【技术实现步骤摘要】
本技术涉及或者车厢内物品固定，具体的涉及一种基于货物锁紧器的锁紧钩及货物锁紧器。
技术介绍
1、支撑横梁指的是横向的梁，就是垂直于纵梁的梁，沿固定本体短轴方向布置，横梁作为一种支撑件，在各个领域得到了广泛的应用。
2、厢式货车广泛应用于我国公路运输和城市配送，具有货物稳定性好、受气候环境影响小等优点，广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用，它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务；物流运输的厢式货车内部装载货物后，为了防止其在行驶中货物产生移动或者磕碰，可以利用支撑横梁支撑在两车厢壁之间，而对货物进行固定。
3、如此，利用支撑横梁，在厢式货车的横向形成若干间隔，以此来控制货物的移动或防止磕碰。现有技术的支撑横梁，通常使用固定件与车厢壁连接，但是针对不同的车厢，采用的固定件也不尽相同，现有的固定件大多只通过两端支撑的固定方式将拉出的支撑横梁与车厢壁进行固定，或者使用搭接的方式进行固定，但这种方式不能实现较好的固定效果，从而影响支撑横梁的使用效果。
4、通过对现有技术的了解，现有的货车车厢横向固定的结构中，根据货物的长度进行调节支撑横梁的安装位置较为麻烦，利用伸缩杆横向固定时安装使用困难，降低了支撑横梁的实用性，且在支撑横梁上方放置隔板对车厢进行分层时，承载的重量不确定，有时需要多人协同才能完成支撑横梁的固定，且现有的支撑横梁固定结构造价成本高，自身重量大，使用极为不便。
5、因此，本领域技术人员亟需一种能够解决现有技术中存在的固定器重量大，使用安
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于：提供一种与车厢壁连接快速稳固，使用安装简单，与车厢壁连接强度高，造价低的支撑横梁固定装置。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种基于货物锁紧器的锁紧钩，包括横板、竖板、加强板、插槽、轴板，所述横板与所述竖板之间夹角不大于90°，所述加强板设置在所述横板和竖板的两侧，分别与所述横板和竖板垂直，所述插槽设置在所述竖板上，所述加强板沿所述竖板向外延伸形成所述轴板，所述轴板上设置有轴孔，所述横板、竖板、加强板、轴板采用冲压折弯技术一体成型。
3、上述的基于货物锁紧器的锁紧钩，所述横板、竖板、加强板、轴板采用延伸性为45％-50％，厚度为3.0mm-4.0mm的金属材料。。
4、上述的基于货物锁紧器的锁紧钩，所述竖板宽度为3-5cm，长度为10-11cm，所述横板宽度为3-5cm，所述横板长度为11-13cm，所述加强板高度为1.0-2.0cm，所述加强板之间的内间距为2.5-3.5cm。
5、上述的基于货物锁紧器的锁紧钩，所述轴孔处设置有用于增加轴孔长度的翻边，所述翻边设置在所述轴板内侧。
6、一种货物锁紧器，包括如上述任一项所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，还包括固定架、导轨、拉紧器，所述固定架包括相互垂直设置的夹板、安装板，所述导轨、拉紧器设置在所述安装板上，所述导轨设置在所述安装板靠近所述夹板处，所述拉紧器设置在所述安装板远离所述夹板处，所述插槽插接在所述导轨上，所述拉紧器与所述轴孔连接。
7、上述的货物锁紧器，所述拉紧器包括拉紧耳板、拉紧手柄、拉紧螺栓、第一弹簧、第二弹簧、锁紧块、防松螺母，所述拉紧耳板设置在所述安装板的两侧，所述拉紧手柄包括手柄体、手柄耳板、转孔，所述手柄耳板设置在所述手柄体的两侧，所述手柄耳板通过销轴与所述锁紧耳板连接，所述转孔设置在所述手柄耳板上，所述锁紧块包括转体、螺栓孔、凸起，所述凸起设置在所述转体的两端，转动连接在所述转孔内，所述螺栓孔径向贯穿所述转体，所述拉紧螺栓包括螺纹杆、拉紧头，所述拉紧头上设置有拉紧孔，所述拉紧头设置在所述螺纹杆的前端，所述拉紧孔通过拉紧销轴与所述轴孔转动连接，所述螺纹杆插接在所述螺栓孔内，所述第一弹簧、第二弹簧套接在所述螺纹杆外侧，所述第一弹簧、第二弹簧设置在所述锁紧块的两侧，所述防松螺母旋接在所述螺纹杆的尾部。
8、上述的货物锁紧器，所述导轨外侧设置有挡板，所述挡板与所述安装板平行，所述挡板的宽度大于所述插槽的宽度。
9、上述的货物锁紧器，所述固定架的侧壁上设置有铆钉孔。
10、上述的货物锁紧器，所述货物锁紧器还包括防滑结构，所述防滑结构包括设置在所述夹板与所述横板的接触面上的防滑层，以及设置在所述手柄体上的防滑套。
11、上述的货物锁紧器，所述第一弹簧设置在所述拉紧头与所述锁紧块之间，所述第二弹簧设置在所述锁紧块与所述防松螺母之间，所述第二弹簧的弹性线材的截面积大于所述第一弹簧的弹性线材的截面积。
12、本技术一种基于货物锁紧器的锁紧钩的有益效果是：通过使用冲压折弯一体成型技术，降低锁紧钩的制作成本，通过使用3.0mm-4.0mm厚度的延伸性为45％-50％的金属材料，以及设置加强板高度为1.0-2.0cm，在对横板和竖板进行90°以内折弯时，能够有效避免加强板在折弯过程中发生断裂。
13、本技术一种货物锁紧器的有益效果是：通过使用本技术方案记载的锁紧钩，能够降低货物锁紧器的整体重量，使结构更为轻巧，通过使用拉紧器控制锁紧钩和固定架，可以将锁紧钩直接卡接在货车内设置的安装梁上，利用横板限位，利用竖板搭接，再利用插槽、导轨和挡板限制锁紧钩和固定架的相对位置关系，能够快速的将货物锁紧器安装在车厢的安装梁上，通过设置第二弹簧的线材横截面大于第一弹簧的线材横截面，能够保证第二弹簧的弹性大于第一弹簧的弹性，防止在使用过程中发生拉紧器自动脱落。
