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过滤座制造技术

技术编号:40789572 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:19
本申请提供一种过滤座。过滤座应用于航空压力加油接头或抽油接头。该过滤座包括主体、盖体及滤网,主体的内部开设有中空腔体,在主体的侧面上开设有一可方便放入或更换滤网的窗口,滤网从窗口安装于中空腔体中,盖体与主体可拆卸地配合安装以将窗口封闭。本申请的过滤座能够方便滤网的更换。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及航空设备,尤其涉及一种应用于航空压力加油接头或抽油接头中的过滤座


技术介绍

1、航空压力加油接头或抽油接头的一端安装在航空器输油胶管的末端,另一端连接至航空器的受油口,用来对航空器实施压力加油或抽油(排空燃油)工作,并能够控制压力及过滤燃油中的杂质。航空压力加油接头或抽油接头的内部包括过滤座,过滤座具有用于过滤杂质的滤网。滤网在使用一段时间后,杂质会堵塞滤网的网孔,因此,需要定期更换滤网。现有的航空压力加油接头或抽油接头在更换滤网时通常需要将整个过滤座从接头上拆卸下来,再把旧的滤网从过滤座上取下进行更换,然后,再把更换的新滤网装到过滤座上,最后还需要再将过滤座重新组装到接头中,滤网的更换费时费力。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种过滤座,能够方便滤网的更换。

2、本申请的一个方面提供一种过滤座。所述过滤座应用于航空压力加油接头或抽油接头。过滤座包括主体、盖体及滤网,所述主体的内部开设有中空腔体,在所述主体的侧面上开设有一可方便放入或更换滤网的窗口,所述滤网从所述窗口安装于所述中空腔体中,所述盖体与所述主体可拆卸地配合安装以将所述窗口封闭。

3、进一步地,所述滤网呈锥形结构,所述滤网的锥形结构的锥底至锥尖的方向与燃油流向相一致。

4、进一步地,所述主体呈圆桶状,所述盖体呈弧形状,当所述盖体安装于所述窗口处时,所述盖体和所述主体形成一个完整的圆桶。

5、进一步地,所述盖体和所述窗口具有对应的第一侧和第二侧,所述盖体的第一侧可转动地安装在所述窗口的第一侧,所述盖体的第二侧固定安装在所述窗口的第二侧。

6、进一步地,所述主体在靠近所述窗口的第一侧和第二侧分别设有一对第一销柱及一对第一固定柱,所述盖体的第一侧和第二侧分别设有一对第二销柱及一对第二固定柱,所述过滤座还包括一对销轴及一对固定件,所述销轴插入于所述第一销柱的销孔和所述第二销柱的销孔中,所述固定件穿过所述第一固定柱的固定孔并锁固于所述第二固定柱的固定孔中。

7、进一步地,在所述主体的内表面设有第一安装部,所述第一安装部设置于所述主体的对应于所述窗口的内表面上,在所述滤网上设有第二安装部,所述第一安装部与所述第二安装部相配合以将所述滤网安装在所述主体上。

8、进一步地,所述过滤座具有靠近胶管接头的第一端和远离所述胶管接头的第二端,所述主体在靠近所述第一端和靠近所述第二端的内表面上均设有所述第一安装部,其中,当所述过滤座用于航空压力加油接头时,所述滤网的所述第二安装部与所述主体靠近所述第一端的所述第一安装部配合安装,所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第二端;当所述过滤座用于航空压力抽油接头时,所述滤网的所述第二安装部与所述主体靠近所述第二端的所述第一安装部配合安装,并且,所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第一端。

9、进一步地,所述第一安装部包括设置于所述主体的内表面的第一卡槽,所述第二安装部包括设置于所述滤网的侧边的凸缘,所述滤网的凸缘收容在所述主体的所述第一卡槽中。

10、进一步地,所述滤网的所述凸缘为环形凸缘,所述盖体的内表面设有第二卡槽,当所述盖体安装于所述主体上时,所述第二卡槽与所述第一卡槽形成一完整的环形卡槽,所述环形凸缘收容在所述环形卡槽中。

11、进一步地,所述第一卡槽由凸出于所述主体的内表面的两个第一凸肋形成,所述第二卡槽由凸出于所述盖体的内表面的两个第二凸肋形成,当所述盖体安装于所述主体上时,所述两个第一凸肋与所述两个第二凸肋分别形成两个完整的环形凸肋。

12、本申请一个或多个实施例的过滤座通过在主体的侧面开设一窗口,窗口通过一盖体封闭并且盖体可拆卸地固定到主体上,当需要更换滤网时,只需要拆下盖体与主体之间的固定件,转动盖体露出窗口,即可通过窗口方便地拿取、更换和安装滤网,而无需将整个过滤座从航空压力加油接头或抽油接头中拆卸下来。因此,本申请的过滤座可以大大简化更换的流程,提高滤网的更换效率,并且,更换操作简单方便。

13、本申请一个或多个实施例的过滤座可以应用于航空压力加油接头或航空压力抽油接头中。而且,本申请一个或多个实施例的过滤座可以在航空压力加油和抽油双向接头中使用,只需根据加油或抽油的应用需求来改变滤网的安装方向即可。本申请一个或多个实施例的过滤座具有更好的适配性和通用性,应用范围更加广泛。

