一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置制造方法及图纸

技术编号:40776420 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 20:22
本技术公开了一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,包括显示仪、上位机和收卷机构,所述收卷机构包括容纳盒,所述容纳盒固定连接于所述显示仪一侧面的顶部,所述显示仪的表面设置有高频线缆,所述容纳盒的内腔可转动地设置有中空收卷辊,所述中空收卷辊的表面开设有通口,本技术涉及监控装置技术领域。该新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,通过扭动第一转柄,带动横杆转动,即可带动中空收卷辊转动,中空收卷辊在转动的过程中,即可对高频线缆进行缠绕收卷,进而减小高频线缆所暴露的长度,进而可减小高频线缆出现牵绊的问题,提高显示仪与上位机之间的连接稳定性,提高对焊接过程中的压力监测稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及监控装置,具体为一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置


技术介绍

1、搅拌摩擦焊是一种新型的固相连接技术,它是通过高速旋转的搅拌头与被焊接材料表面产生的摩擦热实现焊接的。搅拌摩擦焊焊接过程中,搅拌头旋转着插入被焊工件,搅拌头与母材之间摩擦生热,使母材热塑化,当搅拌头沿着待焊界面移动时,塑化材料由搅拌头前进侧向后部移动,并在搅拌头的轴向锻造作用下实现固相连接。

2、在新能源汽车电池壳体生产加工的过程中,需要进行搅拌焊接加工,焊接壳体表面温度的变化或其他过程变量的变化会导致轴向压力发生变化,从而需要使用压力监控装置进行压力监测,但现有的压力监控装置大多通过显示仪与上位机进行压力监测,显示仪与上位机之间通过高频线缆进行连接,但监控装置不具备对高频线缆的长度进行调节功能,高频线缆过长易发生牵绊,导致显示仪与上位机之间连接失效,进而影响对搅拌焊接的压力监测使用。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,解决了现有的压力监控装置,不具备对高频线缆的长度进行调节功能,高频线缆过长易发生牵绊,导致显示仪与上位机之间连接失效的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,包括显示仪、上位机和收卷机构,所述收卷机构包括容纳盒,所述容纳盒固定连接于所述显示仪一侧面的顶部,所述显示仪的表面设置有高频线缆,所述容纳盒的内腔可转动地设置有中空收卷辊,所述中空收卷辊的表面开设有通口,所述高频线缆的另一端可转动地延伸至所述中空收卷辊的内腔,且穿过所述通口的内部缠绕于所述中空收卷辊的表面,所述高频线缆的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒的外部;

3、所述上位机的表面设置有与所述高频线缆相适配的接口,所述显示仪通过高频电缆与在线采集模块与处理模块电连接,所述显示仪的底部设置有能够调节高度的支座结构。

4、进一步地,所述中空收卷辊的前端面固定连接有横杆,所述横杆的前端可转动地延伸至所述容纳盒的外部,且固定连接有第一转柄。

5、进一步地,所述支座结构包括固定盒,所述固定盒固定连接于所述显示仪的底部,所述固定盒内壁的顶部可转动地竖向设置有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的两侧面均横向固定连接有支撑杆,所述支撑杆的另一端竖向固定连接有抽拉杆,所述抽拉杆的底端可抽拉地延伸至所述固定盒的外部,且横向固定连接有底板。

6、进一步地,所述固定盒的前侧面可转动地设置有连接杆,所述连接杆的后端可转动地延伸至所述固定盒的内腔,且固定连接有第一锥形齿轮,所述螺纹杆表面的顶端固定连接有与所述第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮。

7、进一步地,所述连接杆的前端固定连接有第二转柄,所述底板的下表面固定连接有防滑垫。

8、进一步地,所述容纳盒的表面开设有供所述高频线缆抽拉活动的开口。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、(1)、该新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,通过高频线缆与接口连接后,扭动第一转柄,带动横杆转动,即可带动中空收卷辊转动,中空收卷辊在转动的过程中,即可对高频线缆进行缠绕收卷,进而减小高频线缆所暴露的长度,进而可减小高频线缆出现牵绊的问题,提高显示仪与上位机之间的连接稳定性,提高对焊接过程中的压力监测稳定性,利于电池壳体生产加工使用,便于提高电池壳体焊接后的成品质量。

11、(2)、该新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,通过扭动第二转柄后,即可利用连接杆的连接带动第一锥形齿轮转档,再通过第二锥形齿轮的传动连接,带动螺纹杆进行转动,通过螺纹套沿螺纹杆的表面进行移动后,即可通过抽拉杆的连接,带动底板进行升降移动,进而调节显示仪的使用高度,提高装置的可调节性,便于对压力进行监测使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,包括显示仪(1)、上位机(2)和收卷机构,其特征在于:所述收卷机构包括容纳盒(4),所述容纳盒(4)固定连接于所述显示仪(1)一侧面的顶部,所述显示仪(1)的表面设置有高频线缆(7),所述容纳盒(4)的内腔可转动地设置有中空收卷辊(6),所述中空收卷辊(6)的表面开设有通口(8),所述高频线缆(7)的另一端可转动地延伸至所述中空收卷辊(6)的内腔,且穿过所述通口(8)的内部缠绕于所述中空收卷辊(6)的表面,所述高频线缆(7)的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒(4)的外部;

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述中空收卷辊(6)的前端面固定连接有横杆(20),所述横杆(20)的前端可转动地延伸至所述容纳盒(4)的外部,且固定连接有第一转柄(5)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述支座结构包括固定盒(10),所述固定盒(10)固定连接于所述显示仪(1)的底部,所述固定盒(10)内壁的顶部可转动地竖向设置有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的表面螺纹连接有螺纹套(16),所述螺纹套(16)的两侧面均横向固定连接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的另一端竖向固定连接有抽拉杆(18),所述抽拉杆(18)的底端可抽拉地延伸至所述固定盒(10)的外部,且横向固定连接有底板(19)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述固定盒(10)的前侧面可转动地设置有连接杆(12),所述连接杆(12)的后端可转动地延伸至所述固定盒(10)的内腔,且固定连接有第一锥形齿轮(14),所述螺纹杆(13)表面的顶端固定连接有与所述第一锥形齿轮(14)相啮合的第二锥形齿轮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述连接杆(12)的前端固定连接有第二转柄(11),所述底板(19)的下表面固定连接有防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述容纳盒(4)的表面开设有供所述高频线缆(7)抽拉活动的开口。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,包括显示仪(1)、上位机(2)和收卷机构,其特征在于:所述收卷机构包括容纳盒(4),所述容纳盒(4)固定连接于所述显示仪(1)一侧面的顶部,所述显示仪(1)的表面设置有高频线缆(7),所述容纳盒(4)的内腔可转动地设置有中空收卷辊(6),所述中空收卷辊(6)的表面开设有通口(8),所述高频线缆(7)的另一端可转动地延伸至所述中空收卷辊(6)的内腔,且穿过所述通口(8)的内部缠绕于所述中空收卷辊(6)的表面,所述高频线缆(7)的另一端可抽拉地延伸至所述容纳盒(4)的外部;

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述中空收卷辊(6)的前端面固定连接有横杆(20),所述横杆(20)的前端可转动地延伸至所述容纳盒(4)的外部,且固定连接有第一转柄(5)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳体搅拌焊接压力监控装置,其特征在于:所述支座结构包括固定盒(10),所述固定盒(10)固定连接于所述显示仪(1)的底部,所述固定盒(10)内壁的顶部可转动地竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:林泽堡欧阳谨
申请(专利权)人:福建巨石新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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