一种市政公路施工用夯实机制造技术

技术编号:40775695 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 20:22
一种市政公路施工用夯实机,包括:底板,底板前端设有第一开口;把手,把手底部焊接于底板后端,把手上螺接有缓冲支杆;置物板,置物板固接于底板前端,置物板位于第一开口上端,置物板上设有第二开口和第三开口;打夯机构,打夯机够包括夯锤、电机、皮带轮和半齿轴,夯锤穿过第一开口和第二开口,电机固接于底板顶端;防护板,防护板位于打夯机构上方;降尘机构,降尘机构包括水箱、主水管、若干分支管、喷淋头和加压器,加压器底部固接于夯锤顶部。缓冲支杆减少在夯实机工作时产生的震动传递到操作人员手臂;在进行夯实作业的同时实现降尘的效果,缓解了公路施工作业面狭窄的问题,节约了施工工序和资源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政施工,更具体地说,特别涉及一种市政公路施工用夯实机


技术介绍

1、在对市政公路进行施工时,首先需要考虑的是两者的地基,为了提高地基的密度,通常需要采用夯实机对道路的地基进行反复的捶打,使地基更加的稳固。

2、公开号为cn217922942u的专利公开了一种市政路桥移动式夯实机,包括车体,所述车体上通过安装框安装有夯实机本体,夯实机本体包括驱动部及连接在驱动部底部的夯土座。但该夯实机在工作时会因频繁震动使操作人员无法长时间进行夯实工作,且在夯实时易产生大量的扬尘,会导致扬尘指数超标,需专门的降尘设备配合使用,占用施工作业面,影响施工效率。


技术实现思路

1、本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种市政公路施工用夯实机,能够减少操作人员手臂震感,同时实现降尘和夯实作业,提高工作效率。

2、一种市政公路施工用夯实机,其特征在于,包括:底板,所述底板前端设有第一开口;把手,所述把手底部固接于所述底板后端,所述把手上螺接有缓冲支杆;置物板,所述置物板固接于所述底板前端,所述置物板位于所述第一开口上端,所述置物板上设有第二开口和第三开口;打夯机构,所述打夯机够包括夯锤、电机、皮带轮和半齿轴,所述夯锤穿过所述第一开口和第二开口,所述电机固接于所述底板顶端;防护板,所述防护板位于所述打夯机构上方;降尘机构,所述降尘机构包括水箱、主水管、若干分支管、喷淋头和加压器,所述加压器底部固接于所述夯锤顶部。

3、进一步地,所述底板四角固接有自锁万向轮。>

4、进一步地,所述置物板上固接有支撑所述半齿轴转动的支座。

5、进一步地,所述半齿轴两端设有转轮,所述转轮外壁一半设有齿牙,所述转轮外壁另一半为光滑面。

6、进一步地,所述夯锤底部为圆饼状,所述夯锤上部为长方体,所述夯锤上部一侧壁两端固接有齿条,所述齿条与所述半齿轴上的齿牙啮合,所述夯锤上部另一侧壁固接有限位板。

7、进一步地,所述皮带轮后端与所述电机输出端固接,所述皮带轮前端一侧壁与半齿轴侧壁固接,所述皮带轮前端另一侧壁固接有转轴,所述转轴转动连接于所述支座。

8、进一步地,所述防护板前端底部固接有弹簧,所述弹簧下端固接于所述夯锤顶部。

9、进一步地,所述加压器包括筒体、推杆和活塞,所述推杆底部固接于所述夯锤顶部,所述活塞沿所述筒体内壁滑动,所述推杆穿过所述第三开口固接于所述活塞底部。

10、进一步地,所述水箱固接于所述防护板顶部,所述主水管底端伸入所述筒体内,所述分支管连通于所述主水管侧壁,所述喷淋头固接于所述分支管前端。

11、进一步地,所述主水管上端和所述分支管中部均螺接有单向节流阀。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、①在安装把手时将缓冲支杆螺接在把手中间,减少在夯实机工作时产生的震动传递到操作人员手臂,减少长时间震动冲击对操作人员身体带来的损伤,提高工作效率。

14、②在进行夯实作业的同时实现降尘的效果,减少了使用降尘设备,缓解了公路施工作业面狭窄的问题,节约了施工工序和资源,降低了施工成本。

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【技术保护点】

1.一种市政公路施工用夯实机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述底板(1)四角固接有自锁万向轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述置物板(3)上固接有支撑所述半齿轴(44)转动的支座(34)。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述半齿轴(44)两端设有转轮(441),所述转轮(441)外壁一半设有齿牙,所述转轮(441)外壁另一半为光滑面。

5.根据权利要求4所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述夯锤(41)底部为圆饼状,所述夯锤(41)上部为长方体,所述夯锤(41)上部一侧壁两端固接有齿条(411),所述齿条(411)与所述半齿轴(44)上的齿牙啮合,所述夯锤(41)上部另一侧壁固接有限位板(412)。

6.根据权利要求5所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述皮带轮(43)后端与所述电机(42)输出端固接,所述皮带轮(43)前端一侧壁与半齿轴(44)侧壁固接,所述皮带轮(43)前端另一侧壁固接有转轴(431),所述转轴(431)转动连接于所述支座(34)。

7.根据权利要求6所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述防护板(5)前端底部固接有弹簧(51),所述弹簧(51)下端固接于所述夯锤(41)顶部。

8.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述加压器(65)包括筒体(651)、推杆(652)和活塞(653),所述推杆(652)底部固接于所述夯锤(41)顶部,所述活塞(653)沿所述筒体(651)内壁滑动,所述推杆(652)穿过所述第三开口(32)固接于所述活塞(653)底部。

9.根据权利要求8所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述水箱(61)固接于所述防护板(5)顶部,所述主水管(62)底端伸入所述筒体(651)内,所述分支管(63)连通于所述主水管(62)侧壁,所述喷淋头(64)固接于所述分支管(63)前端。

10.根据权利要求9所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述主水管(62)上端和所述分支管(63)中部均螺接有单向节流阀(66)。

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【技术特征摘要】

1.一种市政公路施工用夯实机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述底板(1)四角固接有自锁万向轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述置物板(3)上固接有支撑所述半齿轴(44)转动的支座(34)。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述半齿轴(44)两端设有转轮(441),所述转轮(441)外壁一半设有齿牙,所述转轮(441)外壁另一半为光滑面。

5.根据权利要求4所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述夯锤(41)底部为圆饼状,所述夯锤(41)上部为长方体,所述夯锤(41)上部一侧壁两端固接有齿条(411),所述齿条(411)与所述半齿轴(44)上的齿牙啮合,所述夯锤(41)上部另一侧壁固接有限位板(412)。

6.根据权利要求5所述的一种市政公路施工用夯实机,其特征在于:所述皮带轮(43)后端与所述电机(42)输出端固接,所述皮带轮(43)前端一侧壁与半齿轴(44)侧壁固接,所述皮带轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨立牛丹
申请(专利权)人:陕西华陇建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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