部螺栓连接。
9.如权利要求4所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的立板（101）螺栓支撑在安装机座（1）外壁的后侧，所述的立板（101）与安装盒（103）组装呈倒L型，所述的安装盒（103）开口处设置在下部，且安装盒（103）内部设置有C型不锈钢卡座。
...【技术特征摘要】
1.一种航空管路热强度试验器，该航空管路热强度试验器，包括安装机座（1）、石英管加热器（6）和应变数据采集仪（9），石英管加热器（6）螺栓安装在安装机座（1）内部的中间部位；安装机座（1）内部横向中间部位的左右两侧均螺栓安装有电动滑台（2）；安装机座（1）上部的左右两侧均支撑有支撑方壳（3），且支撑方壳（3）下端与电动滑台（2）上端的滑动件螺栓连接；支撑方壳（3）内部活动支撑有升降倾斜带动座结构（4）；升降倾斜带动座结构（4）上端支撑有套接夹座（5）；安装机座（1）上部的前后两部均开设有调节孔（7），且在调节孔（7）内支撑有支撑保护固架结构（8）；支撑保护固架结构（8）与应变数据采集仪（9）电性连接；安装机座（1）后部支撑有安全灭火操作座结构（10）；安装机座（1）前端的左侧螺栓安装有plc（11）；plc（11）前端的左侧电性连接有显示器（12）；plc（11）前端的右侧均电性连接有调节旋钮（13）以及控制开关（14），其特征在于，所述的支撑保护固架结构（8）包括支撑柱杆（81），支撑柱杆（81）外壁上胶接有防滑套（82）；支撑柱杆（81）和防滑套（82）外侧套接有升降座（83），且连接处螺栓顶紧固定；升降座（83）右侧支撑有带动隔热支管结构（84）。
2.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的带动隔热支管结构（84）包括倾斜座（841），倾斜座（841）左侧一体化设置有倾斜板（842）；倾斜座（841）内部穿插有隔热管（843），且连接处螺栓顶紧固定；隔热管（843）后端镶嵌有电阻应变片（844）。
3.如权利要求1所述的航空管路热强度试验器，其特征在于，所述的升降倾斜带动座结构（4）包括支固柱（41），支固柱（41）外壁上部的前后两侧螺栓螺母安装有斜侧板（42）；斜侧板（42）上端焊接有拖支座（43）；拖支座（43）前后亮度安闹闹均焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦国东，
申请(专利权)人：江苏通流航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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