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1.一种基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：包括横板、竖板、加强板、插槽、轴板，所述横板与所述竖板之间夹角不大于90°，所述加强板设置在所述横板和竖板的两侧，分别与所述横板和竖板垂直，所述插槽设置在所述竖板上，所述加强板沿所述竖板向外延伸形成所述轴板，所述轴板上设置有轴孔，所述横板、竖板、加强板、轴板采用冲压折弯技术一体成型。
2.根据权利要求1所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：所述横板、竖板、加强板、轴板采用延伸性为45％-50％，厚度为3.0mm-4.0mm的金属材料。
3.根据权利要求1所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：所述竖板宽度为3-5cm，长度为10-11cm，所述横板宽度为3-5cm，所述横板长度为11-13cm，所述加强板高度为1.0-2.0cm，所述加强板之间的内间距为2.5-3.5cm。
4.根据权利要求1所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：所述轴孔处设置有用于增加轴孔长度的翻边，所述翻边设置在所述轴板内侧。
5.一种货物锁紧器，其特征在于：包括如权利要求1-4任一项所述的基于货物锁紧器的锁
6.根据权利要求5所述的货物锁紧器，其特征在于：所述拉紧器包括拉紧耳板、拉紧手柄、拉紧螺栓、第一弹簧、第二弹簧、锁紧块、防松螺母，所述拉紧耳板设置在所述安装板的两侧，所述拉紧手柄包括手柄体、手柄耳板、转孔，所述手柄耳板设置在所述手柄体的两侧，所述手柄耳板通过销轴与所述拉紧耳板连接，所述转孔设置在所述手柄耳板上，所述锁紧块包括转体、螺栓孔、凸起，所述凸起设置在所述转体的两端，转动连接在所述转孔内，所述螺栓孔径向贯穿所述转体，所述拉紧螺栓包括螺纹杆、拉紧头，所述拉紧头上设置有拉紧孔，所述拉紧头设置在所述螺纹杆的前端，所述拉紧孔通过拉紧销轴与所述轴孔转动连接，所述螺纹杆插接在所述螺栓孔内，所述第一弹簧、第二弹簧套接在所述螺纹杆外侧，所述第一弹簧、第二弹簧设置在所述锁紧块的两侧，所述防松螺母旋接在所述螺纹杆的尾部。
7.根据权利要求6所述的货物锁紧器，其特征在于：所述导轨外侧设置有挡板，所述挡板与所述安装板平行，所述挡板的宽度大于所述插槽的宽度。
8.根据权利要求7所述的货物锁紧器，其特征在于：所述固定架的侧壁上设置有铆钉孔。
9.根据权利要求8所述的货物锁紧器，其特征在于：所述货物锁紧器还包括防滑结构，所述防滑结构包括设置在所述夹板与所述横板的接触面上的防滑层，以及设置在所述手柄体上的防滑套。
10.根据权利要求6所述的货物锁紧器，其特征在于：所述第一弹簧设置在所述拉紧头与所述锁紧块之间，所述第二弹簧设置在所述锁紧块与所述防松螺母之间，所述第二弹簧的弹性线材的截面积大于所述第一弹簧的弹性线材的截面积。
...【技术特征摘要】
1.一种基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：包括横板、竖板、加强板、插槽、轴板，所述横板与所述竖板之间夹角不大于90°，所述加强板设置在所述横板和竖板的两侧，分别与所述横板和竖板垂直，所述插槽设置在所述竖板上，所述加强板沿所述竖板向外延伸形成所述轴板，所述轴板上设置有轴孔，所述横板、竖板、加强板、轴板采用冲压折弯技术一体成型。
2.根据权利要求1所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：所述横板、竖板、加强板、轴板采用延伸性为45％-50％，厚度为3.0mm-4.0mm的金属材料。
3.根据权利要求1所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：所述竖板宽度为3-5cm，长度为10-11cm，所述横板宽度为3-5cm，所述横板长度为11-13cm，所述加强板高度为1.0-2.0cm，所述加强板之间的内间距为2.5-3.5cm。
4.根据权利要求1所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，其特征在于：所述轴孔处设置有用于增加轴孔长度的翻边，所述翻边设置在所述轴板内侧。
5.一种货物锁紧器，其特征在于：包括如权利要求1-4任一项所述的基于货物锁紧器的锁紧钩，还包括固定架、导轨、拉紧器，所述固定架包括相互垂直设置的夹板、安装板，所述导轨、拉紧器设置在所述安装板上，所述导轨设置在所述安装板靠近所述夹板处，所述拉紧器设置在所述安装板远离所述夹板处，所述插槽插接在所述导轨上，所述拉紧器与所述轴孔连接。
6.根据权利要求5所述的货物锁紧器，其特征在于：所述拉紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙法坤，
申请(专利权)人：青岛正泰物流器械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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