【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及海洋平台安装，特别是涉及一种用于浅水域平台组块浮托安装的甲板支撑装置。
技术介绍
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技术介绍
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1、随着海洋油气资源开发的不断深入，海上平台正向大型化、集约化方向发展，平台上部组块的整体重量也随之增加。这类大型平台上部组块采用模块化吊装或浮托安装，模块化吊装方法受到海洋外部环境、浮吊载重量及施工海域的水深条件等限制，致使平台的建造工期长，经济效益差，因此大型海洋平台多采用驳船浮托方法进行整体安装。浮托法是一种大型组块海上安装的方法，它具有成本低、作业时间短、起重能力大、操作安全方便等特点。浮托法中的关键过程是在海上实现海洋平台组块载荷由驳船转移到桩腿这一过程，需要在平台组块与驳船间设置能够起到缓冲作用的支撑装置。然而在滩浅海等浅水域采用浮托法进行平台安装时驳船退船过程中难以保证驳船与平台及驳船与海床间的安全间隙，因此有必要对支撑装置进行针对性改进，为浮托船舶在浅水域的浮托安装争取有效空间，保证浮托驳船的安全退船。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利技术的目的在于克服上述现有技术存在的缺点，提供一种用于浅水域平台组块浮托安装的甲板支撑装置，能够减小平台组块与驳船甲板上支撑结构间冲击载荷，而且能够增加驳船与平台组块间的退船间隙，保证浮托驳船的安全退船。
2、本专利技术技术方案如下：
3、一种用于浅水域平台组块浮托安装的甲板支撑装置，包括：平行固定在驳船上的滑道、滑道上设置的滑靴、滑靴上固定的缓冲组件，以及用于承
4、在驳船浮托状态下，所述支撑组件承托平台组块，支撑组件底部与所述缓冲组件的顶部对接；所述缓冲组件侧部与其上部的平台组块间设有若干斜撑a。
5、进一步地，所述支撑组件为分体结构，由上部的支撑腿和下部的插件通过中部的电磁吸盘吸附连接构成；所述插件呈倒置截顶圆锥状，可在支撑组件和缓冲组件对接状态下插接至缓冲组件的顶部。
6、进一步地，所述缓冲组件包括：甲板支柱、板簧和外筒；所述甲板支柱位于缓冲组件的中央，甲板支柱外侧沿圆周位置均匀安设有若干用于缓冲载荷的板簧，所述甲板支柱的高度略低于板簧；所述板簧构成的环形阵列外周套装有所述外筒，外筒与每个板簧之间的空隙内安插筋板和(可径向伸缩的)压缩弹簧，所述压缩弹簧位于筋板上部。
7、进一步地，所述板簧具有倾斜的顶部端面；每个板簧的顶部端面(即顶部倾斜面)均朝向其环形阵列的中央；在所述支撑组件和缓冲组件对接状态下，所述插件的底部与甲板支柱的顶部插接，所有板簧的顶部端面所围成的环形接触面与所述插件的外锥面相贴合。
8、在所述支撑组件和缓冲组件对接过程中，板簧顶部和插件外周锥面接触并承载部分来自平台组块的载荷，该过程导致所有板簧上部小幅度向外筒弯曲，并导致压缩弹簧处于压缩状态，从而对载荷起到辅助缓冲作用，同时，板簧下部的筋板对板簧的变形幅度起到限制作用。
9、为了进一步增加对接时的稳定及可靠性，所述甲板支柱的顶部端面设有一凸起部，所述插件的底部端面设有一可供所述凸起部插入且形成紧密配合的凹陷部。
10、优选地，所述甲板支柱顶部的凸起部呈圆台状，所述插件底部的凹陷部具有喇叭口状的、可与所述凸起部表面紧密配合的凹陷面。
11、进一步地，在驳船浮托状态下，所述滑靴的径向两侧与驳船甲板之间固定连接有若干斜撑b，斜撑b在滑靴的径向两侧对称分布。
12、进一步地，所述插件的上部或顶部设有吊耳。
13、进一步地，所述板簧的顶部端面覆有橡胶层。
14、进一步地，所述滑靴和滑道的接触面间设有木垫块；同一滑道上的滑靴间通过拉杆连接。
15、本专利技术提供的浅水域平台组块浮托支撑装置在浮托安装进船及安装过程中，平台组块的载荷通过支撑组件下部插件和缓冲组件甲板支柱之间的双锥面传递至驳船，该设计可为作业过程提供更高的稳定性。在平台组块载荷转移过程中，缓冲组件进一步提供必要的缓冲，避免刚性碰撞。在浮托安装退船过程中，平台组块可通过支撑组件的分体结构实现快速分离，同时，在支撑组件的插件分离后增加了驳船与平台组块间的间隙，保证浮托驳船的安全退船并大幅缩短海上作业时间。本专利技术有效降低了浮托技术在浅水域实施时对水深的要求，也可以避免或减少浅水域深挖疏浚的作业量，显著降低施工作业费用及作业周期。另外，本专利技术装置也可以重复利用。
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1.一种用于浅水域平台组块浮托安装的甲板支撑装置，包括：平行固定在驳船上的滑道、滑道上设置的滑靴、滑靴上固定的缓冲组件，以及用于承托平台组块的支撑组件；
2.根据权利要求1所述的甲板支撑装置，其特征在于：所述支撑组件为分体结构，由上部的支撑腿和下部的插件通过中部的电磁吸盘吸附连接构成；所述插件呈倒置截顶圆锥状，可在支撑组件和缓冲组件对接状态下插接至缓冲组件的顶部。
3.根据权利要求2所述的甲板支撑装置，其特征在于：所述缓冲组件包括：甲板支柱、板簧和外筒；所述甲板支柱位于缓冲组件的中央，甲板支柱外侧沿圆周位置均匀安设有若干用于缓冲载荷的板簧，所述甲板支柱的高度略低于板簧；所述板簧构成的环形阵列外周套装有所述外筒，外筒与每个板簧之间的空隙内安插筋板和压缩弹簧，所述压缩弹簧位于筋板上部。
4.根据权利要求3所述的甲板支撑装置，其特征在于：所述板簧具有倾斜的顶部端面；每个板簧的顶部端面均朝向其环形阵列的中央；在所述支撑组件和缓冲组件对接状态下，所述插件的底部与甲板支柱的顶部插接，所有板簧的顶部端面所围成的环形接触面与所述插件的外锥面相贴合。
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