【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及基于历史飞行数据的飞行器(aircraft)性能模型的生成。
技术介绍
1、通常使用标称飞行器性能模型来预测飞行器性能。由于各种原因(诸如制造差异、随时间的变化等)，各飞行器的性能可能不同于标称飞行器性能模型。考虑到飞行器的预测性能与飞行器的实际性能之间的差异的措施可能增加成本。例如，当飞行的燃油(fuel)消耗预测的置信度较低时，飞行器必须携带额外的燃油以解决任何预测不准确度。
技术实现思路
1、在特定实现中，提供了一种装置，该装置包括存储器，该存储器被配置成存储第一飞行器性能模型。该装置还包括一个或更多个处理器，所述一个或更多个处理器联接至存储器并且被配置成，获得特定飞行器类型的一个或更多个飞行器的飞行数据。所述一个或更多个处理器还被配置成，将飞行数据的第一部分标识为与所述一个或更多个飞行器的一个或更多个飞行的第一阶段相关联的第一阶段飞行数据；以及将第一飞行器性能模型应用于第一阶段飞行数据，以确定第一参数的第一参数值。所述一个或更多个处理器还被配置成，将飞行数据的第二部分标识为与所述一个或更多个飞行的第二阶段相关联的第二阶段飞行数据；以及将第一飞行器性能模型应用于第二阶段飞行数据，以确定第二参数的第二参数值。所述一个或更多个处理器还被配置成，至少部分地基于第一参数值和第二参数值，来生成特定飞行器类型的特定飞行器的第二飞行器性能模型。所述一个或更多个处理器还被配置成，基于第二飞行器性能模型，来生成与特定飞行器的所计划的飞行相关联的输出；以及将输出提供给第二装置。<...
【技术保护点】
1.一种装置(102)，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个飞行器包括所述特定飞行器。
3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一阶段包括滑出阶段、起飞阶段、爬升阶段、巡航阶段、下降阶段、进近阶段、复飞阶段和滑入阶段中的一个，并且其中，所述第二阶段包括所述滑出阶段、所述起飞阶段、所述爬升阶段、所述巡航阶段、所述下降阶段、所述进近阶段、所述复飞阶段和所述滑入阶段中的另一个。
4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一飞行器性能模型对应于与所述特定飞行器类型相关联的基线模型。
5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一飞行器性能模型对应于所述特定飞行器的先前生成的飞行器性能模型。
6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成，基于确定所述第一飞行器性能模型与所述第二飞行器性能模型之间的差异大于阈值，来调度在所计划的飞行之前发生的对所述特定飞行器的检查。
7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第二装置包括：用户装置、地面控制装置、电子飞行包、航空公司服务
8.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成，基于所述第二飞行器性能模型，来生成指示所计划的飞行的飞行计划数据的所述输出。
9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述飞行计划数据包括燃油消耗估计。
10.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成：
11.根据权利要求10所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成：
12.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成，使用所述第一飞行器性能模型来处理输入变量(416、418)的输入值(407、409、417、419)，以生成一个或更多个参数(420、430)的一个或更多个参数值(412A、412B、414A、414B)，其中，所述输入变量包括：高度、飞行路径角度、空气温度、马赫数、飞行器质量、燃油流量、或其组合，并且其中，所述一个或更多个参数包括：油门位置、推力、阻力、燃油流速、或其组合。
13.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器还被配置成，至少部分地基于所述第一参数值和所述第二参数值，来执行回归以生成所述第二飞行器性能模型。
14.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一飞行器性能模型对应于具有第一系数(402A、402B、404A、404B)的第一多项式方程，并且其中，所述一个或更多个处理器被配置成：
15.一种方法(700)，所述方法包括以下步骤：
16.根据权利要求15所述的方法，其中，所述一个或更多个飞行器包括所述特定飞行器。
17.根据权利要求15所述的方法，其中，所述第一阶段包括滑出阶段、起飞阶段、爬升阶段、巡航阶段、下降阶段、进近阶段、复飞阶段和滑入阶段中的一个，并且其中，所述第二阶段包括所述滑出阶段、所述起飞阶段、所述爬升阶段、所述巡航阶段、所述下降阶段、所述进近阶段、所述复飞阶段和所述滑入阶段中的另一个。
18.根据权利要求15所述的方法，其中，所述第一飞行器性能模型对应于与所述特定飞行器类型相关联的基线模型。
19.一种存储指令(110)的非暂时性计算机可读介质(108)，所述指令在由一个或更多个处理器(104)执行时，使所述一个或更多个处理器：
20.根据权利要求19所述的非暂时性计算机可读介质，其中，所述一个或更多个飞行器包括所述特定飞行器。
...【技术特征摘要】
1.一种装置(102)，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个飞行器包括所述特定飞行器。
3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一阶段包括滑出阶段、起飞阶段、爬升阶段、巡航阶段、下降阶段、进近阶段、复飞阶段和滑入阶段中的一个，并且其中，所述第二阶段包括所述滑出阶段、所述起飞阶段、所述爬升阶段、所述巡航阶段、所述下降阶段、所述进近阶段、所述复飞阶段和所述滑入阶段中的另一个。
4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一飞行器性能模型对应于与所述特定飞行器类型相关联的基线模型。
5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一飞行器性能模型对应于所述特定飞行器的先前生成的飞行器性能模型。
6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成，基于确定所述第一飞行器性能模型与所述第二飞行器性能模型之间的差异大于阈值，来调度在所计划的飞行之前发生的对所述特定飞行器的检查。
7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第二装置包括：用户装置、地面控制装置、电子飞行包、航空公司服务器、所述特定飞行器中的显示装置、或其组合。
8.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成，基于所述第二飞行器性能模型，来生成指示所计划的飞行的飞行计划数据的所述输出。
9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述飞行计划数据包括燃油消耗估计。
10.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成：
11.根据权利要求10所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成：
12.根据权利要求1所述的装置，其中，所述一个或更多个处理器被配置成，使用所述第一飞行器性能模型来处理...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·洛佩兹·莱昂内斯，A·格拉西亚·伯纳，M·波莱娜·莫拉莱斯，M·德尔波佐多·明格斯，R·维加·阿斯托加，M·乌尊，G·伊纳尔汗，M·U·德米里岑，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：
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