【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物料搬运，特别是涉及了一种固定装置。
技术介绍
1、电加热管包括电阻丝和引出棒，引出棒即芯棒，分别和电热管两端的电热丝起到连接作用，引出棒在生产完毕后需要搬运去进行检测，以确保产品质量问题，目前搬运引出棒通常采用转运车进行装填运输，而将引出棒装填至转运车内后不便进行快捷固定，导致引出棒易碰撞受损，同时在转运车移动过程中不便对车体进行固定，为此，本申请提出一种固定装置。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种固定装置，通过整体的结构配合设计，使得在将引出棒装填至多个独立的装填腔内侧后，翻转门板带动存储架翻转至弹性内垫内侧并使存储架与弹性内垫贴合，进而方便对装填腔进行封堵，能够有效避免引出棒碰撞受损，实现快捷固定，同时通过限位组件方便对门板进行限位固定，而通过支固组件使得能够对转运车体进行支撑，进而对转运车体的移动进行限位固定。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下所述的技术方案：
3、一种固定装置，其应用于转运车及其内部装填的引出棒的固定；
4、包括转运车体，所述转运车体一端的上端固定有推架，所述转运车体的另一端设置有门板，所述门板的下端与转运车体之间设置有合页，所述门板通过合页与转运车体转动连接，所述门板靠近推架的一端安装固定有存储架，所述存储架的内部开设有多个装填腔，所述转运车体的内部且位于门板的一侧还设置有限位组件，所述转运车体底端的中心处且位于转运车体的两侧均设置有移动滑轮，所述转运车体的底端还设置有支固
5、作为本技术提供的所述的固定装置的一种优选实施方式，所述限位组件包括拉杆，所述转运车体的内部且位于门板的一侧滑动连接有拉杆，所述拉杆的一侧位于门板内部并与门板滑动连接，所述拉杆另一侧的外侧与转运车体之间固定有弹簧。
6、作为本技术提供的所述的固定装置的一种优选实施方式，所述支固组件包括第一底板，所述转运车体底端的一端固定有第一底板，所述转运车体底端的另一端固定有第二底板，所述第一底板和第二底板之间且位于两个移动滑轮之间对称固定有连接板，所述第一底板的上端还固定有支板，所述门板远离推架的一端与支板贴合。
7、作为本技术提供的所述的固定装置的一种优选实施方式，所述支固组件还包括转轴，所述第一底板和第二底板之间的两侧均转动连接有转轴，每个所述转轴的两端均固定有固定座，所述固定座远离转轴的一端固定有支座，所述转轴的两端且位于两个固定座之间还均固定有第一锥齿轮。
8、作为本技术提供的所述的固定装置的一种优选实施方式，两个所述连接板之间的两端均转动连接有连接轴，每个所述连接轴的两侧均固定有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，两个所述连接轴之间的外侧且位于两个连接板之间还传动连接有传动带，其中一个所述连接板内部的中心处固定有电机，所述电机的输出端位于传动带内侧并与传动带传动连接。
9、作为本技术提供的所述的固定装置的一种优选实施方式，所述转运车体的内侧固定有弹性内垫，所述存储架位于弹性内垫内侧并与弹性内垫贴合。
10、与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
11、本技术提供的固定装置，通过整体的结构配合设计，使得在将引出棒装填至多个独立的装填腔内侧后，翻转门板带动存储架翻转至弹性内垫内侧并使存储架与弹性内垫贴合，进而方便对装填腔进行封堵，能够有效避免引出棒碰撞受损，实现快捷固定，同时通过限位组件方便对门板进行限位固定，而通过支固组件使得能够对转运车体进行支撑，进而对转运车体的移动进行限位固定。
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1.一种固定装置，其特征在于，包括转运车体（1），所述转运车体（1）一端的上端固定有推架（2），所述转运车体（1）的另一端设置有门板（4），所述门板（4）的下端与转运车体（1）之间设置有合页，所述门板（4）通过合页与转运车体（1）转动连接，所述门板（4）靠近推架（2）的一端安装固定有存储架（5），所述存储架（5）的内部开设有多个装填腔（6），所述转运车体（1）的内部且位于门板（4）的一侧还设置有限位组件，所述转运车体（1）底端的中心处且位于转运车体（1）的两侧均设置有移动滑轮（13），所述转运车体（1）的底端还设置有支固组件。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述限位组件包括拉杆（7），所述转运车体（1）的内部且位于门板（4）的一侧滑动连接有拉杆（7），所述拉杆（7）的一侧位于门板（4）内部并与门板（4）滑动连接，所述拉杆（7）另一侧的外侧与转运车体（1）之间固定有弹簧（8）。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述支固组件包括第一底板（9），所述转运车体（1）底端的一端固定有第一底板（9），所述转运车体（1）底端的另一端固定有第
4.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，所述支固组件还包括转轴（14），所述第一底板（9）和第二底板（10）之间的两侧均转动连接有转轴（14），每个所述转轴（14）的两端均固定有固定座（15），所述固定座（15）远离转轴（14）的一端固定有支座（16），所述转轴（14）的两端且位于两个固定座（15）之间还均固定有第一锥齿轮（17）。
5.根据权利要求4所述的固定装置，其特征在于，两个所述连接板（12）之间的两端均转动连接有连接轴（18），每个所述连接轴（18）的两侧均固定有第二锥齿轮（19），所述第二锥齿轮（19）与第一锥齿轮（17）啮合连接，两个所述连接轴（18）之间的外侧且位于两个连接板（12）之间还传动连接有传动带（20），其中一个所述连接板（12）内部的中心处固定有电机（21），所述电机（21）的输出端位于传动带（20）内侧并与传动带（20）传动连接。
6.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述转运车体（1）的内侧固定有弹性内垫（3），所述存储架（5）位于弹性内垫（3）内侧并与弹性内垫（3）贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种固定装置，其特征在于，包括转运车体（1），所述转运车体（1）一端的上端固定有推架（2），所述转运车体（1）的另一端设置有门板（4），所述门板（4）的下端与转运车体（1）之间设置有合页，所述门板（4）通过合页与转运车体（1）转动连接，所述门板（4）靠近推架（2）的一端安装固定有存储架（5），所述存储架（5）的内部开设有多个装填腔（6），所述转运车体（1）的内部且位于门板（4）的一侧还设置有限位组件，所述转运车体（1）底端的中心处且位于转运车体（1）的两侧均设置有移动滑轮（13），所述转运车体（1）的底端还设置有支固组件。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述限位组件包括拉杆（7），所述转运车体（1）的内部且位于门板（4）的一侧滑动连接有拉杆（7），所述拉杆（7）的一侧位于门板（4）内部并与门板（4）滑动连接，所述拉杆（7）另一侧的外侧与转运车体（1）之间固定有弹簧（8）。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述支固组件包括第一底板（9），所述转运车体（1）底端的一端固定有第一底板（9），所述转运车体（1）底端的另一端固定有第二底板（10），所述第一底板（9）和第二底板（10）之间且位于两个移动滑轮（13）之间对称固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢洪砖，谯中昂，杨天虹，
申请(专利权)人：重庆长江工业炉制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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