【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空地面工艺装备的，具体涉及一种可调脚轮组件及包含其的脚轮可调节运输托架。
技术介绍
1、航空发动机装配完成后，需要进行厂内短距离运输或厂外长距离运输，运输托架是航空发动机运输的重要保障装置。传统的运输托架般采用固定式的脚轮，但该方式以下问题：为提高航空发动机运输托架的可靠性，一般尽可能降低运输托架的高度，但使用较低的运输托架，会降低运输托架在各类路况下的通过性，限制运输托架使用范围；另外，脚轮无法收起，无法适应发动机及运输托架长距离运输，放置于货车上时，需要垫高托架主体，避免脚轮直接支撑；若采用拆卸脚轮的方式，也较为困难，发动机运输托架采用重载脚轮(本实例脚轮重50kg)，拆卸及复装需要借助起重设备，费事费力。
2、中国专利技术专利cn201711067852.2公开了一种包装箱托架自适应脚轮翻转方法，在实现脚轮翻转的同时，还能够实现脚轮上下调节，可以让托架在任何地面环境中实现对包装箱托架的支撑和锁紧，进而使装备可以在任何复杂地面环境下实现其在包装箱内的装填和卸装操作，提高了灵动性。此方案结构巧妙，但缺点在于...
【技术保护点】
1.一种可调脚轮组件，包括脚轮，其特征在于，所述可调脚轮组件还包括有：
2.如权利要求1所述的可调脚轮组件，其特征在于，所述转动臂设有多个，其中靠近固定臂的转动臂的所述末端转动部与另一个相邻转动臂的前端转动部连接，并使得相邻转动臂相对可转动；
3.如权利要求1或2所述的可调脚轮组件，其特征在于，还包括有锁止机构，其分别对应于各转动部，以使得各转动部在可转动状态与不可转动状态之间转换。
4.如权利要求1所述的可调脚轮组件，其特征在于，所述转动臂为L型转臂，所述L型转臂还包括有：连接机构；
5.如权利要求4所述的可调脚轮组件...
【技术特征摘要】
1.一种可调脚轮组件，包括脚轮，其特征在于，所述可调脚轮组件还包括有：
2.如权利要求1所述的可调脚轮组件，其特征在于，所述转动臂设有多个，其中靠近固定臂的转动臂的所述末端转动部与另一个相邻转动臂的前端转动部连接，并使得相邻转动臂相对可转动；
3.如权利要求1或2所述的可调脚轮组件，其特征在于，还包括有锁止机构，其分别对应于各转动部，以使得各转动部在可转动状态与不可转动状态之间转换。
4.如权利要求1所述的可调脚轮组件，其特征在于，所述转动臂为l型转臂，所述l型转臂还包括有：连接机构；
5.如权利要求4所述的可调脚轮组件，其特征在于还设有对应于各转动部的锁止机构和解锁机构，所述锁止机构为啮合机构，以使得各转动部在可转动状态与不可转动状态之间转换；所述解锁机构作用于所述啮合...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海晨，陈栋权，季寅泽，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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