【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种帆船，具体是一种可拆分轻型双体帆船。
技术介绍
1、帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。同时帆船也是一项依靠自然风力作用于船帆上，由人操作船只行驶的一项集竞技、娱乐、休闲、观赏、探险等多种功能于一体的水上运动。
2、但是，目前市面上传统的帆船，结构复杂，通常无法较好的对其进行拆分组装，不便于收纳和运输，因此提出一种可拆分轻型双体帆船，对其进行优化。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可拆分轻型双体帆船，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种可拆分轻型双体帆船，包括浮筒，所述浮筒对称设有两侧，浮筒的前侧之间设有第一铝合金横杆，第一铝合金横杆的两端分别插入对应的浮筒内且通过螺栓与浮筒固定安装，浮筒的中部贯穿设有第二铝合金横杆，浮筒的后侧贯穿设有第三铝合金横杆，浮筒的后侧均固定安装有两个铰接座，两个铰接座上共同铰接有前舵件，前舵件上安装有船舵，前舵件的顶部共同安装有拨动杆，第二铝合金横杆的顶部固定连接有球形座，球形座上活动连接有与其相适配的连接座，连接座上固定连接有桅杆，连接座的底部贯穿安装有限位螺栓，限位螺栓用于球形座和连接座防脱，第三铝合金横杆的上设有横杆内滑车，横杆内滑车第三铝合金横杆滑动连接，与桅杆的前侧外设有副帆，桅杆
4、作为本技术进一步的方案：所述桅杆的顶部安装有风向球。
5、作为本技术再进一步的方案：所述第一网布和第二网布与浮筒之间相互卡接，第一网布和第二网布的侧边设有第一卡条，浮筒的侧壁固定连接有与第一卡条相适配的第一卡槽，主帆上设有第二卡条，桅杆上设有与第二卡条相适配的第二卡槽。
6、作为本技术再进一步的方案：所述浮筒的中部顶面设有储存箱，储存箱上盖设有箱盖，浮筒的后侧顶面设有接口。
7、作为本技术再进一步的方案：所述第二铝合金横杆和第三铝合金横杆的两端均固定连接有安装座，安装座上安装有支撑杆，支撑杆的顶部共同插接有扶手。
8、作为本技术再进一步的方案：所述扶手的两侧对称设有安装槽，安装槽内安装有斜拉杆，斜拉杆的一端分别与第二铝合金横杆和第三铝合金横杆固定安装。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术主体由浮筒、第一铝合金横杆、第二铝合金横杆、第三铝合金横杆、桅杆、主帆、副帆、第一网布、第二网布和扶手组成，且成装配式结构，方便对其进行拆装，从而使得日常运输和收纳更加便捷。
11、2、本技术两个浮球由第一铝合金横杆、第二铝合金横杆、第三铝合金横杆连接，这样形成了中间镂空，在水中助力更小，行驶中速度更快。
12、3、本技术主帆由横杆内滑车来控制，可调节松紧度和左右距离，风力小了，收紧主帆，风力大了，放松主帆，能更好控制船速度，操作更方便。
13、4、本技术通过储物箱和箱盖的设置，方便进行置物。
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1.一种可拆分轻型双体帆船，包括浮筒(1)，其特征在于：所述浮筒(1)对称设有两侧，浮筒(1)的前侧之间设有第一铝合金横杆(2)，第一铝合金横杆(2)的两端分别插入对应的浮筒(1)内且通过螺栓与浮筒(1)固定安装，浮筒(1)的中部贯穿设有第二铝合金横杆(3)，浮筒(1)的后侧贯穿设有第三铝合金横杆(4)，浮筒(1)的后侧均固定安装有两个铰接座(5)，两个铰接座(5)上共同铰接有前舵件(6)，前舵件(6)上安装有船舵(7)，前舵件(6)的顶部共同安装有拨动杆(8)，第二铝合金横杆(3)的顶部固定连接有球