【技术实现步骤摘要】
：本专利技术属于热力学与热动。
技术介绍
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技术介绍
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1、燃料与光热，都可以实现热变功；采用相同或不同的热变功原理，构建不同的系统装置，付出相应的建设成本，从而实现燃料或光热转换为机械能；显而易见，设法减少热变功装置的数量有积极意义。
2、受工作原理、工质性质、材料性质和设备制造水平等某一或多个因素所限制，燃料燃烧过程存在温差不可逆损失，光热的应用过程存在温差不可逆损失；传统技术条件下，燃料或太阳能形成的热源温度越高，热源形成或应用过程中的温差不可逆损失越大。
3、本着简单、主动、安全、高效地利用能源获得动力的基本原则，本专利技术给出了高品位燃料、光热和低品位燃料之间梯级携同，流程合理，结构简单，热力学完善度高，能够显著提升三者的动力应用价值，建设成本低和性价比高的多能携同直燃型气体循环动力装置。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利技术主要目的是要提供多能携同直燃型气体循环动力装置，具体
技术实现思路
分项阐述如下：
2、1.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统和第二燃烧室所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直
3、2.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
4、3.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
5、4.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经第二回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道经第二回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
6、5.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
7、6.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
8、7.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经第二回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经太阳能集热系统与第二燃烧室连通，第二燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器和第二回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
9、8.多能携同直燃型气体循环动力装置，是在第1、3、6项所述的任一一款多能携同直燃型气体循环动力装置中，压缩机出口增设一路压缩空气通道经燃烧室和太阳能集热系统与第二燃烧室连通，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
10、9.多能携同直燃型气体循环动力装置，是在第2、4、5、7项所述的任一一款多能携同直燃型气体循环动力装置中，回热器出口增设一路压缩空气通道经燃烧室和太阳能集热系统与第二燃烧室连通，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
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1.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统和第二燃烧室所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有空气通道与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
2.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有空气通道经回热器(6)与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通
3.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有空气通道经回热器(6)与自身连通，压缩机(1)还有空气通道与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通道与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
4.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有空气通道经第二回热器(7)与自身连通，压缩机(1)还有空气通道经回热器(6)与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经第二回热器(7)与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
5.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有空气通道经回热器(6)与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
6.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有空气通道经回热器(6)与自身连通，压缩机(1)还有空气通道与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
7.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有空气通道经第二回热器(7)与自身连通，压缩机(1)还有空气通道经回热器(6)与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃...
【技术特征摘要】
1.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统和第二燃烧室所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有空气通道与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
2.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有空气通道经回热器(6)与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通道与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
3.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有空气通道经回热器(6)与自身连通，压缩机(1)还有空气通道与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通道与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同直燃型气体循环动力装置。
4.多能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、燃烧室、太阳能集热系统、第二燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与燃烧室(3)连通，外部有高品位燃料通道与第二燃烧室(5)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有空气通道经第二回热器(7)与自身连通，压缩机(1)还有空气通道经回热器(6)与燃烧室(3)连通，燃烧室(3)还有燃气通道经太阳能集热系统(4)与第二燃烧室(5)连通，第二燃烧室(5)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(6)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经第二回热器(7)与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(...
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