【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁护栏，具体是一种公路桥梁护栏的伸缩装置。
技术介绍
1、公路附属设施，是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物。高速公路在上下行分隔的中央隔离带处设有防护栏，其主要作用有：防止相对行驶的机动车互相碰撞、刮损；夜间行车时防止车灯照射对面行驶的车辆造成驾驶员晕眩；对行驶车辆具有视线诱导作用。为防止车辆相撞、刮损，要求防撞护栏有足够的强度、刚度，有一定的整体性，能够承受车辆在一定行车时速下的冲撞。
2、申请号为cn202021316932.4的中国专利公开了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，本技术将防护栏活动安装在底座上，并可通过螺纹杆调节防护栏的高度，灵活性高，适用于不同路面状况，防护栏和底座可分开运输，降低了运输时占用的空间，同时安装方便，工作效率高；另外对固定筒进行了卡接，可快速将固定筒安装在底座上，同时方便拆卸，操作便捷。
3、虽然能够调整高度，灵活性高，但现阶段的护栏在使用时还有以下缺点：1.护栏的功能少，在安装时只能安装同功能的一种护栏，大大降低了护栏的适用性，再调换护栏时，只能先将其拆除，然后再更换其他功能的护栏，大大增大了劳动工人的劳动强度；
4、2.现阶段的护栏是单个依次安装在一起的，抵抗性较差，而且不便于收纳存放。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，旨在解决现有技术中的护栏在使用时
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：所述一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括多个前后设置的防护框架，防护框架的左右两端分别固定设有伸缩支撑件，相邻的防护框架之间传动连接，使得防护框架能够折叠伸缩；
3、防护框架的内部设有两个上下间隔的驱动旋转机构，两个驱动旋转机构设有转动柱的上下两侧，驱动旋转机构用以带动转动柱转动；
4、防护框架内设有间歇旋转机构，间歇旋转机构与驱动旋转机构传动连接，间歇旋转机构用于带动驱动旋转机构转动，防护框架的内侧壁上固定设有能够驱动间歇旋转机构转动的第一驱动装置，第一驱动装置的输出轴与间歇旋转机构传动连接；
5、防护框架开设有前后通透的防护展示孔，防护框架的内部设有多个左右间隔的转动柱，转动柱为三角形的柱形结构，多个转动柱与防护展示孔相互照应；
6、转动柱的三个外侧面上分别开设有朝向转动柱外侧开口的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第一凹槽内设有能够转动的防撞滚轮，第二凹槽内设有隔光板，第三凹槽内设有隔离栏杆；
7、转动柱转动时能够转动至其中一个外侧面与伸缩支撑件的前后平行。
8、优选的，第一凹槽为多个且左右间隔设置，防撞滚轮的上下两端均与第一凹槽的内顶壁和内底壁转动连接；
9、防撞滚轮为圆柱形的柱状结构，防撞滚轮为弹性材质。
10、优选的，第二凹槽为矩形槽结构，隔光板固定设在第二凹槽内。
11、优选的，第三凹槽为矩形槽结构，隔离栏杆固定设在第三凹槽内。
12、优选的，间隔旋转机构包括固定设在第一驱动装置输出轴上的第一转盘和转动设在防护框架内侧壁上的第二转盘；
13、第一转盘的周侧面左端开设有限位槽，第二转盘的周侧面上固定设有限位环，限位环滑动插接在限位槽内；
14、第一转盘的周侧面右端固定设有第一固定杆，第一固定杆呈圆周阵列的形式排列；
15、第二转盘的右侧固定设有多个以其圆心为中心呈扇形阵列间隔设置的第二固定杆；
16、每个第一固定杆均插设在相邻的两个第二固定杆之间，第一固定杆用以拨动第二固定杆以带动第二转盘间歇转动。
17、优选的，驱动旋转机构包括固定设在第二转盘左侧的上级横杆,上级横杆沿左右方向延伸设置；
18、上级横杆上固定设有多个左右间隔的第一锥齿轮，转动柱的顶部固定设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，第一锥齿轮用以带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动时能够带动转动柱转动；
19、转动柱的底部与防护框架的内底壁转动连接。
20、优选的，伸缩支撑件的左右侧均固定设有上下两个连接板，同列的连接板之间固定设有沿上下方向延伸的竖杆，相邻伸缩支撑件上的竖杆上转动设有转动板，转动板用于相邻的伸缩支撑件转动。