形座(9)，球形座(9)上活动连接有与其相适配的连接座(10)，连接座(10)上固定连接有桅杆(11)，连接座(10)的底部贯穿安装有限位螺栓(12)，第三铝合金横杆(4)的上设有横杆内滑车(13)，桅杆(11)的前侧外设有副帆(14)，桅杆(11)的后侧外设有主帆(15)，桅杆(11)的两侧对称固定连接有第一钢索(16)，第一钢索(16)的端部与浮筒(1)的外壁固定安装，主帆(15)的一边与桅杆(11)卡接，主帆(15)的底部一角设有连接孔(37)，连接孔(37)内系有第一绳索(1
2.根据权利要求1所述的一种可拆分轻型双体帆船，其特征在于：所述桅杆(11)的顶部安装有风向球(28)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆分轻型双体帆船，其特征在于：所述第一网布(25)和第二网布(26)与浮筒(1)之间相互卡接，第一网布(25)和第二网布(26)的侧边设有第一卡条，浮筒(1)的侧壁固定连接有与第一卡条相适配的第一卡槽，主帆(15)上设有第二卡条，桅杆(11)上设有与第二卡条相适配的第二卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种可拆分轻型双体帆船，其特征在于：所述浮筒(1)的中部顶面设有储存箱(29)，储存箱(29)上盖设有箱盖(30)，浮筒(1)的后侧顶面设有接口(31)。
5.根据权利要求1所述的一种可拆分轻型双体帆船，其特征在于：所述第二铝合金横杆(3)和第三铝合金横杆(4)的两端均固定连接有安装座(32)，安装座(32)上安装有支撑杆(33)，支撑杆(33)的顶部共同插接有扶手(34)。
6.根据权利要求5所述的一种可拆分轻型双体帆船，其特征在于：所述扶手(34)的两侧对称设有安装槽(35)，安装槽(35)内安装有斜拉杆(36)，斜拉杆(36)的一端分别与第二铝合金横杆(3)和第三铝合金横杆(4)固定安装。
...【技术特征摘要】
1.一种可拆分轻型双体帆船，包括浮筒(1)，其特征在于：所述浮筒(1)对称设有两侧，浮筒(1)的前侧之间设有第一铝合金横杆(2)，第一铝合金横杆(2)的两端分别插入对应的浮筒(1)内且通过螺栓与浮筒(1)固定安装，浮筒(1)的中部贯穿设有第二铝合金横杆(3)，浮筒(1)的后侧贯穿设有第三铝合金横杆(4)，浮筒(1)的后侧均固定安装有两个铰接座(5)，两个铰接座(5)上共同铰接有前舵件(6)，前舵件(6)上安装有船舵(7)，前舵件(6)的顶部共同安装有拨动杆(8)，第二铝合金横杆(3)的顶部固定连接有球形座(9)，球形座(9)上活动连接有与其相适配的连接座(10)，连接座(10)上固定连接有桅杆(11)，连接座(10)的底部贯穿安装有限位螺栓(12)，第三铝合金横杆(4)的上设有横杆内滑车(13)，桅杆(11)的前侧外设有副帆(14)，桅杆(11)的后侧外设有主帆(15)，桅杆(11)的两侧对称固定连接有第一钢索(16)，第一钢索(16)的端部与浮筒(1)的外壁固定安装，主帆(15)的一边与桅杆(11)卡接，主帆(15)的底部一角设有连接孔(37)，连接孔(37)内系有第一绳索(17)，第一绳索(17)的端部固定连接有弹性绳组(18)，弹性绳组(18)的端部连接有第二绳索(19)，第二绳索(19)的一端系在横杆内滑车(13)上，桅杆(11)的顶部前侧股连接有第二钢索(20)，第二钢索(20)的一端贯穿副帆(14)的一边且固定连接有卷帆器(21)，卷帆器(21)上对称固定连接有第三钢索(22)，第三钢索(22)的一端与第一铝合金横杆(2)固定安装，副帆(14)的底部一角对称固定连接有第三绳索(23)，第三绳索(...
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