一种数控车床钻孔用夹具制造技术

技术编号:40791807 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:21
本技术涉及数控车床钻孔技术领域,具体为一种数控车床钻孔用夹具。包括置物箱与横杆二,置物箱的内部安装有伸缩电机一与万向轮,置物箱的上方安装有横杆一、翻转杆、滑块、丝杆与伺服电机,丝杆的外侧设置有安装箱,横杆二安装于横杆一的上方,且横杆二的上方安装有液压缸,液压缸的顶部连接有夹板,夹板的顶端螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的下方活动连接有压板。伺服电机通过丝杆带动翻转杆展开或收纳,对夹板的距离进行调节,夹板对钻孔件进行夹持,螺纹杆推动压板对钻孔件的位置进行固定,完成钻孔件的固定,采用此种方式可以适应绝大不分的钻孔板材,增加了装置使用时的实用性,调节完成后即可对钻孔件进行钻孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床钻孔,具体为一种数控车床钻孔用夹具


技术介绍

1、专利公告号为:cn219402461u的专利提出了一种数控车床钻孔用夹具,主要包括驱动箱、第一驱动电机、滚珠丝杆、第一滑座、连接板、升降室与连接口,具有控制夹紧槽进行上下运动。具有灵活可调,针对不同工件的加工需求,可进行适应性位置调整的优点。

2、但是上述的专利在使用过程中,使用夹板对钻孔板材的两侧进行夹持,但是对于板材的顶部的固定不够方便快速,并且夹紧槽范围固定,降低了装置使用时的实用性。


技术实现思路

1、针对以上问题,本技术的目的在于:提供一种数控车床钻孔用夹具,解决使用夹板对钻孔板材的两侧进行夹持,但是对于板材的顶部的固定不够方便快速,并且夹紧槽范围固定,降低了装置使用时的实用性。

2、为实现以上目的,本技术采用的技术方案:一种数控车床钻孔用夹具,包括置物箱与横杆二,所述置物箱的内部安装有伸缩电机一,且伸缩电机一的下方连接有万向轮,所述万向轮的上方连接有弹簧,所述置物箱的上方安装有横杆一,且横杆一的内侧通过翻转轴连接有翻转杆,所述翻转杆的中间部位连接有滑块,所述滑块的中间部位连接有丝杆,所述丝杆的后端连接有伺服电机,所述丝杆的外侧设置有安装箱,且安装箱的左右两侧安装有伸缩电机二,所述伸缩电机二的下方连接有支撑板,所述横杆二安装于横杆一的上方,且横杆二的上方安装有液压缸,所述液压缸的顶部连接有夹板,所述夹板的顶端螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的下方活动连接有压板。

3、本技术的有益效果为:伺服电机通过丝杆带动翻转杆展开或收纳,对夹板的距离进行调节,夹板对钻孔件进行夹持,螺纹杆推动压板对钻孔件的位置进行固定,完成钻孔件的固定,采用此种方式可以适应绝大不分的钻孔板材,增加了装置使用时的实用性,调节完成后即可对钻孔件进行钻孔。

4、为了方便万向轮的收纳:

5、作为上述技术方案的进一步改进:所述万向轮与置物箱之间通过伸缩电机一构成升降安装结构。

6、本改进的有益效果为:通过伸缩电机一带动万向轮升降可以将万向轮收缩进置物箱的内部或伸出伸缩电机一的内部。

7、作为上述技术方案的进一步改进:所述弹簧关于万向轮中线对称设置。

8、本改进的有益效果为:通过对称设置的弹簧可以在万向轮收纳或展开时对万向轮进行缓冲。

9、为了方便置物箱的间距调节:

10、作为上述技术方案的进一步改进:所述翻转杆与滑块之间通过转轴连接,且翻转杆安装与滑块的顶部。

11、本改进的有益效果为:伺服电机通过丝杆与滑块带动翻转杆展开或收缩,对置物箱距置物箱的间距进行调节,进而可以对夹板的距离进行调节。

12、为了方便翻转杆的展开与收纳:

13、作为上述技术方案的进一步改进:所述安装箱与置物箱之间采用相互平行设置。

14、本改进的有益效果为:相互平行设置的安装箱可以使其内部的翻转杆受力均匀,方便翻转杆的展开与收纳。

15、为了方便夹板升降:

16、作为上述技术方案的进一步改进:所述液压缸等间距分布于横杆二的上方。

17、本改进的有益效果为:等间距分布的液压缸可以推动夹板平稳的升降。

18、为了方便夹板对钻孔件的夹持:

19、作为上述技术方案的进一步改进:所述夹板采用c型设置。

20、本改进的有益效果为:c型设置可以使两个夹板对钻孔件的夹持更加可靠准确。

21、为了增加支撑板与地面的摩擦力:

22、作为上述技术方案的进一步改进:所述支撑板的下方设置有凸块,且支撑板的采用中空设置。

23、本改进的有益效果为:凸块可以增加支撑板与地面的摩擦力保证支撑板对安装箱的支撑效果,保证支撑板对安装箱平稳的支撑,中空设置可以减少支撑板的重量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种数控车床钻孔用夹具,包括置物箱(1)与横杆二(4),其特征在于:所述置物箱(1)的内部安装有伸缩电机一(11),且伸缩电机一(11)的下方连接有万向轮(12),所述万向轮(12)的上方连接有弹簧(13),所述置物箱(1)的上方安装有横杆一(2),且横杆一(2)的内侧通过翻转轴连接有翻转杆(21),所述翻转杆(21)的中间部位连接有滑块(22),所述滑块(22)的中间部位连接有丝杆(23),所述丝杆(23)的后端连接有伺服电机(24),所述丝杆(23)的外侧设置有安装箱(3),且安装箱(3)的左右两侧安装有伸缩电机二(31),所述伸缩电机二(31)的下方连接有支撑板(32),所述横杆二(4)安装于横杆一(2)的上方,且横杆二(4)的上方安装有液压缸(41),所述液压缸(41)的顶部连接有夹板(42),所述夹板(42)的顶端螺纹连接有螺纹杆(43),且螺纹杆(43)的下方活动连接有压板(44)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述万向轮(12)与置物箱(1)之间通过伸缩电机一(11)构成升降安装结构。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述弹簧(13)关于万向轮(12)中线对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述翻转杆(21)与滑块(22)之间通过转轴连接,且翻转杆(21)安装与滑块(22)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述安装箱(3)与置物箱(1)之间采用相互平行设置。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述液压缸(41)等间距分布于横杆二(4)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述夹板(42)采用C型设置。

8.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,其特征在于:所述支撑板(32)的下方设置有凸块,且支撑板(32)的采用中空设置。

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【技术特征摘要】

1.一种数控车床钻孔用夹具,包括置物箱(1)与横杆二(4),其特征在于:所述置物箱(1)的内部安装有伸缩电机一(11),且伸缩电机一(11)的下方连接有万向轮(12),所述万向轮(12)的上方连接有弹簧(13),所述置物箱(1)的上方安装有横杆一(2),且横杆一(2)的内侧通过翻转轴连接有翻转杆(21),所述翻转杆(21)的中间部位连接有滑块(22),所述滑块(22)的中间部位连接有丝杆(23),所述丝杆(23)的后端连接有伺服电机(24),所述丝杆(23)的外侧设置有安装箱(3),且安装箱(3)的左右两侧安装有伸缩电机二(31),所述伸缩电机二(31)的下方连接有支撑板(32),所述横杆二(4)安装于横杆一(2)的上方,且横杆二(4)的上方安装有液压缸(41),所述液压缸(41)的顶部连接有夹板(42),所述夹板(42)的顶端螺纹连接有螺纹杆(43),且螺纹杆(43)的下方活动连接有压板(44)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔用夹具,...

【专利技术属性】
技术研发人员:高天勇陈维凯韩启兵
申请(专利权)人:贵州航达精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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