一种模块组装式防沉没救生船制造技术

本技术公开了一种模块组装式防沉没救生船，包括船头、船身，所述船身由首尾连接的若干个船身块连接而成，所述船身块呈U字形，其通过插接件首尾连接；所述插接件为连接螺栓，所述插接件尾端设有连接外螺纹，其头部设有内螺纹孔，所述插接件头部呈锥形状，所述内螺纹孔与连接外螺纹螺纹配合；所述船身块下部沿所述船身长度方向设有连接孔，所述连接孔为多个，其后端呈锥形，所述船头下部设有与连接外螺纹配合的内螺纹，所述船身最前端的船身块通过插接件与内螺纹的配合与所述船头连接。本技术结构设计简单，船身块与船头分开携带，运输携带方便，占用空间小，节省了空间与运输时间，提高了救援的效果，为挽救生命提供更加有力的支持。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及救生船，具体是指一种模块组装式防沉没救生船。

技术介绍

1、在水上遇到危险或洪水淹没道路、房屋时，通常使用玻璃钢船、金属船、橡皮筏等进行紧急救援，救援转运受到洪水威胁的人群到安全区域。

2、现有的玻璃钢船、金属船、救生船，因船体一体化设计，在使用过程中，需要将船舶运载到水域中救助船运载到需要救援的水域上，再进行水面救援或转运人群；因传统船体一体化设计体积较大，在运输存在局限性。橡皮筏虽然运输携带方便，在洪水中航行或救援时很容易被坚硬物体划破损坏，传统船舶浮力载体表面受到破损就会进水造成船体沉没，存在一定的危险。

3、因此，针对上述描述的技术问题亟需一种航行安全更高同时便于运输且储存空间较小的救生船。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种模块组装式防沉没救生船，目的是通过首尾连接的船身块组装成船身，并通过组装的方式与船头连接在一起以达到组装成救生船的技术效果，客观的解决了现有救生船不便运输且占用空间较大的技术问题。

<p>2、为解决上述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块组装式防沉没救生船，其特征在于，包括船头、船身，所述船身由首尾连接的若干个船身块连接而成，所述船身块呈U字形，其通过插接件首尾连接；

2.根据权利要求1所述的一种模块组装式防沉没救生船，其特征在于，所述内螺纹为多个，所述插接件为多个，所述连接孔后端锥形与所述插接件头部锥形状相配合，所述插接件通过与连接孔的配合将船身与船头连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种模块组装式防沉没救生船，其特征在于，所述船身最后端的船身块后侧固定连接有挂机板，所述船身最后端的船身块与挂机板配合形成船尾。

4.根据权利要求3所述的一种模块组装式防沉没救生船，其特...

【技术特征摘要】

1.一种模块组装式防沉没救生船，其特征在于，包括船头、船身，所述船身由首尾连接的若干个船身块连接而成，所述船身块呈u字形，其通过插接件首尾连接；

2.根据权利要求1所述的一种模块组装式防沉没救生船，其特征在于，所述内螺纹为多个，所述插接件为多个，所述连接孔后端锥形与所述插接件头部锥形状相配合，所述插接件通过与连接孔的配合将...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维勇，
申请(专利权)人：陕西沣舰游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：