21、优选的，伸缩支撑件包括沿上下方向延伸的升降板和固定滑槽板；
22、固定滑槽板上开设有开口朝上限位滑槽，两个限位滑槽相对一侧设置左右通透的贯穿槽；
23、固定滑槽板的底部固定设有第二驱动装置，第二驱动装置的输出端固定设有沿上下方向延伸的第二丝杠，升降板转动套装在第二丝杠上，且与第二丝杠螺纹连接，升降板穿出贯穿槽滑动设在限位滑槽，第二丝杠转动时用以带动升降板沿着限位滑道上下移动。
24、有益效果是：1.当需要不同功能的护栏时，不需要先拆除下来之后再进行安装了，只需要通过第一驱动装置带动间歇旋转机构转动，使得带动转动柱转动，当转动至与伸缩支撑件平行时则停止，然后就可以把不同功能的护栏，提高多用性。
25、2.当不需要使用时，可以将该装置折叠收缩，使得便于存放，以便下次使用，而在使用时，则可以该装置折叠延伸，拉至与桥梁长度相符即可，这样一来方便操作使用和收纳，另外在清洗该装置时，可以将防护框架沿着固定滑槽板向上移动，而转动柱完成升出固定滑槽板时，这可以对其进行清理，提高清洗效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，包括多个前后设置的防护框架(1)，所述防护框架(1)的左右两端分别固定设有伸缩支撑件(10)，相邻的所述防护框架(1)之间传动连接，使得防护框架(1)能够折叠伸缩；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述第一凹槽(4)为多个且左右间隔设置，所述防撞滚轮(7)的上下两端均与第一凹槽(4)的内顶壁和内底壁转动连接；
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述第二凹槽(5)为矩形槽结构，所述隔光板(8)固定设在第二凹槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述第三凹槽(6)为矩形槽结构，所述隔离栏杆(9)固定设在第三凹槽(6)内。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述间隔旋转机构包括固定设在第一驱动装置(3)输出轴上的第一转盘(17)和转动设在防护框架(1)内侧壁上的第二转盘(18)；
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述驱动旋转机构包括固
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述伸缩支撑件(10)的左右侧均固定设有上下两个连接板(26)，同列的所述连接板(26)之间固定设有沿上下方向延伸的竖杆(27)，相邻所述伸缩支撑件(10)上的竖杆(27)上转动设有转动板(28)，转动板(28)用于相邻的伸缩支撑件(10)转动。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述伸缩支撑件(10)包括沿上下方向延伸的升降板(1001)和固定滑槽板(1002)；
...【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，包括多个前后设置的防护框架(1)，所述防护框架(1)的左右两端分别固定设有伸缩支撑件(10)，相邻的所述防护框架(1)之间传动连接，使得防护框架(1)能够折叠伸缩；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述第一凹槽(4)为多个且左右间隔设置，所述防撞滚轮(7)的上下两端均与第一凹槽(4)的内顶壁和内底壁转动连接；
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述第二凹槽(5)为矩形槽结构，所述隔光板(8)固定设在第二凹槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述第三凹槽(6)为矩形槽结构，所述隔离栏杆(9)固定设在第三凹槽(6)内。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征是，所述间隔旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：李坤岐，郑善智，耿培龙，张万锋，张威威，任兆年，成勇，张伟杰，李阳，温志杭，郭昊泳，李松寅，杨宇航，
申请(专利权)人：中铁十局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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