【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的电路板制作，具体为一种汽车底盘制动件组装工具。
技术介绍
1、pcba作为汽车底盘制动件的核心元件之一，助推汽车电动化与智能化发展，pcba连接外壳连接器端子，实现与外部的电信号传输，其中，鱼眼端子可快速将连接器安装到pcba上，相比焊装降低了生产成本和装配时间。
2、目前，在压装连接器端子时，通过人工或机械臂将连接器端子放置在pcba上，使得鱼眼端子位于在pcba孔位中，接着通过压装机对连接器端子压装到pcba上，从而完成pcba的压接，但是人工或机械臂在放置连接器端子时，连接器端子与pcba可能会出现倾角，进而在压接时由面接触变为以点接触，若倾斜角度较大容易使连接器下端的鱼眼端子发生错位并折弯鱼眼端子，进而影响连接器端子的压接质量。为此，我们提出一种汽车底盘制动件组装工具。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车底盘制动件组装工具，以解决上述
技术介绍
中提出人工或机械臂在放置连接器端子时，连接器端子与pcba可能会出现倾角，若倾斜角度较大容易使...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘制动件组装工具，包括：底座（1）和下压部（2），所述底座（1）上端固定连接有支撑块（11），所述支撑块（11）设置有两组且位于底座（1）上端的前后两侧，所述支撑块（11）上端滑动连接有输送带（12），两组所述输送带（12）之间设置有PCBA板（5）；
2.根据权利要求1所述的汽车底盘制动件组装工具，其特征在于：所述校正机构（4）包括有固定盒（41）和校正部（44），所述电动推杆（23）输出轴端固定连接有固定盒（41），所述固定盒（41）内部左右两侧开设有第三限位槽（411），所述第三限位槽（411）设置有两组，所述固定盒（41）内部滑动连接...
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘制动件组装工具，包括：底座（1）和下压部（2），所述底座（1）上端固定连接有支撑块（11），所述支撑块（11）设置有两组且位于底座（1）上端的前后两侧，所述支撑块（11）上端滑动连接有输送带（12），两组所述输送带（12）之间设置有pcba板（5）；
2.根据权利要求1所述的汽车底盘制动件组装工具，其特征在于：所述校正机构（4）包括有固定盒（41）和校正部（44），所述电动推杆（23）输出轴端固定连接有固定盒（41），所述固定盒（41）内部左右两侧开设有第三限位槽（411），所述第三限位槽（411）设置有两组，所述固定盒（41）内部滑动连接有升降板（43），所述升降板（43）左右两侧固定连接有第一限位块（431），所述第一限位块（431）下端面开设有斜槽（432），所述第一限位块（431）位于第三限位槽（411）内部且与之滑动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车底盘制动件组装工具，其特征在于：所述校正部（44）包括有顶杆（441）和第二弹簧（442），所述升降板（43）上端固定连接有第二弹簧（442），所述第二弹簧（442）设置有多组且等距分布在升降板（43）上方，所述第二弹簧（442）上端固定连接有顶杆（441），所述顶杆（441）上端贯穿至固定盒（41）上方，所述顶杆（441）与升降板（43）通过传动部（45）传动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车底盘制动件组装工具，其特征在于：所述传动部（45）包括有第一连杆（451）和限位杆（32），所述顶杆（441）侧壁固定连接有第二限位块（443），位于所述固定盒（41）左侧的第三限位槽（411）内壁开设有滑槽（412），所述滑槽（412）内部滑动连接有第一连杆（451），所述第一连杆（451）下端固定连接有卡块（452），所述卡块（452）与第一限位块（431）相互配合，所述第一连杆（451）上端固定连接有第二连杆（453），两组所述第二连杆（453）之间通过限位杆（32）固定，所述限位杆（32）设置有多组，所述限位杆（32）与第二限位块（443）相互配合，所述第二连杆（453）与限位杆（32）均位于固定盒（41）内部且与之滑动连接。
5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆勇，王佳玮，黄海波，熊文英，
申请(专利权)人：格陆博科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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