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【技术保护点】

1.一种过滤座,应用于航空压力加油接头或抽油接头中,其特征在于:所述过滤座包括主体、盖体及滤网,所述主体的内部开设有中空腔体,在所述主体的侧面上开设有一可方便放入或更换滤网的窗口,所述滤网从所述窗口安装于所述中空腔体中,所述盖体与所述主体可拆卸地配合安装以将所述窗口封闭。

2.如权利要求1所述的过滤座,其特征在于:所述滤网呈锥形结构,所述滤网的锥形结构的锥底至锥尖的方向与燃油流向相一致。

3.如权利要求2所述的过滤座,其特征在于:所述主体呈圆桶状,所述盖体呈弧形状,当所述盖体安装于所述窗口处时,所述盖体和所述主体形成一个完整的圆桶。

4.如权利要求3所述的过滤座,其特征在于:所述盖体和所述窗口具有对应的第一侧和第二侧,所述盖体的第一侧可转动地安装在所述窗口的第一侧,所述盖体的第二侧固定安装在所述窗口的第二侧。

5.如权利要求4所述的过滤座,其特征在于:所述主体在靠近所述窗口的第一侧和第二侧分别设有一对第一销柱及一对第一固定柱,所述盖体的第一侧和第二侧分别设有一对第二销柱及一对第二固定柱,所述过滤座还包括一对销轴及一对固定件,所述销轴插入于所述第一销柱的销孔和所述第二销柱的销孔中,所述固定件穿过所述第一固定柱的固定孔并锁固于所述第二固定柱的固定孔中。

6.如权利要求3所述的过滤座,其特征在于:在所述主体的内表面设有第一安装部,所述第一安装部设置于所述主体的对应于所述窗口的内表面上,在所述滤网上设有第二安装部,所述第一安装部与所述第二安装部相配合以将所述滤网安装在所述主体上。

7.如权利要求6所述的过滤座,其特征在于:所述过滤座具有靠近胶管接头的第一端和远离所述胶管接头的第二端,所述主体在靠近所述第一端和靠近所述第二端的内表面上均设有所述第一安装部,其中,当所述过滤座用于航空压力加油接头时,所述滤网的所述第二安装部与所述主体靠近所述第一端的所述第一安装部配合安装,所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第二端;当所述过滤座用于航空压力抽油接头时,所述滤网的所述第二安装部与所述主体靠近所述第二端的所述第一安装部配合安装,并且,所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第一端。

8.如权利要求6或7所述的过滤座,其特征在于:所述第一安装部包括设置于所述主体的内表面的第一卡槽,所述第二安装部包括设置于所述滤网的侧边的凸缘,所述滤网的凸缘收容在所述主体的所述第一卡槽中。

9.如权利要求8所述的过滤座,其特征在于:所述滤网的所述凸缘为环形凸缘,所述盖体的内表面设有第二卡槽,当所述盖体安装于所述主体上时,所述第二卡槽与所述第一卡槽形成一完整的环形卡槽,所述环形凸缘收容在所述环形卡槽中。

10.如权利要求9所述的过滤座,其特征在于:所述第一卡槽由凸出于所述主体的内表面的两个第一凸肋形成,所述第二卡槽由凸出于所述盖体的内表面的两个第二凸肋形成,当所述盖体安装于所述主体上时,所述两个第一凸肋与所述两个第二凸肋分别形成两个完整的环形凸肋。

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【技术特征摘要】

1.一种过滤座,应用于航空压力加油接头或抽油接头中,其特征在于:所述过滤座包括主体、盖体及滤网,所述主体的内部开设有中空腔体,在所述主体的侧面上开设有一可方便放入或更换滤网的窗口,所述滤网从所述窗口安装于所述中空腔体中,所述盖体与所述主体可拆卸地配合安装以将所述窗口封闭。

2.如权利要求1所述的过滤座,其特征在于:所述滤网呈锥形结构,所述滤网的锥形结构的锥底至锥尖的方向与燃油流向相一致。

3.如权利要求2所述的过滤座,其特征在于:所述主体呈圆桶状,所述盖体呈弧形状,当所述盖体安装于所述窗口处时,所述盖体和所述主体形成一个完整的圆桶。

4.如权利要求3所述的过滤座,其特征在于:所述盖体和所述窗口具有对应的第一侧和第二侧,所述盖体的第一侧可转动地安装在所述窗口的第一侧,所述盖体的第二侧固定安装在所述窗口的第二侧。

5.如权利要求4所述的过滤座,其特征在于:所述主体在靠近所述窗口的第一侧和第二侧分别设有一对第一销柱及一对第一固定柱,所述盖体的第一侧和第二侧分别设有一对第二销柱及一对第二固定柱,所述过滤座还包括一对销轴及一对固定件,所述销轴插入于所述第一销柱的销孔和所述第二销柱的销孔中,所述固定件穿过所述第一固定柱的固定孔并锁固于所述第二固定柱的固定孔中。

6.如权利要求3所述的过滤座,其特征在于:在所述主体的内表面设有第一安装部,所述第一安装部设置于所述主体的对应于所述窗口的内表面上,在所述滤网上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:李潇李哲张海峰马远威魏正光李郑程鹏钟兆麟崔雅琼
申请(专利权)人:中国航空油料集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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